1845年3月3日にフロリダが州になったとき、連邦の中で自由州と奴隷州の均衡が保たれるようになった。 19世紀の初めごろから、自由州と奴隷州が対になって連邦に加盟した。最も顕著な対は、ミズーリ妥協によるメイン州とミズーリ州である。 ミシガン州とアーカンソー州がそれに続き、約15年後、新しい州の誕生となった。 当時、アイオワ準州は、現在のマニトバ州とサスカチュワン州のある大英帝国まで広がり、西はミズーリ川、東はミシシッピ川を境にしていました。 サウスダコタ州東部、ノースダコタ州の4分の3、ミネソタ州の半分以上が含まれる。 しかし、ほとんどの領土と同様に、州の最終的な境界線は、元の領土から縮小されることになる。 現在のスーシティにあるビッグスー川河口から、現在のマンカートのすぐ西にあるブルーアース川河口まで線が伸びることになる。 そこからミネソタ川を境にしてミシシッピ川に至り、ミシシッピ川が州の東の境界線となる。 (以下、この境界線については、位置関係を把握するために、現在の地名や高速道路をしばしば引用する。 しかし、もしどちらかの境界線が受け入れられていたなら、それらの都市やハイウェイの歴史は大きく変わっていただろうことを心に留めておいてほしい。
北部の境界線の完全版はこちら。 黒い点は提案されたアイオワ州の中にあり、灰色の点はその外にあります。 線はオブライエン郡の南西と北東の角をほぼ真上に通過しているようで、プリムガー町の半分がアイオワ州内に、半分が州外に置かれることになるようです。 (また、現在のスー・シティの道路網はかなり歪んでいることだろう）。 また、線路は西オコボジ湖と現在のUS71とIA9の西の交差点付近を通ることになる。 振り返ってみると、アイオワ州のこの部分は当時ほとんど白人が住んでいなかったが、この線は非常に生産性の高い農地を切り離すことになるだろう。 著者のマーク・スタインは、この対角線上の提案には全く触れていない。 その代わりに、準州知事のロバート・ルーカスは、ミネソタ川以南のミネソタ州全域と、ビッグ・スー川以東の現在のサウスダコタ州の一部を、SDのビッグストーンシティからやや北西に東に線を引いてその源流まで含む境界線を提案したと述べています。 (地理的な癖: ビッグスー川はスーフォールズ西部を南に流れ、I-90まで北に戻ってから再び東と南に向かいます。これは奇妙な国境の凹みになります) これにより、州の北西に大きなローブができ、現在のミネアポリス-セントラルの南半分が再びできました。
議会は、それが何であれ、最初の提案を拒否しました – おそらく、タウンシップとレンジのシステムがうまく確立されたときに斜めのためですが、それは私の推測にすぎません。 西側の境界線がミズーリ川ではないこと、提案は現在のミネソタ州まで北上していたことは関係者の間で一致しているが、それ以上は完全に混乱するほどさまざまな食い違いがある。
- “two counties into Minnesota and no far west than DesMoines” (1)
- “60 miles east of the Missouri River and slightly north ofthe current Minnesota border” (2).DesMoines は、ミネソタ州の州境で、ミズーリ川の東にある。
- 「西の境界は、実質的にミズーリ州の西の境界（カンザス川の河口を通る子午線）の北の続きとすること、アイオワ州の北の境界は、ミネソタ川とブルーアース川の合流点を通る緯線とすること」。 (3) この線は、北西の角が公式に州に加えられる1837年まで、ミズーリ州の西の境界全体を示し、アイオワではIA 4のエメッツバーグとIA 175間のルートのちょうど東側を通過しています；IA 25はこの線より完全に東になります。 この線は、アイオワ州はミズーリ州より狭くないという考えに沿ったものである。 この記述の地理的な問題点は、緯度の整数線が河川地点を通過しないことである。 しかし、44度10分は非常に近いので、これが意図した線かもしれない。
- 「議会は領土の人々の承認のために、デモインの西約40マイルの線上を南北に通過する新しい西側境界を提示した。 北の境界は、ミネソタ州のブルーアース川とセント・ピーターズ川の合流点を通る線上であった。 (4) しかし、この記述には矛盾があるように思われる。 「もし議会が優勢であったなら、今日のアイオワ州の東西の幅は現在の半分より少ししかなく、さらに30マイル北のミネソタ州まで伸びていただろう」(4)。 デモインの40マイル西（ラクーン川とデモイン川の合流点）は、パノラ近辺のどこかになり、そのあたりでは実質的にIA4号の真上になります。 バーリントン地区から測っても、現在の州面積の半分どころか3分の2程度である。デモイン自体は州の垂直中心線より西にある。 それだけでなく、ブルーアース川の河口は現在の北の境界線から30マイルではなく、約42マイル北にあり、北緯44度は34.5マイル北です。
- 94 degress West longitudeとミネソタ川とブルーアース川のtheconfluenceを通る線です。 (5) アイオワ・パブリック・テレビのドキュメンタリー番組のために作成されたこの計画の詳細ではない地図では、デモイン川の西と東の分岐点はこの線のちょうど西側、現在のフンボルトの南東にある。 ブルーアースの河口を94度線より東に置いているのだ。 実際には、河口はこの線から約1.6マイル西にある。 北緯43度10分、西経94度の地点は、マンケート市街地のメインとブロードの交差点で、ミネソタ川から1000フィートから2500フィート離れている。
- 第3弾で述べた旧ミズーリ州境の延長（約10年前にカンザスシティ以北がミズーリ州境でなくなったにもかかわらず）、ミネソタ／ミシシッピ合流点の北のラインは、おそらく45°Nであろう。 (6) 今日、この緯度線は、ミネアポリス郊外のローズビルとブロードウェイ通りを通るMN36高速道路から南に約1.5マイル（約16km）のところにある。 ミネアポリスのダウンタウンは、この線から南へ約3マイル（約8.6km）のところにある。
この地図は、私が理解する限り、最後の1つを除いて、選択肢を描いている。 ピンクの縦線は中間の選択肢を示し、ピンクの横線は北緯44度を示しています。 また、コサス郡の東側境界線と、アイオワ州南部の4つの郡（両側の最東端の線の右側）の線も、説明のために描かれている。 奇しくも（あるいはそうでなくても）、西経94度は郡道のPとRの境界線でもあります。
これらの線から考えると、Platte Purchase Extensionか西経94度が問題の線だったのでしょう。 しかし、実際の川の流れが判明した後に後者の境界線を交渉しようとすると、控えめに言っても厄介なことになります。 三州を川の近くではなく、川沿いに置くということは、商業や開発にとって良い状況ではないだろう。 西経94度1分でも西にずらせば、この問題は解決し、「アイオワ」にミネソタ川の川岸の小さな一角を与え、94度3分ならブルーアースの口を州内に置くことができる。 もし、どちらの案も実行されていたら、バーリントン（最初の準州都）もアイオワシティ（2番目の準州都）も州の中心ではなかっただろう。おそらく、後にウォータールーと改名するプレーリーラピッズの町が検討されただろう。 豚の目の中に！」。 (これはミネソタのジョークですが、アイオワ州の州都が計画されていた頃、最初の計画でアイオワ州となるはずだった場所のミシシッピ川対岸に、ある村がつくられました。 この村はピッグスアイと呼ばれ、現在ではセントポールとしてよく知られている) ミシシッピ川からビッグ・スーまで北緯43度30分を北の境界線とすることが認められ、再び白紙に戻されることになった。
The Minnesota Historical Society, unfortunately, gets itsfacts wrong in more places than one.
This map is on a 1992 marker at the US 59/MN 60 MinnesotaWelcomeCenter, about four miles north of the state line. この標識の関連文には、「1844年にアイオワが連邦に加わる準備をしたとき、その憲法制定大会は、ミネソタ川とミシシッピ川の合流点を含む上記の線に沿って新州の北限を設定することを議決した。 … アイオワの北方境界線は緯度43.30に固定され、1846年8月4日にアイオワが州になったとき、ミネソタ準州が編成される前に、将来のミネソタ州の南方境界線が設定された」
アイオワの北方境界線として45°と考えられたのはスタインの本だけですが、そこにも明確にそう書かれているわけでもないのですね。 もし45°が検討されていたとしたら、それは非常に早い段階、おそらく標識にあるように1844年のことでしょう。そうでなければ、ミネソタ州南東部だけが検討された可能性があります。 しかし、その州誕生日が全く間違っていることは確かで、アイオワは1846年12月28日に州になった。 HawkeyeAdventure. Lake Mills, IA: Graphic Publishing Co.Inc., 1966/1975, p. 202-3. 1471>(2) Iowa Public Television, “IowaPathways: 州制への道” 2007年5月20日アクセス。
(3) Wikipedia の answers.com に掲載されている「アイオワ」のバージョン。 Accessed May 20,2007. このページでは、Meining, D.W. The Shaping of America.を引用している。 アメリカ形成：500年史の地理的展望、第2巻：アメリカ大陸、1800-1867年. New Haven, CT: YaleUniversityPress, 1993, p. 437-8. この情報（2007年5月現在）は、Wikipediaの「Iowa」のページにはない（引用されていない書籍は、ここに掲載されていない）
(4) Sabin, Henry and Sabin, Edwin. TheMaking of Iowa (Chapter3: The Birth of a State). Chicago, IL: A. Flanagan Co., 1900, republished online by the Iowa GenWeb Project.
(5) Iowa Public Television, “IowaPathways: 州制への道。 IowaPathways: The Path to Statehood: Western Boundary Debate “ソース2と同じサイトですが、視覚的な補助を加えています。 The Pathto Statehood, The Iowa Heritageの一節。 Program #3, Iowa Public Television, 1978. (RealPlayer) 同じサイトに2つの異なるボーダー表示があることが、この混乱を物語っている
(6) Stein, Mark. Howthe States Got Their Shapes.New York, NY: HarperCollins Publishers, 2008, p.95-100. (スタインは「ハニー・ウォー」という言葉を使わずに南部国境を論じている。)
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