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¿Qué es una correa de distribución y por qué reemplazarla?
Las correas de distribución han sustituido a las cadenas de distribución y están en muchos de los motores de hoy. Tanto las correas como las cadenas garantizan que el cigüeñal, los pistones y las válvulas funcionen juntos en la secuencia adecuada. Las correas son más ligeras, más silenciosas y más eficientes que las cadenas.
Ambos componentes son cruciales para el correcto funcionamiento del vehículo y suelen necesitar una sustitución periódica (a menos que su vehículo esté equipado con una cadena de distribución, que no suele necesitar sustitución). A continuación se explica cómo funcionan estos componentes y los componentes internos relacionados con el sistema de la correa de distribución y la bomba de agua.
Consulte el manual del propietario para saber cuál es el intervalo adecuado para reemplazar la correa de distribución y la bomba de agua o venga y pida a uno de nuestros expertos en servicio que revise las necesidades de mantenimiento de su coche o camión. Generalmente, las poleas locas, el tensor y la bomba de agua siempre deben ser reemplazados cuando se reemplaza la correa de distribución. En la mayoría de los casos, la correa de distribución impulsa la bomba de agua, por lo que es el momento adecuado para reemplazar la bomba de agua. También es recomendado por el fabricante.
Palabra para el sabio. Tenga cuidado cuando llame para pedir un presupuesto «por teléfono» para sustituir la correa de distribución y/o la bomba de agua. Las tiendas menos confiables le citarán lo que parece ser un gran precio para llevarlo a la puerta y no indicarán la historia «completa» (ver arriba). La gran mayoría de las veces, tiene sentido el mantenimiento completo y el dinero para hacer la «enchilada completa» al mismo tiempo – la correa de distribución, la bomba de agua, el tensor y la polea loca (según el equipamiento) – porque si es el momento de uno, las otras unidades no suelen estar muy lejos. Consulte el manual del propietario para más detalles.
Caveat Emptor (Buyer Beware)
Aquí está el asunto:
El centro de reparación menos escrupuloso le da una estimación de bola baja para hacer la correa de distribución o la bomba de agua … el costo mínimo de las piezas y el trabajo mínimo. Te llevan y tu coche inutilizado en el elevador, luego te llaman y te dicen: «¿Adivina qué necesitas…?». ¡Usted lo adivinó… usted necesita el kit completo de la correa de distribución y la bomba de agua que incluye los otros componentes mecánicos desgastados más pequeños (es decir, nueva polea loca, nuevo tensor de la correa de distribución) que su cotización debería haber incluido en primer lugar! Hola!
La diferencia de coste de mano de obra para hacer ambas unidades al mismo tiempo es prácticamente inexistente en la mayoría de los vehículos porque, en muchos casos, hay que quitar la bomba de agua para llegar a la correa de distribución! El costo de la mayoría de las bombas de agua es mínimo en comparación con tener que pagar toda esa mano de obra de nuevo, más el costo de una bomba de agua, en un futuro no muy lejano cuando la bomba de agua se rompe!
En nuestra humilde opinión, es engañoso no citar el costo total real para obtener tanto la correa de distribución y la bomba de agua + las pequeñas piezas auxiliares todo hecho al mismo tiempo.
NOTA: ¡Asegúrese de revisar nuestra página de cupones!
Tenemos algunos grandes cupones allí que pueden ayudarle a ahorrar dinero o estas reparaciones y servicios más caros pero oportunos.
¿Cómo funciona la bomba de agua de un coche?
Cuando el motor de un coche funciona, genera altas temperaturas dentro del motor. Este calor debe ser manejado apropiadamente, y el motor debe mantenerse refrigerado en un rango de temperatura de operación apropiado, o el vehículo sufrirá una falla potencialmente catastrófica… lo hará explotar. Generalmente, la bomba de agua de un vehículo, impulsada por el motor a través de la correa de distribución (o correa serpentina en algunos modelos), hace circular el refrigerante/anticongelante alrededor de la «camisa de agua» del motor, y de vuelta a través del radiador, enfriándolo así. También facilita la circulación de refrigerante/anticongelante a través del núcleo del calentador del coche para que pueda mantenerse caliente en el invierno.
Para su información… ¡el refrigerante/anticongelante son esencialmente una misma cosa! PARA QUE SEPA.
Como su funcionamiento está controlado por la actividad del motor, el caudal de agua de esta bomba está regulado por las RPM del motor. También hay un termostato en el circuito. Esencialmente ayuda a regular el flujo del refrigerante, basado en la temperatura del motor. A medida que las RPM del motor y la temperatura aumentan, también lo hace la tasa de flujo de agua. Esto ayuda a mantener una temperatura adecuada del motor. La correa de distribución hace funcionar la bomba de agua y el mantenimiento de ambas es fundamental para el funcionamiento y la longevidad del vehículo.
¿Cuándo hay que sustituir la(s) correa(s) serpentina(s)?
Cuando se rompe una correa de distribución, el motor se para… lo que significa que no va a llevarle a su destino. Así que compruebe de forma proactiva sus ‘correas de distribución’ o pida a un técnico de confianza (como el de Pride Auto Care) que sustituya la(s) correa(s) antes de que se rompa(n) o se afloje(n) y se desprenda(n).
La mayoría de los fabricantes proporcionan una vida útil sugerida y un calendario de sustitución para este componente crítico. Consulte el manual del propietario para conocer el intervalo de cambio de la correa de distribución de su vehículo.