タイタニックのレプリカは2022年までに処女航海に乗り出し、最終的には運命的な先代のサウサンプトンからニューヨークへの元のルートをたどるかもしれないと、「タイタニックII」プロジェクトの運営会社が発表しました。 このプロジェクトは、オーストラリアの実業家であり、ブルースターラインの会長であるクライブ・パーマー氏が、財政的制約のために数年間遅れていたプロジェクトの復活を9月に発表しました。
新タイタニックは、約5億ドルをかけて建造し、乗客2400人と乗務員900人を収容できる予定です。 Palmer氏はCruise Arabia and Africaに対し、船の進水時期が2018年から2022年に延期されたことを明らかにした。これは、オリジナルが氷山に衝突して海底に落下してから110年後のことである。 もしすべてが計画通りに進めば、パーマーは、船が大西洋を横断する旅をする前に、ドバイからサウサンプトンに移動すると述べた。
「船はサウサンプトンからニューヨークに乗客を運ぶ、元の旅に従うだろう」とパーマーは先月の声明で述べている。 「しかし、彼女はまた、訪問するすべての港で比類のない注目、陰謀と謎を集めながら、人々を鼓舞し、魅了し、地球を一周するでしょう」
ブルースターラインは、プロジェクトに関する追加の詳細については、すぐにリクエストに応答しませんでした。
このプロジェクトは当初、2012年に発表されました。 無数の財政問題の後、2015年に計画は中断され、9月に再開された。
「ブルースターラインは本物のタイタニック体験を作り出し、オリジナルの船と同じ内装と客室レイアウトを持つ船を乗客に提供するとともに、現代の安全手順、航海方法、21世紀の技術を統合して最高レベルの贅沢な快適さを生み出す」とパーマーは声明で述べている。
パーマーは、タイタニックIIの処女航海をシンガポールからドバイまでの2週間の旅とし、その後サウサンプトンまで行き、夏の間、米国と英国を結ぶ週1回の旅を始める意向です。 パーマー氏は、英国のEU離脱を理由に、ブルースターラインの欧州本部はパリに置かれる可能性が高いと月曜日に発表した。
その名の通り、1912年4月15日に大西洋で氷山に衝突して沈没したのは有名な話です。 しかし、数年後には、映画「タイタニック」のファンが、人々がローズとジャックに恋をしたのと同じ船に乗る機会を持つことができるかもしれません。
「何百万人もの人々が、この船で航海し、港でこの船を見、その独特の威厳を体験することを夢見てきました」と、パルマー氏は述べました。 「タイタニックはその夢をかなえる船となるのです」
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