In ons blogbericht van vorige week bespraken we de eerste zeven van veertien kenmerken van diesel die moeten worden overwogen en onderhouden om optimale prestaties van uw dieselmotor te garanderen.
Vandaag bespreken we de tweede helft van deze lijst:
- Heat Value
- Ignition quality/cetane rating
- Viscosity
- Sulfur content
- Water and sediment content
- Carbon residue
- Flash point
- Pour point
- Cloud point
- Actief zwavel-koperbandcorrosiegehalte
- Ash
- Distillatie
- Specifiek gewicht
- Winterbrandstofproblemen
Corrosie
De corrosietendens van dieselbrandstof is een maat voor de reactie ervan met koper, messing of bronzen onderdelen van de onderdelen van het brandstofsysteem. De corrosietendens wordt over het algemeen gemeten door een strook gepolijst koper gedurende drie uur bij 100°C (kooktemperatuur) in de brandstof onder te dompelen. De resultaten worden geïnterpreteerd als een lichte aanslag, een matige aanslag, een donkere aanslag of corrosie.
Asvorming
Dieselbrandstof bevat asvormende materialen in de vorm van schurende vaste stoffen of oplosbare metaalzepen. Schurende vaste stoffen veroorzaken slijtage van injectieonderdelen, zuigers, ringen en cilinderboringen.
As van oplosbare metaalzepen draagt bij tot motorafzettingen en slijtage. Analisten bepalen de hoeveelheid as in brandstof door een afgemeten hoeveelheid brandstof in een open smeltkroes te verbranden tot alle koolstofafzettingen zijn verbruikt. Het gewicht van de resterende as wordt uitgedrukt als percentage van het gewicht van het oorspronkelijke brandstofmonster.
Distillatie/Volatiliteit
Volatiliteit is het vermogen van een vloeistof om in een damp over te gaan. Als de vluchtigheid afneemt, kunnen koolafzettingen en slijtage van onderdelen toenemen. Sommige motoren produceren meer rook als de vluchtigheid wordt verminderd.
Specifieke zwaartekracht
De specifieke zwaartekracht van dieselbrandstof wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de dichtheid van de brandstof en de dichtheid van water, gemeten met een hydrometer.
De specifieke zwaartekracht is van invloed op het sproeipatroon van de brandstof wanneer deze in de cilinder wordt gespoten. Om te bepalen of de kwaliteit van de dieselbrandstof moet worden beschouwd als een onderdeel van de diagnose van een motor prestatieprobleem, kan een hydrometer meting sterke aanwijzingen geven over de kwaliteit van de brandstof en de temperatuur van de brandstof.
Winter brandstof kwesties – Cloud Point en Pour Point
Het wasgehalte is een belangrijke factor die de prestaties van dieselmotoren in koude omstandigheden kan beïnvloeden. De was die aanwezig kan zijn, wordt “paraffine” genoemd. Vanwege de sterke relatie tussen temperatuur en oplosbaarheid van deze was, is wasafscheiding een probleem bij de behandeling en het gebruik van dieselbrandstof bij koud weer.
Paraffine is een vast wasachtig kristallijn mengsel van verzadigde koolwaterstoffen met rechte ketens die van nature voorkomen in alle dieselbrandstoffen. Paraffine smelt bij ongeveer 40 tot 60° C (104 tot 140° F).
Het wasgehalte varieert sterk, afhankelijk van de ruwe olie waaruit de brandstof oorspronkelijk werd geproduceerd en hoe de brandstof werd verwerkt. Wanneer de brandstof wordt afgekoeld, wordt een temperatuur bereikt waarbij de brandstof verzadigd raakt met was. Bij verdere afkoeling “scheidt” de was zich van de brandstof af.
De koolwaterstoffen worden minder oplosbaar en beginnen neer te slaan in de vorm van waskristallen. De temperatuur waarbij een voldoende aantal van deze waskristallen groot genoeg wordt om de brandstof wazig of troebel te doen lijken, wordt het “troebelingspunt” genoemd.
Het troebelingspunt geeft het “begin van verstopping van het filter” aan. Als de brandstof verder wordt afgekoeld, blijven de waskristallen neerslaan en groeien. De laagste temperatuur waarbij de brandstof nog vloeit, wordt het “vloeipunt” genoemd. Additieven kunnen helpen om de vloeipunttemperatuur te verlagen, maar het gebruik van. Nr. 1 dieselbrandstof is uw betere brandstofoptie bij koud weer.
Nu u van uzelf een dieselbrandstofexpert hebt gemaakt, zult u begrijpen waarom het zo belangrijk is om brandstoffen van goede kwaliteit te gebruiken om uw investering te beschermen en een consistente, betrouwbare werking van uw dieselmotor gedurende een lange levensduur te verzekeren.