Una tarea común en cualquier reparación de automóviles es poder quitar con seguridad el tapón del radiador de su automóvil. Cada motor debe mantenerse a una cierta temperatura para evitar el sobrecalentamiento. El radiador hace esto junto con un termostato mediante la circulación de una mezcla de anticongelante y agua para mantener una temperatura segura (alrededor de 195 grados F en la mayoría de los vehículos.) La tapa del radiador, en particular, mantiene todo el sistema de refrigeración bajo presión elevando el punto de ebullición del refrigerante y permitiendo que el motor alcance temperaturas aún más altas con seguridad. El tapón del radiador en sí es un componente muy importante del radiador y debe ser retirado y revisado de vez en cuando para asegurarse de que funciona correctamente.
Paso 1 – Dejar que el coche se enfríe
El calor y la presión del radiador se acumulan hasta niveles peligrosos cuando un coche está en marcha. La extracción del tapón de un motor caliente puede provocar lesiones graves. Si se ha acumulado demasiada presión, al quitar el tapón puede salir agua hirviendo y vapor en todas direcciones. Si dejas que el coche esté en reposo durante unos 30 minutos, te asegurarás de que la presión y la temperatura hayan bajado a un nivel seguro antes de intentar quitar el tapón del radiador. La mayoría de los tapones tienen una etiqueta de advertencia clara en el exterior del propio tapón que advierte sobre este importante paso.
Paso 2 – Retirar el tapón
Hay dos tipos diferentes de tapones de radiador que deben ser retirados de dos maneras diferentes. El más común es un tapón metálico de empuje y giro. Este tapón suele tener una forma redonda con orejas que sobresalen de cada lado. Para quitar este tipo de tapón, empuje hacia abajo mientras gira el tapón en sentido contrario a las agujas del reloj. Estos tapones pueden encontrarse en la parte superior del propio radiador o cerca, dependiendo del tipo de motor.
El segundo tipo de tapón es un tapón redondo de plástico que se utiliza sólo en los radiadores que tienen un depósito remoto de refrigerante. Este tipo de tapón se retira simplemente girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj.
Paso 3 – Examinar el tapón
Una vez que haya retirado el tapón del radiador es crucial inspeccionar el estado del borde interior del tapón. El disco de goma en el interior de la tapa alrededor de la parte inferior no debe tener grietas o áreas que faltan en absoluto. Si lo tiene, puede permitir que se escape la presión o incluso que el tapón estalle si se sobrecalienta. Si observa alguna de estas condiciones en el tapón, debe sustituirlo por uno nuevo. Sólo asegúrese de que la tapa de reemplazo que utiliza tiene la misma calificación PSI como el original.
Paso 4 – Reemplazar la tapa
La última cosa a hacer es simplemente poner la tapa de nuevo en el radiador. Para el tipo de empuje y giro debe asegurarse de hacer ambas cosas o no se bloqueará en su lugar completamente. Para el tipo de giro simple, sólo tiene que girar de nuevo en el sentido de las agujas del reloj para apretar la tapa en su lugar suficientemente.