I have a 2013 Ford F150 Limited.
ホイールを装着して200マイルほど走ったところで、ラグがホイールから外れてしまいました（！）。 幸運にも、Rockstar-2のセンターキャップがラグをキャッチし、私は車を停めてラグを戻すことができました。 しかし、フォードは、彼らは150ポンドであるべきだと述べています。
私は考え始めました。 余分なラグのトルクがブレーキ故障に寄与しているのでしょうか？ 明日、クライオ処理されたローターを4隅に取り付ける予定ですが、締め付けすぎてローターを傷つけたくありません。
TIRE RACK (ローターを買ったところ) と WHEEL PROS (KMC) の両方に話を聞きました。
TIRE RACK は、彼らのローターとホイール セットアップで、OEM ごとのトルク 150 lb ft でまったく問題ないと言いました。
KMCは、ラグをこんなにきつくしてはいけないと言い、85-95ポンドと書かれた彼らの仕様書をメールしてきました。
何かご意見はありますか？