自動車修理の共通作業の1つは、自動車のラジエーターキャップを安全に外せるかどうかということです。 このような状況下で、「痒いところに手が届く」ような、快適な使い心地を提供します。 特にラジエーターキャップは、冷却水の沸点を上げることで冷却システム全体を圧力下に保ち、エンジンを安全にさらに高温にすることを可能にします。 ラジエーターのキャップ自体は非常に重要な部品なので、時々取り外して点検し、正常に機能していることを確認してください。
Step 1 – 車を冷やす
車が走っているとラジエーターの熱と圧力は危険なレベルまで蓄積される。 熱くなったエンジンからキャップを外すと大怪我をすることもあります。 圧力が高くなりすぎた場合、キャップを外すと、沸騰した水や蒸気が上がって四方八方に飛び散る可能性があります。 30分ほど車を放置し、圧力と温度が安全なレベルまで下がったことを確認してから、ラジエターキャップを取り外してください。 ほとんどのキャップには、この重要なステップについて警告する、キャップ自体の外側にある明確な警告ラベルがあります。
Step 2 – Remove the Cap
There are two different types of radiator caps that need to be removed in two different ways.これは、2種類の異なる方法で取り外す必要があるラジエータキャップのことです。 最も一般的なのは、金属製のプッシュ＆ターン式キャップです。 このキャップは一般的に丸い形状で、両側から耳が突き出ています。 このタイプのキャップを取り外すには、キャップを押し下げると同時に、キャップを反時計回りに回転させます。
2つ目のタイプのキャップは、丸いプラスチック製のキャップで、冷却水のリザーバーが離れた場所にあるラジエーターにのみ使用されています。
ステップ3 – キャップを調べる
ラジエーターキャップを取り外したら、キャップ内縁の状態を点検することが重要です。 このような場合、(1)エンジンルームを使用すること、(2)エンジンルームを使用すること、(3)エンジンルームを使用すること、(4)エンジンルームを使用すること、(5)エンジンルームを使用すること、が必要です。 ひび割れがあると、圧力が逃げたり、オーバーヒートしたときにキャップが吹き飛んだりする可能性があります。 このような状態になった場合は、新しいキャップに交換する必要があります。 その際、使用する交換用キャップがオリジナルと同じPSIレーティングであることを確認してください。
Step 4 – キャップの交換
最後に行うべきことは、単にラジエターにキャップを戻すことです。 このとき、「押すタイプ」と「ひねるタイプ」の両方を行わないと、完全にロックされません。 ねじ込み式は時計回りにねじ込むだけで、十分な締め付けが得られます。