BUILDING BIG: データバンク。 テムズ・トンネル

Thames Tunnel
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重要統計：
場所。 イギリス、ロンドン
完成日：1843年
長さ：1,200フィート
目的：歩行者/地下鉄
設定：。 水中
材料。 レンガ
エンジニア。 マーク・イザムバード・ブルネル

19世紀初頭、イギリス・ロンドンは繁栄した都市であった。 テムズ川にはいくつかの橋が架かっており、さらに多くの橋が必要であったが、新しい橋を建設すると船やフェリーの往来が止まってしまうためであった。 そこで、イギリスでは、テムズ川の下にトンネルを掘って、新しい構造物を作ろうと考えていた。 しかし、当時の道具である爆薬や電動ドリルでは、川底の軟弱な地盤にトンネルを掘ることはできない。 テムズ川の下を掘る試みは何度か行われたが、いずれも見事に失敗している。

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ブルネルはトンネルシールドを発明し、柔らかくベトついた土の中を押し進めることができる巨大な鉄の箱を開発した。 掘削者は箱の中にある36の個別のセルから作業し、取り外し可能な木の板でできた壁に直面した。 一人が一枚ずつ板をはずし、約15cmの泥をすくい上げ、すぐに板を取り替える。 そして、油圧ジャッキでシールドを前に押し出す。 鉄のシールドが泥土を支えている間、作業員はトンネルの壁にレンガを敷き詰めた。

しかし、トンネルが進むにつれて問題も出てきた。 しかし、トンネルが進むにつれて問題も出てきた。木製の板は柔らかく水を含んだ土を支えるには弱すぎ、トンネル全体が5回も浸水したのだ。 また、土壌に含まれるメタンなどの汚染物質が、トンネル内で思わぬ爆発を起こし、死者を出した。 そして、着工から18年後、ブルネルのトンネル・シールドはテムズ川の対岸に姿を現し、水中にトンネルを掘ることが可能であることを初めて証明したのである。
（全長、単位：フィート）

Thames Tunnel1,200′