Los mecánicos de aviación son la columna vertebral de la industria aeroespacial, ya que se encargan de que todas las aeronaves funcionen correctamente y sean seguras tanto para los pasajeros como para los pilotos. Dado que no se puede apartar un avión de pasajeros a un lado de la carretera si algo va mal, es fundamental que los encargados de mantener estas complejas máquinas se atengan a las normas más estrictas.
Para convertirse en mecánico de aeronaves (el término más adecuado es técnico de mantenimiento de aviación) es necesario cumplir ciertos requisitos mínimos.
- Los diferentes tipos de mecánicos de aeronaves
- Requisitos básicos de la FAA para ser mecánico de aeronaves
- Cómo cumplir con el requisito de experiencia como mecánico de aeronaves
- Las pruebas requeridas para ser mecánico de aeronaves
- Aprende más sobre cómo ser mecánico de aviación
- Los Mecánicos de Vuelo Recomiendan
Antes de embarcarse en su viaje para convertirse en mecánico de aeronaves, debe determinar el camino que le gustaría seguir en su carrera. Hay cuatro tipos diferentes de mecánicos de aeronaves, siendo los mecánicos A&P los más comunes:
Mecánicos de fuselaje – Estos mecánicos de aeronaves están certificados para trabajar en todo menos en motores, hélices y aviónica. Se centran en la búsqueda de grietas y daños en el cuerpo de la aeronave, así como en la sustitución de piezas rotas o desgastadas.
Mecánicos de plantas motrices – Estos mecánicos se centran en los motores de la aeronave.
Mecánicos A&P – Están cualificados para trabajar tanto en fuselajes como en plantas motrices. Tener ambas cualificaciones es una buena idea antes de entrar en el mercado de trabajo, ya que la mayoría de los empleadores buscan candidatos con una amplia gama de habilidades.
Técnicos de avión – Estos mecánicos de aviones trabajan en los sistemas electrónicos de la aeronave, como los instrumentos del panel, las radios y los sistemas de piloto automático. Aprenda a obtener su certificación AET aquí.
Hay cuatro requisitos básicos que tendrá que cumplir para obtener su certificado de mecánico de aeronaves.
- Tiene que tener al menos 18 años de edad.
- Tienes que ser capaz de leer, escribir, hablar y entender el idioma inglés.
- Tienes que tener al menos 18 meses de experiencia práctica con plantas motrices o fuselajes o 30 meses de experiencia práctica trabajando en ambos al mismo tiempo. Si no tienes o no puedes conseguir esa experiencia práctica, puedes asistir a una escuela de mecánica de aviones aprobada por la FAA.
- Tienes que pasar tres tipos de pruebas:
- Un examen escrito
- Una prueba oral
- Una prueba práctica
Hay tres vías para conseguir la experiencia que necesitas para poder presentarte a los exámenes de mecánico de aeronaves.
1. Usted puede asistir a una parte FAR 147 Escuela de Técnico de Mantenimiento de Aviación. Usted necesitará un diploma de escuela secundaria o GED para asistir. Los programas de estas escuelas suelen ser de uno a dos años. La graduación te calificará para tomar los exámenes de la FAA. Según la FAA, los graduados de una de estas escuelas tienen un salario inicial promedio más alto que los que toman otro camino.
2. Trabajar en una estación de reparación de la FAA o FBO bajo la supervisión de un mecánico certificado. Necesitarás 18 meses para cada una de las plantas motrices y los fuselajes, o 30 meses para ambas. Tu experiencia tendrá que documentarse mediante recibos de pago y un cuaderno de bitácora firmado por tu mecánico supervisor, o cualquier otra prueba de que has trabajado la cantidad de tiempo requerida.
3. Consigue formación en el ejército. Tendrá que asegurarse de que está en una especialidad ocupacional militar (MOS) para la que la FAA da crédito. Puede obtener una lista de especialidades aceptables en su Oficina de Distrito de Estándares de Vuelo de la FAA (FSDO) local. Debe presentar una carta oficial de su empleador militar que certifique la duración de su servicio, la cantidad de tiempo que trabajó en cada especialidad, la marca y el modelo de la aeronave o el motor en el que obtuvo la experiencia práctica, y el lugar donde obtuvo la experiencia. No puedes contar el tiempo que pasaste entrenando para la especialidad, sólo el tiempo que pasaste trabajando en la especialidad.
Tendrás que hacer tres pruebas para obtener tu certificación de mecánico: Una prueba oral, una prueba práctica y un examen escrito.
Un Examinador Mecánico Designado (DME) te hace las pruebas orales y prácticas. Puede obtener una lista de examinadores en su oficina local de la FAA. Por lo general, el examen para un certificado (fuselaje o planta motriz) dura unas ocho horas. Puede obtener más información sobre las normas de las pruebas prácticas para los exámenes generales, de fuselaje y de planta motriz en el sitio web de la FAA.
Para solicitar la realización de la prueba escrita, tendrá que llevar su prueba de experiencia a un inspector de la FAA en su oficina local de la FAA. Si el inspector determina que cumples los requisitos para presentarte al examen, puedes concertar una cita para realizar la prueba en un Centro de Pruebas de Conocimientos de PSI Services (también puedes obtener exámenes de práctica en su página web).
Si suspendes alguna parte del examen, tendrás que esperar treinta días antes de poder volver a realizarlo, a menos que entregues una carta al instructor en la que demuestres que has recibido formación adicional en las áreas que has suspendido.
Todos los exámenes deben aprobarse en un periodo de 24 meses.
Aprende más sobre cómo ser mecánico de aviación
- ¿Cuánto ganan los mecánicos de aviación?
- Escuelas de Mecánica de Aviación
Los Mecánicos de Vuelo Recomiendan
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