Aprender a conducir
La mayoría de nosotros nos emocionamos muchísimo cuando cumplimos los 17 años y por fin podemos sacarnos el carnet de conducir provisional.
Pero lo que nadie te dice sobre el aprendizaje de la conducción es que es bien complicado. El papeleo, el dinero, los exámenes, el seguro… es mucho.
Yo aprendí a conducir hace 2 años y estas son las 6 cosas que me gustaría que alguien me hubiera contado sobre aprender a conducir.
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- Cuesta MUCHO DINERO
- ¿Cuánto cuesta aprender a conducir?
- Puede que no te guste
- La práctica privada es REALMENTE importante
- La mayoría de la gente suspende el examen de conducir a la primera
- No vas a ser mágicamente un conductor increíble después de aprobar
- El gasto no termina una vez que has aprobado
- Estos son los costes de conducción que te encontrarás:
Cuesta MUCHO DINERO
Sé que sabes que aprender a conducir es caro. Pero puede que no sepas CÓMO de caro es.
Ahora bien, hay una buena razón para ello: es una habilidad difícil de aprender, hay mucha administración y es realmente importante que aprendas correctamente.
¿Cuánto cuesta aprender a conducir?
- El carnet provisional cuesta 34 libras por Internet y 43 por correo
- Las clases de conducir cuestan una media de 24 libras por hora y el gobierno recomienda que se hagan 47 horas, lo que supone 1.128 libras
- El examen teórico cuesta 23 libras (¡cruce los dedos para que apruebe a la primera!)
- Tu examen práctico de conducir cuesta 62 libras si es diurno y 75 si es nocturno o de fin de semana
Total: 1.247 libras. Y eso sin tener asegurada la práctica privada, los libros de repaso o las aplicaciones y cualquier repetición del examen.
Es caro. Pero precipitarse en el proceso de aprendizaje de la conducción puede acabar siendo un falso ahorro. Tomas la opción más barata (no comprar la guía de revisión del examen teórico o menos lecciones con un instructor de manejo) pero fallas algunos exámenes o terminas chocando en tu primer año y perdiendo tu descuento por no reclamar.
No es algo para escatimar, te lo prometo. Tu vida no tiene precio, así que aprender a conducir correctamente es una buena inversión.
Puede que no te guste
Sí. Puede que realmente odies aprender a conducir. La familia, los medios de comunicación, los amigos… te lo han inculcado tanto y luego es muy duro y tienes que madrugar para ir a las clases y es caro y estresante y sigue y sigue.
Por otro lado, puede que realmente disfrutes del proceso. A mí me encantaba mi profesor de autoescuela y nos reíamos mucho, pero no podía soportar el estrés y la presión de prepararme para el examen.
No te pasa nada si aprender a conducir te resulta estresante. Para ser honesto, no es algo que deba ser sólo un poco de risa: estás aprendiendo a estar seguro. Es un asunto muy serio. Sólo tienes que saber que al final todo merece la pena.
La práctica privada es REALMENTE importante
La práctica privada es cualquier conducción que hagas fuera de las clases de conducción. No es para enseñarte a conducir; es sólo para repasar lo que tu instructor cree que puedes practicar sin ellos.
Lo más importante de las prácticas privadas de conducción es la variedad. Tienes que adaptarte a un coche diferente, a un conductor supervisor diferente, a diferentes horas del día, a diferentes tipos de tráfico. Te pone a prueba y te ayuda a aprender cómo funciona la CONDUCCIÓN, no cómo funciona el único coche que has conducido con tu instructor.
Hacer prácticas privadas es como leer el libro que te han puesto para el GCSE en lugar de sólo memorizar la guía de estudio. Tienes que aplicar lo que has aprendido en el mundo real, lo que te ayudará a prepararte para cualquier cosa que te depare el examen de conducir, ¡y más allá!
No todos tenemos el lujo de practicar la conducción fuera de las clases; yo no lo hice hasta que suspendí 4 exámenes. Después de ese cuarto suspenso, me compré un coche y finalmente pedí ayuda a mi madre para practicar la conducción: en la oscuridad, en diferentes carreteras, con mal tiempo.
Aprobé en la siguiente prueba. Si no hubiera aplazado la compra de un coche y la petición de ayuda, habría gastado mucho menos en clases y exámenes de conducir.
Si necesitas explicar a tus padres lo importante que es la práctica de la conducción, aquí tienes un artículo sólo para ellos.
La mayoría de la gente suspende el examen de conducir a la primera
Hay TANTO estigma en torno a no aprobar el examen de conducir, pero está en los números: sólo el 21% de la gente aprueba a la primera.
Hablo todos los días con personas que se avergüenzan de contar a sus amigos o a sus padres que han suspendido el examen de conducir. ¿Por qué? Aprender a conducir es jodidamente difícil y el examen de conducir es un evento incómodo, poco natural y de alta presión.
Si te sientes preocupado por cuántos exámenes tendrás que hacer, soy un conductor mejor y más seguro por haber suspendido unos cuantos. Creo que si apruebas a la primera se te da un nivel de autocomplacencia peligroso porque sientes que has hecho un buen trabajo de conducción. Cuando en realidad, ese aprobado es sólo el principio del aprendizaje que haces por tu cuenta.
No vas a ser mágicamente un conductor increíble después de aprobar
La mayoría de las veces si alguien te da un certificado, significa que has acedido algo. Como que has dominado el trampolín o algo así.
Ese no es el caso de la conducción. El certificado de aprobación del examen de conducir significa que has alcanzado el nivel legal MÍNIMO para conducir solo. Eso es todo. No «has ganado en la conducción». No «eres REALMENTE bueno en esto». El estándar mínimo de seguridad.
Y eso significa que el aprendizaje no está hecho. Ahora puedes empezar a aprender a conducir solo, en el mundo real sin dobles mandos y sin la reconfortante placa L (aunque las placas P pueden ayudarte mientras te acostumbras).
Durante bastante tiempo después de aprobar el examen de conducir, puede que te encuentres haciendo cosas ridículas que nunca habías hecho en el periodo previo al examen. Esto es totalmente normal. Aprender a navegar por la carretera de forma segura y sin nadie que te ayude es algo muy importante. No te compliques y no te pongas metas demasiado grandes durante un tiempo. ¿Ese viaje por carretera a Francia? Quizá no al día siguiente de aprobar.
El gasto no termina una vez que has aprobado
Obviamente sabía que tendría que gastar un poco de dinero para salir a la carretera. Sólo que no se me ocurrió cuánto ni cuántos trámites administrativos habría que hacer.
Si has aprobado con 17 o 18 años, probablemente sea la primera vez en tu vida que te enfrentes a tantos pagos importantes.
Estos son los costes de conducción que te encontrarás:
- Comprar un coche – es tentador comprar el más barato que puedas encontrar, pero tiene que funcionar y mantenerte seguro
- Impuesto de circulación – probablemente entre 100 y un par de cientos de libras al año
- Seguro de coche – la media es de unas 2.000 libras para un nuevo conductor (¡pero 1.500 libras con ingenio!) y si ya tenía provisional, tendrá que llamar a su aseguradora para actualizar y pagar la diferencia ANTES de conducir
- ITV – una vez al año y alrededor de £ 50 antes de cualquier trabajo que necesita (el máximo legal es £ 54.85)
- Revisión – con la frecuencia que indique el manual del propietario, a unos 100€
- Mantenimiento – aceite, refrigerante, líquido del parabrisas, neumáticos…
Ahorra donde puedas y contrata un seguro de caja negra. Nuestros conductores ahorran alrededor de 450 libras esterlinas en comparación con su siguiente cotización más barata.