What is the CV Boot all about?
Der Motor erzeugt Leistung durch die Verbrennung von Kraftstoff, aber wie überträgt sich diese Leistung auf die Räder, die Sie antreiben? Der Motor ist mit dem Getriebe oder der Transaxle verbunden, wo die Drehung des Motors gesteuert und gelenkt werden kann. Bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb gibt es Achswellen, die die Transaxle mit den Vorderrädern verbinden. Bei einigen Fahrzeugen verbindet eine Antriebswelle das Getriebe mit einem hinteren Differential, das je nach Bauart auch Gleichlaufgelenkwellen verwenden kann. Diese Achswellen verwenden ein Kardangelenk, damit sie sich kontinuierlich drehen können, auch wenn sie nicht in einer geraden Linie mit dem Getriebe oder dem Differential liegen. Wenn sich die Aufhängung auf und ab bewegt, kann sich die Achswelle dank des Kardangelenks „biegen“, ohne zu blockieren. Dieses Gleichlaufgelenk oder CV-Gelenk ist von einer Gummimanschette umgeben, die als CV-Manschette bezeichnet wird. Die CV-Manschette ist mit Fett gefüllt, um das Gleichlaufgelenk zu schmieren und Korrosion im Inneren der Manschette zu verhindern. Auf beiden Seiten der Manschette befinden sich Klammern, die verhindern, dass Achsfett ausläuft. Wenn das CV-Gelenk einen Riss bekommt oder eine der Klammern bricht oder sich löst, tritt Fett aus der CV-Manschette aus und kann Wasser in das CV-Gelenk eindringen.