2023 Cadillac Lyriq

PorDrew Dorian

Descripción general

El primer participante de Cadillac en el mercado de los vehículos eléctricos de lujo será el SUV Lyriq, adelantado por un coche de concepto con un estilo afilado y una cabina moderna. Cadillac afirma que se ofrecerán modelos de tracción trasera con un solo motor y de tracción total con dos motores, y que su nuevo SUV tendrá una autonomía de más de 500 kilómetros. El Lyriq se ha diseñado desde cero y se basará en la nueva arquitectura de baterías escalable de General Motors; la empresa afirma que el centro de gravedad es bajo y el habitáculo es espacioso gracias a la arquitectura EV. El Lyriq debería salir a la venta en algún momento a finales de 2022 como modelo de 2023, pero apareció junto a los cómicos Awkwafina, Kenan Thompson y Will Ferrell en un anuncio de la Super Bowl en febrero de 2021 y en otro spot protagonizado por Timothée Chalamet y Winona Rider.

¿Qué hay de nuevo en 2023?

No sólo es el Lyriq un nuevo nombre para la marca de lujo estadounidense en apuros, sino que también es la primera oferta totalmente eléctrica de Cadillac. Cuando salga a la venta, se enfrentará a pesos pesados como el Audi e-tron, el Jaguar I-Pace y el Tesla Model X.

Precios y cuál comprar

Cadillac no ha dicho exactamente cuánto costará el Lyriq o si seguirá la disposición de niveles de equipamiento habitual de la marca. Sin embargo, esperamos que empiece por debajo de los 60.000 dólares, lo que es un requisito para poder optar a los incentivos estatales en California y Nueva York.

Motor, transmisión y prestaciones

El Lyriq vendrá de serie con tracción trasera y un motor eléctrico en el eje trasero; la tracción total será opcional y añade un segundo motor en la parte delantera para impulsar esas ruedas. Cadillac no ha dado detalles sobre el sistema de propulsión eléctrica del Lyriq, así que no sabemos cuántos caballos tendrá. En cualquier caso, la aceleración será seguramente rápida, al menos a bajas velocidades, gracias a la naturaleza inmediata de la entrega de potencia de un motor eléctrico. El I-Pace, por ejemplo, saltó a 100 km/h en solo 4,3 segundos durante nuestras pruebas; esperamos que el Lyriq ofrezca un rendimiento similar.

Alcance, carga y duración de la batería

General Motors está lanzando una línea de nueva tecnología de baterías para vehículos eléctricos con el Lyriq llamada Ultium. La tecnología escalable permite al fabricante de automóviles producir baterías que van en tamaño de 50,0 kWh a 200 kWh, aunque el tamaño más grande se dice que está reservado sólo para grandes camionetas EV como el próximo GMC Hummer EV SUT. Cadillac afirma que el Lyriq ofrecerá una batería con una capacidad de unos 100 kWh y debería ser capaz de alcanzar una autonomía de más de 500 km por carga. La capacidad de carga rápida de CC será estándar, pero el Lyriq también será capaz de cargar en las tomas de corriente domésticas.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Hasta ahora no ha habido ninguna palabra de la EPA sobre la economía de combustible estimada del Lyriq (expresada en MPGe), pero esperamos que esté disponible más cerca de la fecha de venta del SUV. También tendremos la oportunidad de someter al Lyriq a nuestra prueba de consumo de 200 millas en carretera en el futuro, y cuando lo hagamos actualizaremos esta historia con los resultados. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del Lyriq, visite el sitio web de la EPA.

Interior, confort y carga

El vehículo conceptual Lyriq muestra un interior espacioso con sólo cuatro asientos y una consola central que divide los dos asientos delanteros y los dos traseros, con una pantalla táctil para los pasajeros del asiento trasero. No estamos seguros de cuánto de esto llegará a la producción, y esperamos que haya tres asientos en la segunda fila. Cadillac dice que el uso de la arquitectura EV específica permite un habitáculo más aireado y abierto con mucho espacio para que los pasajeros se sientan cómodos. Se dice que una tecnología más avanzada de cancelación del ruido reduce el ruido de la carretera dentro del habitáculo, y los diseñadores del interior han incorporado sorpresas como rejillas de altavoces retroiluminadas y cubos de almacenamiento ocultos.

Infoentretenimiento y conectividad

El salpicadero del Lyriq, al igual que el del nuevo Escalade 2021, está dominado por una gigantesca pantalla LED curvada de 33,0 pulgadas que sirve tanto para el sistema de infoentretenimiento del SUV como para la visualización de los indicadores del conductor. En el Escalade, el sistema de infoentretenimiento se puede controlar mediante una rueda de clic en la consola central, una ventaja para los conductores que no son aficionados a las pantallas táctiles. Se espera que Apple CarPlay, Android Auto y un punto de acceso Wi-Fi sean características estándar cuando el Lyriq llegue a los concesionarios de Cadillac. Se ofrecerá un sistema estéreo de 19 altavoces de los expertos en audio de alta gama de AKG, pero no está claro si será una característica estándar u opcional cuando el Lyriq llegue al mercado.

Características de seguridad y asistencia al conductor

Sin embargo, esperamos que Cadillac lo dote de muchas características de asistencia al conductor, y Cadillac dice que también se ofrecerá la tecnología de conducción semiautónoma de la marca. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Lyriq, visita los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS). Es probable que las características de seguridad clave incluyan:

• Frenada de emergencia automatizada de serie con detección de peatones
• Alerta de salida de carril disponible con asistencia de mantenimiento de carril
• Control de crucero adaptativo disponible con modo de conducción semiautónoma

Garantía y cobertura de mantenimiento

Al igual que los SUV Cadillac XT5 y XT6 de tamaño similar, el Lyriq vendrá con una garantía de tren motriz que supera a la de otros monovolúmenes premium. Actualmente, Cadillac cubre la primera visita de mantenimiento en el concesionario, pero rivales como el I-Pace ofrecen períodos más largos de mantenimiento gratuito. Cabe esperar que la garantía de la batería del Lyriq iguale a la del Chevy Bolt, de 8 años o 160.000 kilómetros.