この信じられないほど急なトレイルを乗り切り、ハレアカラの魅惑の景色を手に入れるためのヒント
Stacey Alonzo,
灰色のTシャツは汗で飽和し、水も息も切れ、頭の中で「もういい！」と叫ぶ小さな声に屈しそうな勢いです。 遠くに風車の羽根がかすかに見える。 しかし、この風車は前進するための十分な動機となった。 マウイ島のラハイナ・パリ・トレイルのパリ・パートが突然わかった。 ハワイ語でパリは、急な坂や崖を意味します。
東か西か決めてください。
マウイ島のラハイナパリトレイルをハイキングする場合、まず、東または西トレイルヘッドのどちらの5.5マイルのトレイルに取り組むかを決めます。 東のトレイルヘッドは、間違いなくより困難であり、ノースキヘイロードとの交差点でホノアピイラニハイウェイ（ハイウェイ30）のすぐ外に開始されます。 多くの人が間違えてハイウェイの脇に駐車してしまいますが、ゲートを通って車で行くと、トレイルヘッドの手前に駐車場があります。 信じられないほど急ですが、ハレアカラ、ケアリアポンド国立野生生物保護区、セントラルバレーの魅惑的な景色が楽しめます。
スタート地点（と駐車場）を確認しましょう。
西のトレイルヘッドは、ホノアピイラニのウクメハメビーチ州立公園の手前から始まります。 トンネルを抜けたすぐ右側に日陰の駐車場があります。 西マウイの厳しい日差しの中、乾燥した土地や藪の中を進むので、汗だくになりながら息を切らすことになります。 12月から5月にかけて、西側のトレイルはホエールウォッチングの絶好のポイントになります。 東から西、または西から東へのハイキングには、マアラエアとウクメハメに2台ずつ車を停める必要があります。 または、反対側まで迎えに来てくれる人を手配することもできます。
景色は険しく、広大です。
中間点は、マウイの風車、ハレアカラ、アップカントリー、ケオネオ湾（ラ・ペルース）、キヘイ、モロキニ、ラナイ、カホオラウェを見渡すケアルロア・リッジで頂上となる。 どちらのルートも、海面すれすれから標高1,600フィートまで、さまざまな険しさを伴います。
風車だらけ。
風車自体は印象的で、34基のタービンのそれぞれは115フィートのブレードで168フィートの大きさです。 風車の回る音、羽根の影の計算しやすいリズムは、ホノアピイラニ・ハイウェイを行き交う車の音とは違う心地よさです。
このトレイルは、ギザギザの凸凹岩がある険しいものなので、体幹とバランスを試されることでしょう。 尾根はハワイ最大級の風力発電所、カワワ・ウインドファーム内にあります。 強風、灼熱の日差し、突然の雨に見舞われることもあります。 ハイキングシューズ、2倍の水、重ね着、日焼け止め、スナック、カメラを必ず持参してください。
落胆したら、1951年にホノアピイラニハイウェイが開通するまで、ラハイナパリトレイルがワイルクからラハイナへの唯一の道だったことを思い出してみてください。 旅行者は岩だらけの急な地形を、時には裸足でトレッキングしました。