最高の自動車ブランド間の競争は、おそらくかつてないほど激しくなっています。 現代のテクノロジーは、より安全で、より速く、より効率的で、よりスマートで、より複雑な自動車の開発を可能にしています。
平均的なドライバーは、ホンダ、キア、フォルクスワーゲンに乗っていても、ブランドのロゴがなければ、おそらく違いは分からないでしょう。 しかし、それでも、何かで知られている、長い時間をかけて習得した品質があるブランドもあります。
ベストエキゾチックブランド：ランボルギーニ
Why should you buy it? ドライブする先々でシーンを演出するために
誰のためのもの？ 目立ちたい人、注目されたい人。
エキゾチックカーは注目を集め、恥ずかしげもなく自分の存在を皆に知らしめることができる。 イタリアの猛牛、ランボルギーニほど、それを得意とする自動車メーカーはないだろう。 フェラーリやマクラーレンなどもよくやっているが、ランボルギーニのようにはいかない。
このブランドは、V10とV12エンジンをドライバーの後ろに搭載して叫ぶことで知られており、その威嚇的なデザイン言語は偏愛されているので、誰もそれがランボであることを疑わないのである。
ランボルギーニは、シアンやセンテナリオなど、より過激で限定生産のモデルでも有名です。現在、602馬力（ps）と413ポンド（feet）のトルクを発生する5.2リッターV10を搭載したフラカンを生産しています。 アップデートされたHuracán Performanteは、同じV10を8,500rpmまで加速させながら、29馬力と30lb-ftのトルクを増加（631馬力と443lb-ft）させています。
ブランドのアヴェンタドールSは、730馬力と507 lb-ftの6.5リッターV12エンジンを搭載しているが、より速いSVJモデルは760馬力と531 lb-ftにパワーアップしている。 ウルスはブランド初の高所作業車であり、10気筒や12気筒のエンジンは使用しません。 その代わりに、ツインターボ4.0リッターV8がその役割を担い、641hpと627lb-ftを発生します。 他のランボ同様、型破りな外観で、他のファミリーカーとは一線を画している。
ベストハイブリッドブランド：トヨタ
なぜそれを買うべきなのか？ よりスムーズなドライビングとガソリン代の節約に
誰のためのもの？ 4500>
プリウスが発売されて以来、トヨタはハイブリッド車の王者であり続けているのですから。 しかし、ホンダ、ヒュンダイ、キアといった他のブランドは急速に追い上げてきています。 それでも、最も多くのモデルを持ち、最も多くの経験を持っています。 プリウスは、その手頃な価格、実用性、信頼性から、世界で最もよく知られたハイブリッド車の1つです。
購入するプリウスモデルによって、EPA評価総合燃費はプリウス AWD-e の 50 mpg (21 km/l) からプリウス エコの 56 mpg (24 km/l) までと幅が広いです。 そのハイブリッドシステムは1.8リッター4気筒エンジンと電気モーターからなり、121馬力を発生する。
小型のプリウスCは旧式のハイブリッドシステムで、複合サイクル46 mpg（19km/l） という低燃費である。
トヨタは2020年にカローラハイブリッド第1号を発表した。 プリウスと同様のハイブリッドシステムを採用し、複合サイクル燃費は52mpg（22km/l）。
大型のカムリハイブリッドは、LE仕様の複合サイクルが52mpg（22km/l）、XLE/SEが46mpg（19km/l）で、より強力なエンジンと2.5リッター4気筒エンジンによって208psを発生するハイブリッドシステムを採用する。
フルサイズのアバロンハイブリッドに移行すると、そのシステムはカムリに似ているが、第2の電気モーターを追加し、合計で215馬力の出力を持つ。
大きく重いセダンだが、XSEとLimitedバージョンで43 mpgの複合、XLEバージョンで44 mpgの複合を返す。 RAV4ハイブリッドは他のラインナップとともに2019年モデルでモデルチェンジし、複合40mpgを実現した
コンパクトSUVのハイブリッドシステムはカムリやアバロンと同様だが、リアに搭載された電気モーターを追加し、複合219hpとした。 さらにスペースが必要なら、3列シートのハイランダーハイブリッドもある。
こちらも2.5リッター4気筒エンジンに2つの電気モーターを組み合わせたものだが、最高出力は243hpと最も強力だ。 ハイランダーハイブリッドはAWDのみのRAV4とは異なり、4WDも可能です。 FFモデルは36 mpgコンバインド、AWDモデルは35 mpgコンバインドを実現。
ベストピックアップトラックブランド：Ford
Why should you buy it? 市場で最高の多用途ピックアップ・トラックをお探しなら
誰のためのものですか？ 仕事でトラックが必要な人、トラックに乗るのが好きな人。
世界で最も売れているトラック、F-150を作っているブランドが、このセグメントでも最高のブランドであることは驚くに値しないでしょう。 F-150は数十年にわたり最も人気のあるピックアップトラックで、その姉妹車であるヘビーデューティのスーパーデューティもこのクラスではベストセラーです。 2019年のフォードモデルの中で、レンジャーはブランド最小です。
フォードは長年にわたって非常に良い評判を築いており、ほとんどのアメリカのトラックバイヤーのための選択のブランドです。
F-150は多くの方法で構成することができるので、ちょうど約人のための1があります。 F-150は、3.3リッターV6、2.7リッターツインターボV6、5.0リッターV8、3.5リッターツインターボV6、3.0リッターターボディーゼルV6、3.0リッターターボV6の6種類のエンジンオプションを持ち、ボディスタイルの違い以外にもGMやラムより多くのオプションを用意しています。5リッターツインターボ高性能V6で450馬力。
また、オフロードのラプターや最上級のリミテッドなど7つのバージョンがあり、ラムやGMCより多く、シボレーの8モデルには及びません。 フォードは現在、2021年世代のF-150を開発しており、すでにハイブリッドとオール電化モデルを発表している。
フォードのスーパーデューティーシリーズ（F-250、F-350、F-450）は2020年にリフレッシュして大きなニュースとなった。 パワーストローク・ターボディーゼルにアップグレードすることなく、さらなるパワーを求める人のために、385psと430lb-ftを発生する新しい「ゴジラ」7.3リッターV8
がラインアップに加わりました。 ターボディーゼルといえば、あの6.7リッターV8がアップグレードされて、1050lb-ftのトルクと475馬力（ラムやGMよりも高い）を発揮するようになった。
ベースエンジンは6.2リッターV8だ。 また、7つのバージョンから選ぶことができ、HDピックアップは異なるトーイングパッケージを選択することができます。 F-150と同様、スーパーデューティはラムやGMのHDライバルを凌駕している。
フォードは久々にレンジャーを復活させたが、この小さな男はまだ販売で人気のトヨタ タコマやシボレー コロラドに遅れをとっている。 エンジンは、270psと310lb-ftを発生する2.3リッター4気筒エンジン1種類です。 しかし、2021年にもう1台のレンジャー ラプターが登場するという噂もある。 4500>
Best luxury brand: Rolls-Royce
Why should you buy it? 世界最高級のクルマでドライブしたい、あるいはされたい。
誰のためのもの？
ベントレーやメルセデス・マイバッハには申し訳ないが、ロールス・ロイスはそれらに勝るとも劣らない。 ラグジュアリーといえば、イギリスの自動車メーカーに勝るものはない。ブランドのイメージ、ワークマンシップ、パワートレイン、高品質な素材は、どのロールス・ロイスもエレガンスと豪華さを内蔵しているほどだ。 他のクルマは、その紛れもないグリルを見て、スペースを空けてしまうのです。
ロールス・ロイスは、世界で最もカスタマイズ性の高いクルマでもあります。 オーナーは希望すれば、自分のロールス・ロイスを個性的に構成することができます。 ヘッドレストやグローブボックスカバーに施されたパーソナルな刺繍もその一例です。
また、スターライトインテリアルーフ、ラムズウールカーペット、ドアサンシェード、金メッキスピリットオブエクスタシーフードオーナメント、ハンドメイドウッドパネル、プライバシーガラススイート、シャンパンクールボックスが印象的であったこともこのブランドで知られています。
ダッシュボードに広がる一枚のガラスの向こうに、お好みの特注アートワークを飾ることもできます。
ロールロイスは現在、贅沢なファントム セダン、カリナン SUV、ゴースト、スポーティなレイス、ドーンのコンバーチブルを販売しています。 ブラックバッジモデルは、より多くのパワーとこれらの特別なモデルに固有の機能を備えています。
ベスト電気自動車ブランド：テスラ
Why You Should It: If you want the vehicle that drives smoother, has instant acceleration, less maintenance needs and doesn’t need gas.「テスラ」は、電気自動車を購入し、その性能を実感してもらうためのブランドです。 排気ガスを出すのも疲れます。
誰のためのものですか？ 老朽化した内燃機関を望まず、未来の交通機関を運転することを好む人々。
Tesla は最初に成功した電気自動車ブランドで、現在もビジネスでは断トツのトップクラスです。 これは、他のEVブランドがまだそのバージョンを量産していないこともありますが、量産しているものでも比較になりません。
従来の大手プレミアム自動車メーカーを見ると、ジャガー・Iペース、ポルシェ・テイカン、アウディ・eトロンといった彼らの初期のEV例は良いですが、テスラ車の効率に見合う技術は持っていないのです。
オートパイロットでのナビゲート、セントリーモード、ドッグモード、セレブレーションモード、ウーピー・クッションのおなら、ペダルとハンドルで遊べるレースゲームなどのクールな機能は言うまでもありません。
また、車両のパワーなど多くのことを改善できる無線（OTA）アップデートについても言及しなくてはなりません。 スーパーチャージャー充電ステーションのネットワークも大きなプラスです。
航続距離を気にするなら、テスラが現在最も優れています。 ロングレンジのModel SのEPA評価による航続距離は373マイルで、最近発売されたLong Range Plusは390マイルと言われている（本稿執筆時点ではEPAは公式評価を出していない）。
小型ロングレンジのModel 3は322マイル（EPA評価）である。 長距離走行のModel XはEPA評価で328マイルだが、最新のLong Range Plusは351マイル走行可能で、まだEPA評価はされていない。
もうすぐ発売されるModel Y PerformanceはすでにEPA評価で315マイルの走行距離を持っている。 ちなみにEPAの評価では、アウディeトロンが204マイル、ジャガーIペースが234マイル、ポルシェ・テイカンが192マイルから201マイルとなっています
ベストスポーツカーブランド：ポルシェ
なぜ買うべきなのか。 その走りを最大限に体験するために
誰のためのもの？ 4500>
スポーツカーは、単に直線の速さやパワーを追求したものではなく、運転を楽しむために開発されています。
バランスのとれたハンドリング、優れたパワー（ただし強すぎない）、正確なステアリング、反応のよい加速、リニアなブレーキは、スポーツカーに求められる式の一部であると言えるでしょう。
スポーツカーは、1/4マイルのサーキットを切り裂くというよりも、お気に入りの渓谷をクルーズするときに、あなたの顔に微笑みを与えることを目的としています。 ポルシェは世界でもトップクラスのドライビングカーであり、長い間そうであった。 BMWなど一部のブランドが軟化する中、ポルシェは精度と喜びを提供し続けています。
ドイツのブランドは、象徴的な911カレラモデルとその多くのバリエーションで最もよく知られています。 現在、911は22モデルあり、これは驚くべき数です。
これには、ベースとなる911カレラ、911タルガ4、911カレラGTS、911ターボ、911GT3、限定生産の911スピードスターといった例があります。
より手頃な718ケイマンとボクスターモデルは、911ほどパワフルではないものの、その兄貴分を思わせる優雅さで扱います。 718のトップモデルにはケイマンGT4とスパイダーがある。
パナメーラモデルは911や718とは異なり、大型でフロントエンジンだが、ポルシェに期待されるようなハンドリングを実現している。
ポルシェの最新車である全電気自動車「テイカン」は、テスラのような走行距離を持っていませんが、それは運転好きな人のために設計されているからでもあります。 このEVは走らせるために作られた。
Best SUV brand: Jeep
Why should you buy? SUVの余分なスペースが好きで、ダートトレイルを走るのが好きな人。
どんな人に向いているか：パワフルなSUVを求める人。
車の販売台数がゼロで、SUVがほとんどのブランドは？ 最初で最後のJeep。 同ブランドの最新車種であるラングラーベースのピックアップ「グラディエーター」は、現在、ジープのラインアップで唯一の非SUVモデルとなっています。
オフロードは初日からジープのDNAに刻まれており、それは今も変わりません。 しかし、もしあなたがオフロードを高く飛ぶのであれば、ラングラーのために行く。 ルビコンなどの一部のバージョンはほとんど止められず、メルセデスGクラスやトヨタランドクルーザーなどの高価なライバルと簡単に競合しています。
Jeep のラインナップは、小さいレネゲードに始まり、大きいコンパスへと続き、人気のチェロキーはその中間に位置しています。 グランドチェロキーは現在最大のモデルで、豪華なサミットやヘルキャットを搭載したクレイジーなトラックホークなどのグッドアイテムが用意されています。 これは、Grand Cherokeeに用意された13のバージョンのうちの2つに過ぎません。 象徴的な「ラングラー」とピックアップの「グラディエーター」が最後のラインアップとなります。 最近、ラングラーのエンジンオプションにターボディーゼルが追加され、電気自動車仕様も登場しました。 しかし、大きなものを必要とする人のために、フルサイズのジープ・ワゴニアがまもなく市場に登場します。
最高のハイパフォーマンスブランド：マクラーレン
なぜ買うべきなのか？ サーキット走行でみんなに勝つために
誰のためのもの？ 勝ちたい人」
パフォーマンスカーがスポーツカーと大きく違うのは、数字で動いていることです。 彼らは一番になりたいのであって、他のことはどうでもいいのです。 彼らはどんなサーキットでも最速、最短を目指したいのです。 サーキットの王様になることです。
この種の車は運転するのも楽しいのですが、巨大なパワーと能力を持っているので、普通の道路ではその能力を十分に発揮できず、サーキットを離れて無茶な運転をしなければ、とても扱いやすい車です。
イギリスの自動車メーカー、マクラーレンは高性能車の最高の例を提示しています。 アルティメットシリーズのトップモデル、789馬力のセナ（生産終了した903馬力のP1）などは、ロードコースやクォーターマイラーを破壊することで知られています。
スポーツシリーズの下位モデルである720S（710ps）でさえ、すべてではないにしても、ほとんどのサーキットのライバルを制するだろう。
同社の次の究極シリーズであるスピードテールは1055psを発生するが、106台しか作られない予定だ。 P1と同様、マクラーレン・セナはいくつかの有名なサーキットで記録を更新し、物理法則に逆らっているように見えます。 その多くは、マクラーレンのパフォーマンスオタクが、単に優れたハンドリング、加速度、スピードのために複雑なアルゴリズムを持つ複雑な電子機器を開発することによって達成されています。
最高の安全ブランド：ジェネシス
なぜあなたは購入すべきですか？ ラグジュアリーに自分を甘やかしながら、とても安全なクルマを求めるなら
誰のためのものなのか？ 安全性を重視する人
韓国の高級自動車メーカーは現在3モデルしかないので公平ではないかもしれませんが、ジェネシスのセダンは3台とも安全性が際立っています。 2020年モデルのG70、G80、G90は、IIHSの最高名誉である「2020トップセーフティピック＋」を受賞しました。
トップセーフティピック＋は、すべての衝突テストで最高点を獲得し、ヘッドライトと衝突回避評価で良好な成績を収めたことを意味します。
先進の運転支援安全機能に関しては、すべてのジェネシスモデルに、フロントとリアの自動緊急ブレーキ、車線中央維持、アダプティブクルーズコントロール、死角検出、ハイビームアシスト、レーンチェンジアシスト、リアクロストラフィックアラート、ドライバーアテンション警告を含む一連の機能が標準装備されています。
この傾向が続けば、次期SUVのGV80は衝突テストで好成績を残し、多くの先進的な安全ベルやホイッスルが標準装備されるはずです。
ベストスタンダードカーブランド：ホンダ
なぜ買うべきなのでしょうか? 自動車業界が提供する最高のものを、プレミアム価格を払わずに手に入れたいなら
誰のためのものなのか？ SUVやピックアップ、高級ブランドはいらないという人。
Honda は、セダン、クーペ、ハッチバックといった車の種類は多くないかもしれませんが、持っている車は優れた選択肢であり、一般的にクラスをリードするものです。 フィットを筆頭に、これだけ広くて、これだけ小さいハッチバック、しかも運転が楽しいクルマは他にありません。 4500>
新型のマツダ3、トヨタ・カローラ、キア・フォルテは新しくなったが、シビックは強力なパワートレイン、確かなドライビングダイナミクス、快適なキャビン、先進の安全技術、優れた造りとプレミアムなインテリアで依然として彼らを凌いでいる。 そして、シビッククーペ、ハッチバック、スポーティなSi、高性能なタイプRです。
インサイトハイブリッドは、基本的にはシビックのハイブリッド車ですが、外装と内装が少し変わっています。 トヨタ・プリウスやヒュンダイ・イオニクと比較すると、燃費は非常によく似ていますが、インサイトは内外装がよりスマートで、走りも他の2車種よりはるかに優れています。 ホンダの最大の車はアコードで、ベースエンジン、ハイブリッドパワートレイン、2.0リッターターボ4気筒に10速オートマチックトランスミッションまたは6速マニュアルトランスミッション（このセグメントでは珍しい）を組み合わせて使うことができます。 そのユニークなデザインは、このセダンにプレミアムカーのタグが付いていると思わせるでしょう。
このブランドの最新車は、プラグインハイブリッド、EV、燃料電池電気自動車として登場するクラリティセダンです。 このモデルは、入手方法が限られているため、他のモデルほど人気がないが、それでも印象は良い。
プラグインハイブリッドモデルは現在、セグメントで最も長いEV走行距離を持っており（シボレーボルトはもっとあるが生産中止）、燃料電池モデルのEPA評価走行距離は360マイルだ。
ホンダクラリティEVの唯一の弱点は走行距離が89マイルで、2020モデルイヤーには生産中止になったことである。
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