Afhankelijk van hoe de autobanden worden gebruikt, wordt het loopvlak na verloop van tijd ondiep. Dit beïnvloedt de prestaties van de autoband. Onregelmatige bandenslijtage kan om vele redenen optreden, waardoor het nodig kan zijn de band snel te vervangen. Het zou verstandig zijn om de profieldiepte en de slijtage elke keer te controleren voordat u met uw auto gaat rijden. Velen vragen zich echter af waarom banden aan de binnenkant van hun auto slijten.
Maar eerst moeten we begrijpen waarom een bandenscheur in de eerste plaats optreedt.
Waarom slijten mijn autobanden aan de binnenkant?
In het geval van te weinig profiel is het onveilig om met het voertuig op de weg te rijden. Wanneer uw autoband geen grip meer heeft op de weg, kunt u de controle over uw auto verliezen. Een enkele neerslag tussen de banden en de weg zou vereisen dat het profiel van de band er doorheen snijdt en contact houdt met het oppervlak. Dit leidt tot het probleem dat de banden van uw auto aan de binnenzijde slijten.
Hoe ondieper het loopvlak, des te groter het risico dat u tractie verliest tijdens het rijden op nat wegdek of sneeuw.
Camber Probleem
De belangrijkste oorzaak van het slijten van uw autobanden aan de binnenzijde is dat de binnenzijde van het loopvlak van de voorbanden sneller slijt dan het midden of de buitenste rand. Dit staat bekend als het camber probleem. Het camber bestaat uit hoe recht omhoog of omlaag de autoband staat met het volle gewicht van de auto erop.
Als de bovenkant van de banden naar buiten leunt, heeft uw auto een positieve camberhoek. Leunt de onderkant van de band echter naar buiten, dan heeft u een negatief camber. Het negatieve camber is een belangrijke oorzaak van de slijtage van uw autobanden aan de binnenzijde.