Wat is de CV Boot allemaal over?
De motor produceert kracht door het verbranden van brandstof, maar hoe wordt die kracht overgebracht naar de wielen die u voortbewegen? De motor is verbonden met de transmissie of transaxle, waar de rotatie van de motor kan worden gecontroleerd en gestuurd. Bij voertuigen met voorwielaandrijving zijn er assen die de transaxle verbinden met de voorwielen. Een aandrijfas verbindt de transmissie met een achterdifferentieel bij sommige voertuigen, die ook gebruik kunnen maken van assen met constante snelheid, afhankelijk van het ontwerp. Deze assen gebruiken een cardankoppeling om continu te kunnen draaien ondanks het feit dat ze niet in een rechte lijn staan met de transmissie of het differentieel. Wanneer de ophanging op en neer beweegt, zorgt de kruiskoppeling ervoor dat de as kan “buigen” zonder te binden. Deze constante snelheid, of CV-verbinding, is gevat in een rubberen hoes die bekend staat als een CV-schoen. De CV-hoes is gevuld met vet om de CV-koppeling te smeren en corrosie aan de binnenkant van de hoes te voorkomen. Aan weerszijden van de hoes bevinden zich klemmen om te voorkomen dat het asvet weglekt. Als de CV-verbinding scheurt of een van de klemmen breekt of losraakt, lekt er vet uit de CV-bocht en kan er water in de CV-verbinding komen.