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Question 1: 自転車で誰かを乗せてあげることは合法ですか？

答え コロラド州ではそうではありません – あなたの自転車が特に複数人乗りのために作られていない限り。 法律の重要な一節は次のとおりです。 「

Question 2: 自動車は合法的に自転車を牽引することができますか？ 申し訳ありませんが、それは明示的に禁止されています。 このトピックに関する法令には、「自転車または電動アシスト自転車に乗っている者は、道路上の自動車にこれを取り付けてはならない」

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Question 3: 自転車は左車線を通行できますか。 はい、特定の状況下ではそうです。 以下はそのうちの3つです。 「A. 交差点や私道、私道への左折準備 B. 遅い車を追い越す C. 危険や道路状況を回避するために合理的に必要な予防措置をとる。”

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Question 4: 自転車はどのくらい曲がるときに合図を出すことになっていますか？
Answer: 法令では、この質問を時間ではなく距離-少なくとも100フィート-で解釈しています。 それは、「右折または左折の意思表示は、自転車または電動アシスト自転車が曲がる前に走行した最後の100フィート以上の間継続して行わなければならず、自転車または電動アシスト自転車が曲がるのを待って停止している間行わなければならない」となっています。 しかし、1つだけ例外があります。 手と腕による信号は、自転車や電動アシスト自転車の制御や操作に手が必要な場合は、連続して出す必要はない」

Question 5：2人の自転車が並んで走ってもいいのか
Answer：「手と腕による信号は、自転車や電動アシスト自転車の制御や操作に手が必要な場合は、連続して出さなくてもいい。 この文章で強調されているように、通常はそうではありません。 「自転車または電動アシスト自転車に二人乗りする者は、交通の正常かつ合理的な動きを妨げてはならず、車線のある道路では、単一の車線内を走行しなければならない。” しかし、自転車専用レーンは別物とされています。 「自転車または電動アシスト自転車に乗って車道を走る者は、自転車専用道路または車道の一部を除き、2列以上になって走ってはならない。「

コロラド州道路交通規則クイズの続きはこちら。 はい、法律で決まっています。 しかし、具体的な台本はありません。 実際、言葉を使う必要もなく、「聞こえる信号」を出すだけです。 法令によると、「自転車または電動アシスト自転車に乗って歩道または小道を走行し、または車道を横断し、横断歩道を走行する者は、歩行者に道を譲り、その歩行者を追い越し、追い抜く前に可聴信号を出さなければならない」

Question 7: 自転車に近づきすぎて、車の運転者が問題になることがありますか？
Answer: この法令では、遵守のための具体的な最小距離、3フィートを定めています。 このセクションにあるように、「同じ方向に進む自転車を追い越す自動車の運転者は、運転者の自動車の右側（すべてのミラーやその他の突起物を含む）と自転車の左側との間に少なくとも3フィートの間隔を常に空けておかなければならない」。”

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Question 8: 自転車がライトを使用しなければならないのは夜だけですか？
Answer.All Rights Reserved: いいえ。法律では、ある種の悪天候のときにもライトを使用しなければなりません。 長い説明です。 「この州内の高速道路を走るすべての車両は、日没から日の出までの間、および光量不足または大気状態の悪化により、高速道路上の人物や車両が前方1000フィートの距離ではっきりと識別できないその他の時間には、駐車中の車両に関する例外を除き、この条文で異なるクラスの車両に要求される点灯したランプや照明装置を提示しなければなりません。”

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質問9：自転車にホイッスルを付けても良いですか？ お願いします
Answer 不思議なことに、ダメです。 実際、ホイッスルは他のノイズメーカーと同様、明確に禁止されています。 自転車や電動アシスト自転車には、サイレンやホイッスルを取り付けてはならず、また自転車や電動アシスト自転車上で使用してはならない」と法律で定められており、この規定に違反した者は「Bクラスの交通違反となる」のです。「

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Question 10: いつこれらのルールは無効になるのでしょうか
Answer。 地元の条例で決められたときです。 自転車競技の観点からは、自治体の規制は対等なものです。 法令上の記述です。 「この条は、地方自治体が、その管轄下にある道路や高速道路に関して、警察権の合理的な行使の範囲内で、州道路システムの一部である道路や高速道路を除いて、自転車や電動アシスト自転車の操作を規制し、登録料の要求を含む、これらの登録や免許を要求することを妨げるものとは見なされない。 その結果、一般的なサイクリストが知らないうちに、都市によってルールが変わっていることがある。 そのため、正しい（そして合法的な）ことを行おうと頑張ってください。

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Michael Robertsは1990年10月からWestwordで執筆しており、音楽編集者とメディアコラムニストとして活動しています。 現在は、ニュース速報や政治からスポーツ、カテゴライズされないストーリーまで、あらゆるものをカバーしています。

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