2020年サンタクルス聖痕CCとジュリアナ・クインシー、ファーストルック

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Santa Cruz Stigmata CC
20 サンタクルーズ Stigmata 650B Build
ファーストインプレッション
Juliana Quincy CC
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発売されたばかりの新型サンタクルズ・スティグマタCCとジュリアナ・クインシーは、700c x 45mm または 650B x 2.1″ タイヤに対応し、ボトムブラケットにはスレッドを採用、非常に興味深い塗装が施されています。数週間前、カリフォルニアのサンタクルーズで両モデルを見る機会がありました。以下はその全容です…

compose Logan Watts
time May 14, 2019
comment 5

Ever heard of a banana slug? カリフォルニアのクインシーはどうでしょう？私は数週間前まで知らなかったが、サンタクルーズ／ジュリアナのメディアキャンプの初日、完全に再設計された明るい黄色のサンタクルーズStigmata CCと真新しいジュリアナQuincyのプレビュー、その後の50マイルのグループライド、ジュリアナバイクナイト、そしてしっかりした人たちとの楽しい時間を含むイベントですぐに両方について知ることができた。

Santa Cruz Stigmata CC

Santa Cruz BicyclesがStigmataを蘇らせるのは初めてじゃないんですよ。 2015年には、ハイグレードカーボンフレーム、スルーアクスル、その他のいくつかの調整により、アルミモデルが大幅に改良され、純粋なCXのルーツを超えて、グラベルにも適したマルチユースバイクへと押し上げられました。 2020年、サンタクルスは再びこのプラットフォームを復活させ、いくつかのわずかなジオメトリーの変更、新しいカーボンレイアップ、そして多くの人を変えるかもしれないいくつかの特徴、ボトルケージマウントの追加、より多くのタイヤクリアランス、そしてスレッド68mmボトムブラケットを追加しています。 425mm

リーチ/スタック。 392mm/609mm

ボトムブラケット: 68mm threaded, 70mm drop

Hub specs (f/r): 12 x 100mm, 12 x 142mm

Seatpost Diameter: 27.2mm

Max Tire Size: 700c x 45mm / 27.2mm

Seatpost Diameter: 27.2mm

Max Tire Size: 27.2mm

Weight: ~18-19 lbs (~8.2-8.6 kg)

フレームの大きな変化は、これまでよりわずかに下がったチェーンステーに現れています。これにより、2020 Stigmataのリアエンドは、425mmのチェーンステー長を維持したまま、700c x 45mmまたは27.5 x 2.1インチのタイヤまで装着できるようになりました。その他のフレームの変更点としては、角度が約0.5度ほどわずかに調整されました。私が乗ったサイズ58cmは、ヘッドチューブ角が72°（0.5°緩め）、シートチューブ角が73.5°（以前は72°）になりました。その他、サンタクルスはStigmataを前モデルとほぼ同じにし、スタックハイトを11mm高くした（58cmモデルで609mm）だけだ。また、いくつかの改良が施されています。ダウンチューブの下側にはボトルボスが2つあり、合計3セットのケージマウントを備えています。また、フェンダーマウントもドロップアウト付近に2つのアイレットと、シートステーに取り付けるクランプ式のアクセサリーマウントを装備しています。

特筆すべき他のフレーム特徴は、27.2mmシートチューブ、内部ドロッパーケーブルルーティング、そしてサンタクルスが52/54cmフレームを作り直し、Stigmataが身長175cm以上のライダーにフィットするようにしたことです。また、52-54cmは50mm、56-61cmは45mmと異なるフォークオフセットを採用し、つま先の重なりを解消しています。

2020サンタクルーズ Stigmataにはサイズが52、54、56、58、60あり、650Bまたは700Cのホイールとタイヤで5種類の構成が用意されました。残念ながら、下位2モデルはいずれも700cなので、もし肉厚な2.0″650Bビルドをお探しなら、もう少しお金を出して、5,899ドルからの2つのForce AXSキットのいずれかを購入するか、2,299ドルでフレームから始めなければならないでしょう。

Santa Cruz Stigmata CC Rival 700C: $3,599
Santa Cruz Stigmata CC Ultegra 700C: $4,599
Santa Cruz Stigmata CC Force AXS 650B: $5,899
Santa Cruz Stigmata CC Force AXS Reserve 650B: $7,099
Santa Cruz Stigmata CC Red AXS Reserve 700C: $9,899
Santa Cruz Stigmata CC Frame Only: $6,899
Santa Cruz Stigmata CC Frame Only: $6,899

Santa Cruz Stigmata CC Force AXS Reserve 650B: $6,000 2,299

グループライドではオリーブグリーン、700cアルテグラモデルに乗りましたが、650B「マスタードイエロー」AXSモデルの写真を何枚か撮る機会を得ました。サンタクルーズの人たちは、この色はサンタクルーズ周辺のレッドウッドでよく見られる奇妙な姿の生物、バナナナメクジからインスピレーションを得たと言います。ビッグベイスンでのライディングでその姿を見ることができたが、この色はかなり近いと思う。

20 サンタクルーズ Stigmata 650B Build

こちらが2020 サンタクルーズ Stigmata Force AXS 650B Build です。を撮影したものです（サイズ56cm）。なお、すべての650Bビルドには、新しいSRAM AXS電子シフター/ディレイラー、および10-50Tイーグルカセットが付属しています。ワイドレンジの1xドライブトレインは歓迎すべきものだが、AXSシステムがバイクパッカーにとってどのように機能するかは、時間が経ってみないと分からない。特筆すべきは、予備のAXSバッテリーの重量がわずか24gで、充電時間はわずか60分ということです。また、このような場合、通常のダイナモ/キャッシュバッテリーシステムでどのように機能させることができるのか、興味があるところです。 DERAILLEUR SRAM X01 Eagle AXS, 12spd

SHIFTERS SRAM Force eTap AXS
CASSETTE SRAM XG1295 Eagle, 12spd, 10-50t
CHAIN SRAM XX1 Eagle.X, 12spd, 12-50t
CASSETTE SAM XG1 Eagle.X, 10-50t
Delerer SRAM Eagle AXS
BB SRAM DUB BB
HEADSET Cane Creek 40 IS Integrated Headset
REAR TIRE WTB Ranger TCS、27.S.A.S.S.S.S.S.S.S.S.製。5×2.0
FRONT TIRE WTB Ranger TCS、27.5×2.0。0
SEALANT Stans Sealant
FRONT HUB DT Swiss 350, 12×100, Centerlock, 24h
RIMS Santa Cruz Reserve 25 650b Carbon Rims
SPOKES SAPIM CX-Ray
REAR HUB DT Swiss 350, 12×142、XDR、センターロック、24h
FRONT ROTOR SRAM CLX R Center Lock 160mm
REAR ROTOR SRAM CLX R Center Lock 160mm
BRAKES SRAM Force
CRANKSET SRAM Force 1 42t – 170mm (52), 172.5mm (52), 172.5mm (52), 172.5mm (52), 172.5mm (52), 172.5mm (52)
Brakes SRAM Force 1 42t – 170mm (52), 172.5mm (52)5mm (54-56), 175mm (58-60)
HANDLEBAR Easton EA70 AX flare bar
STEM Easton EA90 Stem
SADDLE WTB Silverado Team Saddle
SEATPOST Easton EC70, 27.2、ゼロオフセット、350mm
GRIPS/BAR TAPE Velo Bar Tape

20 Santa Cruz Stigmata completsには27.5 x 2.0″ WTB Rangersまたは700C x 40mm Maxxis Ravagers (or Ramblers, depending to the build) が付属しています。ここに示されている 650B フォース AXS モデルは、Reserve 25 ホイールとレンジャー 2.0″ タイヤがあります。このタイヤとリムのコンボで、あまり余分なクリアランスがなかったので、私は2.1sは間違いなく最大であると言うだろうことに注意してください。とはいえ、ベタベタした “死の泥 “や砂利でタイヤがグチャグチャになるような路面を走ることを想定するなら、ステーとフォークの内側のカーボンを傷めないためにも、650B x 2.0″のタイヤが安全策だろうと思いますね。

ファーストインプレッション

舗装道路、滑らかな砂利道、荒っぽい森のトラック、いくつかの急でかなり緩い砂利道と組み合わせて50マイル以上を走行しました。前述のように、私は700cのアルテグラバージョンに乗りましたが、これは私の最初の選択ではなかったでしょう。でも、650bのモデルには56cmが数台しかなかった。それでも、一度乗り出すと700c/40mmの造りに失望することはなかった。フレームは生き生きとしていて、クイックで、驚くほど自信があるように感じました。サンタクルスは間違いなく業界で最も優れたカーボンファイバーフレームを製造しており、それはカーボンカメレオン（ちなみに私は今週木曜日に長期レビューを発表する予定です）にも見て取れました。 ChameleonとStigmataの両方に使われている “CC “は、同社が提供する最高グレードのものです。サンタクルスによれば、今回のStigmataは、XC向けのHighballで学んだ教訓を生かして、カーボンのレイアップを改良したのが特徴だという。第一印象では、通常より小さい40mmラバーを相殺するような優れたフレームで、コンプライアンスと振動減衰の素晴らしいレベルを提供していると感じた。

正直、ライドの途中、他のライダーと「バイクがどう走っているか気にするのをちょっと忘れちゃったね」と話していました。そしてそれは、本当にうまく要約されます。快適で、驚くほど高性能で、ハンドリングがとてもいいのです。過剰に分析するようなイライラするようなバグもなく、結局、そのライドでStigmataに不満はひとつもなかったんです。

しかし、バイクパッキングの観点からアプローチすると、間違いなくいくつかの欠点があります。フォークボトルケージマウントがないこと以外にも、サンタクルスなら、Warbirdのようにダウンチューブに3つ目のケージマウントを簡単に取り付けることができたと思います。そうすればもう少し実用性が増し、ボルトオンで装着できるパーシャルフレームバッグのベースにもなったはずです。 700cのアルテグラモデルでは、もう少し良いギアリングが必要です。しかし、AXSS Eagleモデルは500％のレンジでその問題を解決しています。 AXSの電子制御ドライブトレインを使った長期の旅で、地平線の彼方へスピンオフするのは少し怖いかもしれませんが、650Bモデルを試すためなら喜んで挑戦しますよ。

新しいStigmataについての詳細はSantaCruzBikes.comでご覧ください。

Juliana Quincy CC

Stigmataについての私のもう一つの不満は、なぜ新しいJuliana Quincyは58cmを提供していないのか！ということです。ジュリアナの最新バイクは、今や伝説となったグラベルライド/レースの開催地であるカリフォルニア北部の小さな町の名前を冠した、美しいものです。 3Dレイヤープリズムのようなカラーは、私がこれまで見た市販バイクの中で最も美しいペイントスキームの一つです。グロスコートを施したディープブルーベルベットのようなもので、どの写真も正当な評価をしていないことを断言します。

ハイライト（52cm）
アングル：ヘッドチューブ71°、シートチューブ74.5°
チェーンステー: 425mm
リーチ/スタック。 372mm/555mm
ボトムブラケット: 68mm threaded, 74mm drop
Hub specs (f/r): 12 x 100mm, 12 x 142mm
Seatpost Diameter: 27.2mm
Max Tire Size: 700c x 45mm / 27.5 x 2.0mm
Seatpost Diameter: 27.2mm
Max Tire Size: 700c x 45mm / 27.5 x 2.1″

ご推察の通り、ジュリアナ・クインシーのフレームは、上記の新しいサンタクルズ・スティグマータと同じデザイン、クリアランス、ジオメトリー、マウント、機能を備えていますが、ひとつ大きな相違点があります。 Julianaは、Quincyにその潜在的なオーナーに適したパーツやキットを仕様しました。これには、エルゴンSR10女性用サドル、個々のフレームサイズに合わせたハンドルバー幅のダイヤル式コックピットなどが含まれます。

ジュリアナ・クインシーは、サイズ49、52、54で、650Bまたは700cのホイールとタイヤを備えた5種類の構成です。 Stigmataと同様、下位モデルは700cです。もし、より頑丈なバイクパッキングに適した2.0″タイヤを装着した650Bをお探しなら、5,899ドルからの2種類のForce AXSキットのいずれかを購入する必要があります。また、フレームは2,299ドルでゼロからスタートします。