説明
****在庫にない場合は、まだ予約でキットを注文することができ、私たちはすぐにあなたの順序を出荷します我々は、キットの多くは、ありがとうございます在庫がありますように。*****
*AFW CUMMINS SWAP KIT INSTALL INSTRUCTIONS PDF*
**キットの在庫を確保するために最善を尽くしておりますが、万一在庫切れの場合は再注文に応じますのでご了承ください。 ご注文はお早めにお願いいたします。 弊社は小規模な会社であり、店頭でのお客様のプロジェクトスケジュールが忙しいため、新しいバッチをできるだけ早く実行しています。 キットを長く在庫切れにしないよう心がけています。 キットの在庫がある場合、発送までに2～5営業日ほどかかりますのでご了承ください。 **
このキットはボルトインキットで、1989-2002 12 & 24バルブカミンズ6BTエンジン（純正オイルパン付き）を1973-1987シボレーまたはGMC 4wdピックアップトラックと1973-1991 4wdブレイザー、サバーバン、クルーカブに適応するよう設計されています。 基本的に、このキットをインストールするために、あなたはちょうど工場出荷時のエンジンクロスメンバーを削除し、フロント工場のフレームスタビライザークロスメンバーをノッチ、いくつかの穴を開け、新しいエンジンクロスメンバー、フロントフレームブレース/ノッチプレート、モーターマウントを所定の位置にボルトで固定する必要があります。 モーターマウントは純正フレームのモーターマウントブラケットとエンジンブロックに直付けし、2インチの丸型ポリウレタンブッシュを使用して調整できるようにスリット穴をあけています。 DIYキットを購入しない限り、このキットの取り付けに溶接は必要ありません。 このキットには溶接バージョンとDIYバージョンの2種類があります。 溶接キットは、必要なすべてのハードウェアが含まれているインストールする準備ができて完全に溶接されています。 DIYキットは、溶接キットと同じですが、数ドルを節約し、キットを一緒にきれいに/溶接したい人のためのものです。 DIYキットには、エンジンクロスメンバーの溶接に使用するジグプレートなど、いくつかの追加パーツが含まれています。
このキットは、CNCプラズマカット1/4″スチールから作られています。 DIYキットは、プラズマテーブルから残った少量のスラグをきれいにする必要があります。 フロントアクスルのクリアランスを確保するために、最低4インチのサスペンションリフトが必要です。 このキットはボディリフトを必要としませんが、使用するトランスミッション/トランスファーケースコンボに基づいて、わずかなトランスミッショントンネル改造を必要とするかもしれませんし、しないかもしれません。 現在、トランスミッションクロスメンバーの販売は行っておりません。 エンジンファンのクリアランスは、使用するラジエーター/インタークーラーのコンボによります。 エキゾーストダウンパイプのクリアランスは、エキゾーストマニホールドとターボの組み合わせによります。 エアコンポンプを使用する場合は、ハイマウントACブラケットが必要です。 2WD車（4WDに変更しない場合）及び1988-1991年式4WD IFS車には適合しません。 添付の取り付け説明書をご覧ください。
Items Included In Welded Kit
- Engine Crossmember
- Motor Mounts Engine Block (写真は6つのボルト穴ですが、より簡単にするために4つのボルト穴に変更されました)。 3023>
- モーターマウントフレーム
- モーターマウントフレームシム
- フロントフレームブレース/ノッチプレート
- ハードウェアキット
DIY キットに含まれるアイテム
(英語版のみ)
- エンジンクロスメンバー治具
- エンジンクロスメンバー部品
- モーターマウントエンジンブロック部品（写真はボルト穴6個ですが、デザイン上4個のボルト穴に変更しました）
- エンジンクロスメンバー部品（写真はボルト穴6個ですが、デザイン上4個のボルト穴に変更しました）
- エンジンクロスメンバー部品（写真はボルト穴4個）
- モーターマウントフレーム
- モーターマウントフレームシム
- フロントフレームブレース/ノッチプレート
- ハードウェアキット
- DIY Hardware Kit