Tsar Tank

ロシア帝国

1914〜。1915年（実験）

ロシア帝国

ツァーリ戦車（ロシア語。 Царь-танк）は、ピピストレルス（コウモリ属）の頭文字をとってネトピル（Нетопырь）またはレベデンコ戦車（танк Лебеденко）とも呼ばれ、ニコライ・レベデンコ（Николай Лебеденко）の開発したロシアの変わった装甲車であった。 1914年以降、ニコライ・ジューコフスキー（Николай Жуковский）、ボリス・ステフキン（Борис Стечкин）、アレクサンドル・ミクリン（Александр Микулин）らが参加した。

現代の戦車とは異なり、キャタピラ式ではなく三輪車式の履帯を使用していました。 前方の2つのスポークホイールは直径9メートル（27フィート）近くあり、後方のホイールはより小さく、高さ1.5メートル（5フィート）の3輪だけで、操縦性を確保するために使用されました。 上部の大砲塔は8メートル近い高さに達していた。 船体の幅は12メートルで、スポンソンにさらに2門の大砲が搭載されていた。 また、腹部には追加の武器が計画されていた。 各車輪には250馬力（190kW）のサンビームエンジンが搭載されました。

この車種は、後輪で運ばれたとき、眠っているコウモリに似ていることから、このニックネームが付けられました。 しかし、重量の計算を誤ったため、後輪が軟弱地や溝にはまってしまいやすく、前輪では引き抜けないこともあった。 このため、1915年8月の高等弁務官事務所でのテストは大失敗に終わった。 戦車は1923年までモスクワから60キロほど離れたテストが行われた場所に置かれ、最終的にスクラップとして解体された。

• ツァーリベル

も参照ください。 ボンバ

• ツァーキャノン
• すべての爆弾の父
• すべての爆弾の母