ヨール
ヨールとは、2本マストのヨットの代表的なものの一つです。 ミズンマストとメインマストの2本のマストを持ちます。 ミズンマストは通常、メインマストよりはるかに短い。 このため、メインマストが船の前方にあり、ミズンマストが船の後方にあるという意味で、斜航型の帆船である。
ヨールのミズンマストは主に舵のバランスをとるために使われ、舵の後方または後方に位置する。 どちらも2本マストで、メインマストが前方にあり、ミズンマストは小さい。 ケッチとヨールの違いは、マストの位置にある。
また、ケッチのミズンマストはメインマストとほぼ同じ高さで、主帆を張るのに使用される。 しかし、その主な機能はヨットを前進させることであり、特に重い風の時には十分にヨットを帆走させることができます。 これはヨールのミズンマストとは大きく異なり、ヘルムバランスを高めるためだけに使用され、船を前進させることはできません。 つまり、ケッチのミズンマストはヨールのミズンマストより大きいのです。
ケッチのミズンマストは、ダウンウインドや強風下では一般にスループより優位に立つ。 これは、一般的なスループよりも様々なセットアップが可能だからです。 ミズンマストは、強風時にディパワーするための多くの選択肢を与え、最も完璧なキャンバスの量を見つけて飛ばすことができます。 また、ミズンマストが自然に優れた位置にあることを考えると、それは力の下でヨットを安定させるのに役立ちます。
要するに、ケッチには、海域のほとんどの状況で理想的であることができる多くの実用的な利点があります。 ビームリーチで穏やかに航行することに加え、ケッチは扱いやすく、さまざまな気象条件や状況下で多くの選択肢を与えてくれる。
スクーナー
2本マストのスクーナー（スクーナーは2本以上のマストを持つことができる）に関して言えば、通常フロントマストは最も後方のマスト（これは基本的にはメインマスト）よりも小さくなっている。 そのため、マストの高さはほぼ同じだが、一番前のマストがやや小さいのがスクーナーの大きな特徴である
スクーナーはスループ（1本マストのヨット）より航海が楽だが、スピードはあまり出ない。 そのため、ほとんどの船乗りはスクーナーよりもスループを好むが、特に満帆のときは見ごたえがある。 スクーナーは四角いトップセイルを持つのが一般的だが、斜めに走るスプリットリグを持つものもある。 スプリットセイルを持つスクーナーは、大海原ではスプリットリグを下げることができず、操縦不能になる恐れがあるため、不向きである。 一方、スプリットリグは、トップセイルが高く上がった風を受けることができるため、沿岸海域では理想的である。
Brig
前述の2本マストの帆船と同様に、ブリッグも2本のマストを持ち、最前部のマストは角ばった形をしている。 メインマストは角ばったもの、部分的に角ばったもの、三角形のものがある。 ブリッグの中には、メインマストにラテン・メインセイルを張るものもあります。 歴史的には海賊が使っていたブリッグは、オールを使って進水させた。 その名前はイタリア語の “brigantine “に由来し、”pirate “を緩やかに翻訳したものである。 これらのタイプの帆船は、彼らが帆船になる前に16世紀に海賊地中海で使用されていた。
ブリッグの2つの最も一般的なタイプは次のとおりです。
ブリガンティン – 最前列マストは通常部分的に四角ですが、メインマストは三角です。
Hermaphrodite brig – スクーラーブリッグまたは半ブリッグとして知られています。 2本のマストは部分的に四角形だが、メインマストはガフリグとトップセイルで、厳密にはハーフスクーナーとなる。
速度と操縦性に関しては、ブリグは取り扱いと操縦が簡単で、おそらくそれが海賊に好まれた理由であろう。 ブリッグは他の二本マスト船や一本マスト船より大きい。
このように、二本マスト船にはさまざまな種類があり、一概にこの名前がいいとはいえない。 特に風が強いときは、どれを選んでも間違いありません。
Bon Voyage!