Cuatro razones por las que su luz de ABS está encendida

¿Qué es un sistema de frenos antibloqueo?

Un sistema de frenos antibloqueo, ABS, es un sistema que está diseñado para evitar que usted «bloquee» sus frenos, o que aplique tanta presión a sus frenos que el eje y sus ruedas mismas dejen de girar completamente. Cuando las ruedas dejan de girar pero el coche sigue moviéndose demasiado rápido, empieza a derrapar, y el derrape hace que se pierda el control total del vehículo, lo cual es una perspectiva peligrosa cuando se viaja a altas velocidades.

Contrariamente a la creencia popular, un sistema de frenos antibloqueo no detiene realmente su coche más rápido que un sistema de frenos tradicional; de hecho, añade una pequeña cantidad de distancia. Sin embargo, le permite tener control sobre su coche, lo que le proporciona la capacidad de posiblemente dirigir fuera del camino de un accidente y evitar lesiones graves. Asimismo, aumenta la vida útil de los neumáticos, de las pastillas de freno, de las pinzas de freno, de las ruedas y de todo aquello en lo que puede influir el frenado.

Cuatro razones por las que puede encenderse la luz del sistema antibloqueo de frenos

Una luz indicadora del ABS en el salpicadero es una señal de que algo puede haber ido mal en el sistema y de que es necesario revisarlo. Las cuatro razones comunes que típicamente causan que esta luz se encienda incluyen un módulo ABS que funciona mal, niveles bajos en el depósito de fluido, sensores de velocidad de las ruedas rotos, o el sistema está apagado.

Módulo ABS que funciona mal
Su ABS en realidad comparte algunos componentes importantes con otro sistema en su vehículo: su sistema de control de tracción. El control de tracción es un sistema diseñado para mantener las cuatro ruedas en el suelo rodando suavemente. Si detecta que una de las ruedas empieza a girar de forma irregular, cortará la potencia del motor hasta que vuelva a establecer una tracción estable. Esto está diseñado para evitar que derrapes fuera de control al aplicar accidentalmente demasiada potencia. Sin embargo, como el ABS y el control de tracción comparten un módulo de control y un sistema de autodiagnóstico, a veces uno puede interferir con el otro. A veces un problema con su luz de control de tracción puede causar que su luz ABS se encienda también, pero otras veces el problema es con su sistema ABS. Usted tendrá que tener su vehículo diagnosticado profesionalmente para averiguar exactamente lo que está pasando.

Niveles bajos en el depósito de líquido
Su sistema de frenos es hidráulico, lo que significa que utiliza el poder de un cilindro presionando contra un líquido para cerrar sus pastillas de freno y llevar su coche a una parada. Esto significa que necesita un nivel consistente y constante de líquido en su sistema de frenos. Sin embargo, si hay una fuga lenta o el líquido es capaz de evaporarse, entonces la cantidad de líquido disminuirá y tus frenos no podrán funcionar correctamente. Su computadora generalmente puede detectar esto con sensores, y encenderá la luz del ABS si lo encuentra.

Sensores de velocidad de las ruedas rotos
Los sensores de velocidad de las ruedas son una pieza de equipo que le dice a su computadora cuán rápido está girando cada rueda independientemente. Si la computadora detecta una anomalía en estas velocidades, entonces su sistema de control de tracción hace ajustes o cambia la potencia a diferentes ruedas para compensar. Sin embargo, si un sensor de velocidad está sucio o deja de funcionar, entonces no puede transmitir esta información con precisión. En lugar de hacer un montón de ajustes, por lo general, desactivará sus sistemas ABS y/o de control de tracción hasta que reinicie su vehículo o se resuelva el problema.

Su sistema está apagado
Puede ser una sorpresa, pero en realidad puede tener la opción de encender y apagar su control de tracción o ABS. Cuando usted apaga el sistema, generalmente se enciende la luz indicadora en su tablero para advertirle que esta importante característica de seguridad no está funcionando. Si sólo se enciende el testigo del control de tracción o del ABS, es muy probable que el sistema se haya apagado accidentalmente. ¡Compruebe si puede haber golpeado accidentalmente el interruptor, y consulte el manual del propietario si no está seguro de dónde está.

¿Tiene un problema con el ABS?

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