ニコラス・ケイジがスクリーンで運転した3台のうちの1台です。
現代映画において、ドミニク・セナ監督の2000年の大作『60秒で去れ』のカスタムカー、1967年型フォード・マスタング シェルビー GT500 エレノアほど象徴的な車は少ないでしょう。 ブラックストライプ、カスタムフロントエンド、アグレッシブなレトロスタイリングを持つシルバーのマスタングは有名で、何百台もの複製を生み出し、一世代のポスターカーとなった。 この映画では11台が製作され、そのうち3台は完全な現役車である「ヒーローカー」が製作されました。 そのうちの1台はドイツに渡り、YouTuberのスーパーカー・ブロンディが試乗する機会を得た。 しかし、本物のエレノア・マスタングを見分けるには、いくつかのポイントがあります。 映画では、ヒーローカーのエキゾーストは後ろから排気されていました。 サイドエキゾーストは使えないのです。 しかし、撮影後、車は、映画の排気口とはかなり違って見える、動作する側面出口の排気装置に改造されました。
The Eleanor Is Out There:
よく見ると、側面のスクープはすべて偽物で、美的目的のために付け足されたことがわかります。 ボンネットの下には本物であることを証明するVINがあり、トータル・コントロール・プロダクツのサスペンション・パーツが装着されています。 映画ではエンジンルームを見ることはできませんが、筋金入りのエレノアオタクなら、どこを見れば本物か偽物かを判断できるのでしょう。 シートベルトが短くて掛けられない、エンジンがストールしないようにアクセルを踏み続けなければならない、など
この車はドイツのChromeCarsから来たもので、エレノアは未レストアです。 エレノアは、ドイツのクローム・カーズから譲り受けたもので、レストアは施されていない。 同社が行ったのは、液体やタイヤなどのメンテナンスだけ。 2013年、他の2台のエレノアのうち1台がオークションで100万ドルで落札された。 ChromeCarsのクリスは、同社が所有するエレノアは現在、修復されていない状態で200万ドルの価値があると予測している。 それは大金ですが、かっこよく見えることは安くはありません
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