4月14日の夜、無線オペレーターのフィリップスは、おしゃべりな乗客のメッセージをニューファンドランドのレース岬に送り、そこから友人や親戚にリレーしてもらうのに大忙しだったそうです。 彼はその夜、6回目の氷の警告を受けたが、タイタニックが警告の位置にどれほど近づいているかを知らず、そのメッセージを肘の文鎮の下に置いていた。 2039>
R.M.S.タイタニックはロイヤルメール船で、これはタイタニックが英国の郵便事業のために公式に郵便配達を担当することを意味する呼称である。 タイタニック号の船内には海上郵便局があり、5人の郵便事務員（イギリス人2人、アメリカ人3人）がいました。 これらの郵便係は、タイタニック号の船内にある3,423袋の郵便物（700万通の個別郵便物）の責任を負っていたのです。 興味深いことに、タイタニック号の沈没船からはまだ郵便物は回収されていませんが、もし回収されていたとしても、アメリカの郵便局はそれを配達しようとするでしょう（郵便物のほとんどはアメリカに送られていたため、USPSとなりました）。
誰が見ても、その夜は尋常でないほど澄んでいて暗く、月がないのにかすかに光っており、空には信じられないほどたくさんの星が輝いていました。 あまりに星が明るいので、ある士官は木星（当時は地平線のすぐ上に昇っていた）を蒸気船の灯りと見間違えたという。 海も同様に、異常に穏やかで平らで、「ガラスのようだった」と多くの生存者が語っている。 波がないため、氷山を発見するのも困難であった。 双眼鏡はどこにあるのか、ホワイト・スターの職員に質問していた。 その結果、双眼鏡を置き忘れたことが、船の破壊に一役買ってしまったという。