私はフルパワーに戻し、それを操作する仕事を得ました。 1920年のその年、私たちは47日間、11時間かけて脱穀を行いました。 1922年、エリクソン氏から再び呼び出され、15-30オイルプルを操作し、32インチのセパレータを43日間、11時間かけて引っ張りました。 その年の脱穀の仕事を終え、私たちは故郷に帰るために田舎を横断することにしました。 その時、小川を渡る急な坂にぶつかった。 この岩棚を登るか、古い腐った橋を渡るか、何マイルも引き返さなければならないのです。 私はセパレーター係のダギン氏に、オイルプルがこのセパレーターでその急な岩棚を登れると信じていると言った＜6067＞＜8745＞ダギン氏は、自分は年寄りだからその岩棚を登れるとは思わないと言った。 彼はセパレーターの上に乗ることにしました。 私は彼を一緒にオイルプルに乗せました。 岩場は急だったが、距離は短く、西側から登った。 振り返ると、ダーギン氏はプラットフォームにはいなかった。 6067>
私たちは、とても冷たい北風に吹かれながら帰途につきました。 翌朝、零下12センチの雪が降り、脱穀を終えました。
脱穀している間、寝るベッドはありませんでした。 私たちは戸外の藁束の中で、古い馬の毛布で覆われて、地面に寝ました。 納屋は馬で一杯で、部屋はない。
私たちの脱穀作業員の中に一人、トッド・スローンという浮浪者がいたのを覚えています。 彼は脱穀の間中ずっといて、よく働く人でした。 脱穀の時間や男たちの労働時間を記録するのも私の仕事でした。 数日後、脱穀を終えた私は、タッペンという小さな町でトッドに会った。 手に持っていたのは1ドル札。 1ドル多く払ったから返せというのだ。 私は、彼はとても正直な人だから、そのままにしておいて、彼がとても必要としていた髪を切ってあげると言った。 私は床屋に行き、髪を切り、ヴァン・ダイクのひげをつけるよう命じました。 ヘディッドはそれを受け入れ、鏡に映った自分を見て、「トッド、君がこんなにいい顔をしているとは知らなかった」と言った。
1922年、長年父のために脱穀をしてくれていた蒸気機関車の脱穀師が、脱穀から引退することになった。 1923年、弟のフレッドと私は14-18HP、2シリンダー、1918年製オイルプル（後に16-30HPと呼ばれる）を購入しました。 また、28-48の新型Rumely Idealセパレータも購入しました。 脱穀の後、オイルプルはサイロの充填機にベルトでつながれ、秋にはカスタムで耕作も行いました。 晩秋から冬にかけては、固定式の干し草プレスの牽引に使用しました。 このように、オイルプルは夏でも冬でも、稼働を拒否されることはありませんでした。 オイルプルは丈夫でシンプルに作られており、必要な部品があれば簡単に手に入れることができました。
この1918年のオイルプルには工場から来たオリジナルのピストンが付いている。 修理はバルブ研磨と新しいピストンリングのみ。 イリノイ州シカモアで開催された脱穀機ショーと、イリノイ州ポンティアックの脱穀機ショーに20年間出展していました。 このショーでは、私は「オイルプルビル」として奉納していました。 このショーで私は「オイルプルビル」と呼ばれ、誰かがオイルプルの調子が悪いと、私が呼ばれ、調子を整えていました。 このオイルプルは現在73歳です。
私はイリノイ州アトキンソンにあるアンティークエンジン・トラクター協会のチャーターメンバーで、もう29年になります。 1991年の9月に再びこのショーに参加し、私の古いオイルプルをパレードで運転し、またショーで脱穀をしたいと思っています。
私が長年脱穀をした中で、悪い事故は2回だけでした。 一度はストロースタックで火災が発生し、もう一度は束を投げていた男の一人がピッチフォークをドライブベルトに引っかけてしまったんだ。 ピッチフォークはラックにいた男の腹に当たりましたが、彼は無事でした。 藁束の火は、技師の私がフォークを持って走り、藁束の上に飛び乗り、大きなフォークで藁をいっぱいにして火を消しました。 火事の原因は、タバコを吸っていた男だった。 私たちが脱穀を始めたとき、彼は火のついたタバコをくわえ、その上を吹いた藁が引火したのであろう。 この文章を書いている時点で、私は96歳半。 現在、ミネソタ州キャンビーに愛する妻アマンダと住んでいます。
私は長年、『鉄人アルバム』を黙読し、とても楽しく読んでいます。 鉄人の皆さん、そして私の相棒であるイリノイ州ポンティアックのブルース・リーチ、そしてこのような素晴らしい雑誌を提供してくれたアンナ・メイに挨拶を送りたいと思います。