The Sundial

Een startersgids voor studenten die geïnteresseerd zijn in Zipcar-service op de campus

Kenneth Premo, manager van ondersteunende diensten bij het kantoor van de Associated Students op de campus, zei dat Zipcar er al een hele tijd zat aan te komen.

“Onze campus studentenhuisvesting heeft geen r0echt goede manier om studenten naar een supermarkt te krijgen… en de bussystemen gaan niet direct waar mensen zouden willen,” zei Premo.

De dienst biedt leden de kans om een auto te huren met een all-inclusive vergoeding, die gas, kilometers en verzekering dekt, tegen een starttarief van $7.50 per uur.

“We zijn verheugd om autodelen op zo’n betaalbare manier naar universiteiten te brengen,” zei Jennifer Mathews, public relations specialist voor Zipcar, in een e-mailinterview.

Natalia Iorlano, 21, gebruikte Zipcar voordat de dienst op de campus werd geïnstalleerd.

“Het is echt geweldig en het is zelfvoorzienend en ontgrendelt als magie,”

Iorlano, die woont in de slaapzalen, heeft betrekking op de strijd die studenten meestal gaan door wanneer ze niet beschikken over een auto.

“Alles is echt handig,” zei Iorlano. ” dacht het echt goed uit.”

Tiffany Zaich, 22, voedingswetenschappen en technologie major, zei CSUN President Dianne Harrison heeft de dienst op de campus gesteund.

“Ze is alles over duurzaamheid en groen gaan op de campus, en de Zipcar is alles over dat,” zei Zaich.

Het proces

In tegenstelling tot andere autoverhuurbedrijven, waarbij klanten een auto op locatie huren, worden alle Zipcar-transacties volledig online gedaan.

Om de diensten van Zipcar te gebruiken, moeten studenten een aanvraagproces doorlopen van leeftijdsverificatie en een achtergrondcontrole van rij-records van het Department of Motor Vehicles.

“Ik zou niets naar buiten brengen dat ik zelf niet heb gedaan, (dus) natuurlijk moest ik gaan en me aanmelden,” zei Premo, die zich aanvankelijk aanmeldde voor het lidmaatschapsproces om de effectiviteit van de dienst te testen.

Zodra de bestuurder is goedgekeurd en zijn persoonlijke financiële gegevens invoert op de website van Zipcar, wordt een “Zipcard” naar het lid gemaild. De kaart maakt het huren van een auto op een bepaalde locatie mogelijk, afhankelijk van de leeftijd van de bestuurder.

Mathews zei dat alle leden die ouder zijn dan 21 jaar de Zipcar-dienst mogen gebruiken en niet beperkt zijn tot alleen het gebruik op een universiteitscampus. Leden jonger dan 21 kunnen echter alleen de voertuigen op de campus huren.

Zipcar biedt ook een iPhone- en Android-applicatie waarmee leden gemakkelijk Zipcar-locaties kunnen vinden en voertuigen kunnen huren.

Om een auto te huren bij andere verhuurbedrijven, moeten consumenten 25 jaar oud zijn. Zipcar staat echter studenten van 18 jaar en ouder toe om hun voertuigen te huren.

Twee auto’s worden verstrekt door Zipcar op de campus en hebben hun eigen toegewezen parkeerplekken, waardoor studenten zich geen zorgen hoeven te maken over het nemen van extra tijd om een parkeerplaats te vinden, zei Zaich.

De auto’s bevinden zich op parkeerplaats F10 op de hoek van Lassen St. en Lindley Ave., direct voor studentenhuisvesting. Ze werden daar geplaatst omdat studentenhuisvesting het belangrijkste idee was.

De dienst is echter ook beschikbaar voor de omliggende gemeenschap.

Andere campussen

Zipcar, onlangs overgenomen door Avis Budget, is in dienst sinds 2004. Zipcar bood eerst zijn diensten aan bedrijven, en begon toen uit te breiden naar universiteitscampussen.

Naast CSUN, andere Californische campussen die Zipcar gebruiken zijn UCLA, USC, Loyola Marymount, en Cal State Long Beach,

Mathews zei dat hun algemene bedrijfsbeleid hen niet toestaat om leden uit te splitsen per markt of school. Ze zei echter dat de dienst nu een wereldwijd netwerk heeft van meer dan 850.000 leden in de Verenigde Staten, Canada, het Verenigd Koninkrijk, Spanje en Oostenrijk.

Idee neemt vorm aan

Drie jaar geleden begon Premo het idee te onderzoeken om CSUN-studenten, -faculteit en -personeel een handigere methode te bieden om zich te verplaatsen. Het was pas vorig jaar dat het zich ontwikkelde tot een realiteit.

“Zipcar was iets van belang omdat het zo overbelast is op de campus en er zijn veel studenten die geen toegang hebben tot vervoer,” zei Zaich.

Zaich, ook voorzitter van milieuzaken voor AS, herkende de behoefte aan betaalbaar vervoer op de campus.

“Er was wat speculatie van de administratie over het project,” zei Zaich. “Sommigen waren overtuigd, maar niet genoeg om aan te dringen.”

Zaich, met de voortdurende steun van Premo en de duurzaamheidscommissie, steunde het idee vanaf het begin, maar stootte hoofden met een paar voorschriften voorafgaand aan het verkrijgen van goedkeuring.

“Alleen al het idee dat je een voertuig kunt huren wanneer je maar wilt, heeft voordelen voor veel van ons,” zei Zaich. “Zelfs voor studenten die pendelen en carpoolen, kunnen ze de Zipcar huren voor de tijd dat ze moeten wachten.”

Iorlano zei dat ze hielp AS ‘beslissing om de dienst naar de campus te brengen door de milieucommissie te helpen tijdens het hele goedkeuringsproces.

Hoewel CSUN wordt beschouwd als een forensenschool, hebben veel studenten hun vervoermiddel gedeeld. Zipcar is gewoon een andere manier om rond te krijgen, zelfs voor degenen die pendelen, Premo said.

Freshman welkom

In tegenstelling tot andere universiteiten, CSUN niet verbieden inkomende eerstejaars wonen in studentenhuisvesting om hun voertuigen te parkeren op de campus. Pomona College, gelegen in Claremont, Californië, en een Zipcar dienstverlener sinds 2010, heeft een strikte eerstejaars voertuig beleid. Het was vanwege dit dat de dienst werd geïmplementeerd.

“Het geeft studenten een andere vervoersoptie,” zei Ginny Routhe, assistent-directeur van faciliteiten en campusdiensten in de duurzaamheidsafdeling van Pomona College.

Het college heeft drie verschillende Zipcar-locaties met meer dan 14 voertuigen over de hele campus.

“Achtennegentig procent van onze studenten woont op de campus en onze eerstejaars mogen geen auto hebben,” zei Routhe.

Verzekering

Zipcar-leden ouder dan 21 jaar zijn gedekt voor $ 300.000 aan schade per ongeval. Alle leden onder de 18 jaar zijn gedekt met de minimale dekking die vereist is door de staat of regio waar de Zipcar zich bevindt.

Als het totale bedrag van de verwondingen en / of materiële schade hoger is dan de dekkingslimieten van het bedrijf, zijn Zipcar-leden verantwoordelijk voor het overtollige bedrag, volgens de website van Zipcar.

Mathews zei dat alle staatsrichtlijnen worden gevolgd bij het aanpakken van 18- en 21-jarige bestuurders.

Administratie komt rond

Toen het idee voor het eerst werd voorgesteld, zei Zaich dat de CSUN-administratie niet al te overtuigd was vanwege het door Zipcar geïmplementeerde gebruiksgarantiebeleid, dat bestond uit een initiële vooraf betaalde vergoeding die door de universiteit werd betaald.

Zaich zei omdat de onderhandelingen met Zipcar meer dan drie jaar geleden begonnen, CSUN een van de eerste universiteiten was om het programma aan te vragen, dat een gratis dienst voor de campus toestond.

“Ons doel is om meer Zipcars op de campus te krijgen,” zei Zaich.

Voorlopig staat een overeenkomst tussen CSUN en Zipcar toe dat alle kosten worden betaald door Zipcar, niet door de universiteit.

Premo zei dat, volgens het contract, het doel is om ten minste een gebruik van 70 procent te hebben om meer voertuigen op de campus te krijgen.

Eerste onderhandelingen met Parking Services ontstonden uit zorgen over de betaling van de Zipcar-parkeerplaatsen, maar de afdeling stemde er uiteindelijk mee in om het idee te ondersteunen.

“Er waren aanvankelijk zorgen over het betalen van de 435 dollar per jaar per parkeerplaats,” zei Premo. “Ze doneerden in principe die plaatsen die de auto’s innemen.”

Om meer bekendheid te geven aan de diensten, zal Associated Students een lanceringsfeestje organiseren voor Zipcar in de buurt van studentenhuisvesting op donderdag 20 februari.