Tsar Tank

Ruská říše

1914-1915 (experimentální)

Ruské impérium

Carský tank (rus: Царь-танк), známý také jako Netopyr‘ (Нетопырь), což je zkratka pro pipistrellus (rod netopýrů), nebo Lebedenkův tank (танк Лебеденко), bylo neobvyklé ruské obrněné vozidlo vyvinuté Nikolajem Lebedenkem (Николай Лебеденко), Nikolaj Žukovskij (Николай Жуковский), Boris Stečkin (Борис Стечкин) a Alexandr Mikulin (Александр Микулин) od roku 1914. Projekt byl zrušen poté, co se při prvních testech ukázalo, že vozidlo je nedostatečně výkonné a zranitelné dělostřeleckou palbou.

Od moderních tanků se lišil tím, že nepoužíval pásové podvozky – spíše využíval tříkolovou konstrukci. Dvě přední loukoťová kola měla průměr téměř 9 metrů (27 stop); zadní kolo bylo menší, pouze 1,5 metru vysoké, tříkolové, aby byla zajištěna manévrovatelnost. Horní dělová věž dosahovala výšky téměř 8 metrů. Trup byl široký 12 metrů a ve sponsonech se nacházela další dvě děla. Další zbraně byly plánovány také pod břichem. Každé kolo poháněl motor Sunbeam o výkonu 250 koní (190 kW).

Vozidlo dostalo svou přezdívku, protože jeho model při nesení zadního kola připomínal spícího netopýra.

Obrovská kola byla určena k překonávání značných překážek. Kvůli chybnému odhadu hmotnosti však mělo zadní kolo sklon uvíznout v měkkém terénu a příkopech a přední kola někdy nestačila na jeho vytažení. To vedlo k fiasku zkoušek před vrchní komisí v srpnu 1915. Tank zůstal na místě, kde byl testován, asi 60 kilometrů od Moskvy až do roku 1923, kdy byl nakonec rozebrán na šrot.

Viz také

• Tar Bell
• Tar. Bomba
• Tsar Cannon
• Otec všech bomb
• Matka všech bomb

• Lebedenko (nebo Car) Tank at the Wayback Machine (archived July 9, 2008)
• Panzermodelkit.valka.cz: Lebedenko – Tsar tank at Wayback Machine (archivováno 19. dubna, 2008)

Tato stránka využívá obsah s licencí Creative Commons z Wikipedie (zobrazit autory).