車のアライメントチェックはプロにお願いするものだと思っている方が多いのではないでしょうか。 しかし、私たちは、あなたに選択肢を与え、自宅でアライメントをチェックする方法を教えたいと思いました！
理論的には、4つの車輪はすべて地面に対して垂直で、互いに平行であるべきです、そうですか？ しかし、車両が片側に寄り始めたとき、あるいは縁石に激しく衝突した後、ほとんどのドライバーは、車輪がアライメントから外れているかもしれないと疑っています。
あなたのアライメントをチェックするために数分を取ることは、あなたのタイヤを長持ちさせ、あなたの車をより良く処理することができます。 だからここで自宅であなたのアライメントをチェックする方法のステップバイステップのプロセスです。
- つま先を確認するには、タイヤがまっすぐ前方とハンドルが中央にある平らな地面に車を駐車します。 フロントタイヤの1つをジャッキアップし、ジャッキスタンドで車両を固定し、タイヤを回転させながらトレッドにストライプをスプレーで塗布します。
- テープが床と水平になるようにして、ラインからラインまで測ります。
- タイヤの裏側でもう一度測ります。 テープが水平で、前面の測定と同じ距離だけ地面から上がっていることを確認します。 2つの測定値を比較し、実際のつま先のために、タイヤの中心よりも低い位置で測定したことを考慮して、つま先を明らかにします。
- ハンドルがすでに中心である場合、両側のタイロッドを同じ量だけ調整します。 車両を数フィート前後に数回転がし、調整をタイヤに伝え、トー（つま先）を再測定します。
- 調整を完了するために、アジャスタースリーブナットを工場出荷時の仕様にトルクします。 キャンバーは、多くの前輪駆動車では調整できず、仕様外の測定値は通常、これらの車の部品が曲がっているか摩耗していることを示しています。
- キャンバーをチェックするには、車が平地に駐車されていることを確認します。 そうでない場合は、キャンバーの測定値に地面の傾斜を考慮します。 そのため、このような場合にも、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」。