更新しました。 05/01/2021.
自転車のフレームは、「スリーサイズ」ほど大きすぎたり小さすぎたりしない限り、通常はライダーの快適性に合わせて設定することが可能です。 この記事では、快適なライディングポジションを設定するための手順、つまり自転車のフィッティングについて説明します。 初心者の方向けの簡単な解説は、こちらの記事をご覧ください。
目次：
0.はじめに
1. コンタクトポイント
2.サドルの角度
3.シート高の設定
4.水平サドル位置-後方
5.ハンドルバー：高さとリーチ
0. はじめに
この記事は、自転車の乗車位置を機能的にかつ快適に調整する方法を説明したものです。 シーティングポジションを設定する前に、正しいサイズのフレームを見つける必要があります。 最適なフレームサイズの見つけ方については、こちらをご覧ください：
正しいフレームサイズの選び方
乗車姿勢は、快適で、効率的にペダルを踏み、簡単に自転車をコントロール（操舵）できるものであることが大切です。 簡単なようで実はそうなのですが、ちょっとしたことに気を配ることで、大きな違いが生まれます。 コンタクトポイント
ライディングポジションを構成するものがコンタクトポイントである。
Contact pointsの重要性は、下の写真によく表れている。
車輪は子供用自転車並みに小さいが、これなら大人の男性でも楽に座れる
着座姿勢は直立で、ゆっくり街乗り用
そこで、快適で効率の良いライディングには、コンタクトポイントの距離を適切に設定する必要がある。 この距離は、ライダーの体格（脚と胴体の長さ）によって決まります。 また、レース用のアグレッシブなポジションか、クルージングのためのリラックスしたアップライトなポジションかなど、好みのポジションの種類によっても影響されます。
接点といえば、ペダルに足を置く正しい方法です：
足底はペダルにかかる体重に対応させてください。 足の真ん中で傾いたり、つま先で傾いたりするのは最適な足の位置ではありません。
2. サドルの角度
サドルは地面と平行であるべきです。 これは最初に行う必要があります。 ほとんどの男性はサドルの鼻が1、2度上に傾いているのが好きで、ほとんどの女性は1、2度下を好むが、水平が良い出発点である。
Saddleがあまりに前傾していると、ライダーは前に滑り始め、手やバーに過度の負担がかかる。
3.シート高の設定
これは最良の出発点です。 シート高は、まずサドルに座ってペダルにかかとを乗せ、脚をまっすぐにすることでおおよそ決まります。 ペダルは低すぎてもいけないし、高すぎてライダーがサドルから浮いてしまってもいけない。
そして足をペダルに正しく乗せると、膝が少し曲がるので効率よくペダリングができる。
このとき、固いものに寄りかかり、ブレーキをかけて自転車を固定する。
多くの初心者は、座面が低すぎるため、立ったまま地面に着くことができる。 これは、古い自転車では可能でした（シート高が適正であれば）。 1980年代からは、BBが高くなるようにフレームが作られています。 これにより、ペダルを地面に打ち付けることなく、障害物を越えたり、カーブで体を傾けたりすることができるようになりました。
低すぎるサドルで乗ると、膝の痛みや健康障害を引き起こすことがあります。
サドルが高すぎると、別の問題が発生する。 ストロークの最下点では、ペダルに到達するために足が下方に移動する。 腰も左右に揺れる。
最適な高さを見つけるには？ ヒールメソッドでスタート地点を見つけた後。 高さを1cmずつ上げて遠乗りをする。 高すぎる（腰が揺れる、サドルに力が入る、ストロークでペダルに届くように足が下へ動く）ところまできたら、サドルを半センチ下げます。 「🙂
ヒールメソッド自体は、ほとんどのレクリエーションサイクリストにとって十分に正確です。
速いペダリングを好むサイクリストは、先に説明した方法で設定した高さから3～8mm、サドルを少し低くするのが好ましい。 これは個人差があり、試行錯誤と経験によるものです。
4.サドルの水平位置-for-aft
サドルの水平位置は、クランクを地面と平行にしたとき、膝頭の下から垂れたペンダントがペダル軸をまっすぐ通るように調整されています。 足がペダルの上に正しく置かれていることを確認してください（コンタクトポイントの章の最後で説明します）。
これが終わったら、ヒールメソッドでもう一度シート高を確認します（フォーアフトの位置がペダルまでの距離に影響するため）。 サドルを移動させた場合。 その後、フォア・アフタ位置をもう1度確認する。 こうして何度か繰り返すことで、最適なポジションをチューニングすることができる。 アグレッシブなライディング（あるいはクロノメーター）を目指すならサドルをもう少し前に、ゆったりとしたライディングならKOPSの位置から数センチ後ろにすると良いだろう。 また、個人の好みにもよります。
シートを前後に動かしてハンドル距離を調整するのは間違いです。 ハンドルバーの距離は、異なるステムの長さを使用して変更されます。
サドルを後ろに動かしすぎると、バーが前に出過ぎたカクカクした姿勢になってしまいます。
5.壁に背を向けて立ちながら、前傾姿勢をとろうとするようなものである。 ハンドルバー：高さとリーチ
サドルの微調整が終わったら、あとは最後の接点であるハンドルバーをセットアップするだけだ。 肘を少し曲げて、手が楽にバーを握れるような距離でなければなりません。
Hands are slightly bent at elbows.
When the saddle is adjusted properly, handlebars should be set according to personal preference.
We should be set up MTB.
Hands are slightly bent at elbows.
We is replaced by personal preference.
We should be set from the seat and handlebars for your own own convenience. ハンドルバーが少なくともライダーの肩幅と同じであれば、あとは主観的なものである。 高い位置でアップライトなライディングポジションが好きな人もいれば、よりエアロなポジションが好きな人もいます。 肘を少し曲げて手が届く範囲であれば、無理に伸ばしたり、肘を曲げすぎたりすることなく、問題ないと思います。
ハンドルとレバー（コックピット）のセッティングに関する投稿：
ハンドルの高さと角度のセッティング
MTBハンドルのセッティング
ロードハンドルのセッティング
自転車のフレームジオメトリと自転車のフィッティングの基本を説明する私のビデオ：