The Sundial

Startovací průvodce pro studenty se zájmem o službu Zipcar v kampusu

Kenneth Premo, manažer podpůrných služeb v kanceláři sdružených studentů v kampusu, řekl, že Zipcar vznikal dlouho.

„Náš studentský kampus nemá žádný r0eálně dobrý způsob, jak dostat studenty do obchodu s potravinami… a autobusové systémy nejezdí přímo tam, kam by si lidé přáli,“ řekl Premo.

Služba nabízí členům možnost pronajmout si auto s poplatkem, který zahrnuje benzín, ujeté kilometry a pojištění, a to za počáteční cenu 7 dolarů.50 za hodinu.

„Jsme nadšeni, že můžeme přinést sdílení automobilů na univerzity takto cenově dostupným způsobem,“ řekla v e-mailovém rozhovoru Jennifer Mathewsová, specialistka na vztahy s veřejností společnosti Zipcar.

Dvaadvacetiletá Natalia Iorlano využívala službu Zipcar ještě před jejím zavedením v kampusu.

„Je to opravdu skvělé a je to samospásné a odemyká se to jako mávnutím kouzelného proutku,“

Iorlano, která bydlí na kolejích, se vztahuje k problémům, kterými studenti obvykle procházejí, když nevlastní auto.

„Vše je opravdu pohodlné,“ řekla Iorlano. „Je to opravdu dobře promyšlené.“

Tiffany Zaichová, 22letá studentka oboru potravinářské vědy a technologie, řekla, že prezidentka CSUN Dianne Harrisonová tuto službu v kampusu podpořila.

„Jde jí o udržitelnost a ekologii v kampusu a Zipcar je právě o tom,“ řekla Zaichová.

Proces

Na rozdíl od jiných autopůjčoven, v nichž si zákazníci pronajímají auto na místě, probíhají všechny transakce Zipcaru kompletně online.

Chce-li student využívat služeb společnosti Zipcar, musí projít žádostí o ověření věku a prověřením řidičských záznamů z ministerstva motorových vozidel.

„Nedal bych tam nic, co jsem sám neudělal, (takže) jsem se samozřejmě musel jít zaregistrovat,“ řekl Premo, který se původně přihlásil do procesu členství, aby vyzkoušel účinnost služby.

Po schválení a zadání osobních finančních údajů na webové stránky Zipcar je členovi zaslána „Zipcard“. Karta umožňuje pronájem libovolného vozu na libovolném místě v závislosti na věku řidiče.

Mathews uvedl, že službu Zipcar mohou využívat všichni členové, kteří jsou starší 21 let, a nejsou omezeni pouze na využívání v univerzitním kampusu. Členové mladší 21 let si však mohou vozidla pronajmout pouze v areálu univerzity.

Zipcar také nabízí aplikaci pro iPhone a Android, která členům umožňuje snadno vyhledat provozovny Zipcar a pronajmout si vozidla.

Chce-li si spotřebitel pronajmout vozidlo od jiné půjčovny, musí být starší 25 let. Společnost Zipcar však umožňuje pronájem vozidel studentům od 18 let.

Dva vozy, které společnost Zipcar poskytuje v kampusu, mají vlastní přidělená parkovací místa, díky čemuž se studenti nemusí obávat, že by hledání parkovacího místa zabralo více času, uvedl Zaich.

Vozy jsou umístěny na parkovišti F10 na rohu ulic Lassen St. a Lindley Ave, přímo před studentskými kolejemi. Umístěny tam byly proto, že zásadní myšlenkou bylo studentské bydlení.

Služba je však k dispozici i okolní komunitě.

Ostatní kampusy

Zipcar, který nedávno koupila společnost Avis Budget, funguje od roku 2004. Zipcar nejprve nabízel své služby firmám a poté se začal rozšiřovat na univerzitní kampusy.

Kromě CSUN patří mezi další kalifornské kampusy, které využívají služby Zipcar, UCLA, USC, Loyola Marymount a Cal State Long Beach,

Mathews uvedl, že jejich obecná firemní politika jim neumožňuje členit členy podle trhu nebo školy. Uvedla však, že služba má nyní celosvětovou síť více než 850 000 členů ve Spojených státech, Kanadě, Velké Británii, Španělsku a Rakousku.

Idea bere formu

Před třemi lety se Premo začal zabývat myšlenkou nabídnout studentům, fakultám a zaměstnancům CSUN pohodlnější způsob dopravy. Až v loňském roce se rozvinula v realitu.

„Zipcar byl něčím zajímavý, protože v kampusu je přetížený a je tu spousta studentů, kteří nemají přístup k dopravě,“ řekl Zaich.

Zaich, který je zároveň prezidentem pro záležitosti životního prostředí AS, si uvědomoval potřebu cenově dostupné dopravy v kampusu.

„Ze strany administrativy se o projektu spekulovalo,“ řekl Zaich. „Někteří o tom byli přesvědčeni, ale ne natolik, aby to prosadili.“

Zaich s trvalou podporou Prema a výboru pro udržitelnost myšlenku od začátku podporoval, ale před získáním souhlasu narazil na několik předpisů.

„Už jen myšlenka, že si můžete vozidlo kdykoli pronajmout, je pro mnohé z nás výhodná,“ řekl Zaich. „Dokonce i pro studenty, kteří dojíždějí a jezdí společně autem, si mohou pronajmout Zipcar na dobu, kdy musí čekat.“

Iorlano uvedla, že pomohla rozhodnutí AS zavést tuto službu do kampusu tím, že pomáhala výboru pro životní prostředí v průběhu celého schvalovacího procesu.

Přestože je CSUN považována za školu, kam se dojíždí, mnoho studentů sdílí své dopravní prostředky. Zipcar je jen další způsob dopravy, a to i pro ty, kteří dojíždějí, řekl Premo.

Prvňáci vítáni

Na rozdíl od jiných univerzit CSUN nezakazuje nastupujícím prvákům bydlícím ve studentských kolejích parkovat svá vozidla v areálu školy. Pomona College, která se nachází v kalifornském Claremontu a od roku 2010 je poskytovatelem služby Zipcar, má přísná pravidla pro vozidla prváků. Právě z tohoto důvodu byla služba zavedena.

„Dává studentům další možnost dopravy,“ řekla Ginny Routheová, asistentka ředitele pro zařízení a služby kampusu v oddělení udržitelnosti na Pomona College.

Na koleji jsou tři různá místa Zipcar s více než 14 vozidly po celém kampusu.

„Devadesát osm procent našich studentů bydlí v kampusu a naši prváci nesmějí mít auto,“ řekla Routheová.

Pojištění

Členové společnosti Zipcar starší 21 let jsou pojištěni na škody v hodnotě 300 000 dolarů za jednu nehodu. Všichni členové mladší 18 let jsou kryti minimálním pojištěním požadovaným státem nebo regionem, ve kterém se Zipcar nachází.

Pokud celková výše zranění a/nebo škod na majetku přesáhne limity krytí společnosti, členové Zipcaru jsou podle webových stránek Zipcaru zodpovědní za nadměrnou částku.

Mathews uvedl, že při oslovování řidičů ve věku 18 a 21 let jsou dodržovány všechny státní směrnice.

Administrace přichází na řadu

Když byla tato myšlenka poprvé navržena, Zaich uvedl, že vedení CSUN nebylo příliš přesvědčeno kvůli politice garance užívání zavedené společností Zipcar, která spočívala v počátečním poplatku předem zaplaceném univerzitou.

Zaich uvedl, že vzhledem k tomu, že jednání se společností Zipcar začala před více než třemi lety, byla CSUN jednou z prvních univerzit, která o program požádala, což umožnilo bezplatnou službu pro kampus.

„Naším cílem je dostat do kampusu více vozů Zipcar,“ řekl Zaich.

Prozatím dohoda mezi CSUN a společností Zipcar umožňuje, aby veškeré náklady hradila společnost Zipcar, nikoli univerzita.

Premo uvedl, že podle smlouvy je cílem dosáhnout alespoň 70procentního využití, aby se do kampusu dostalo více vozidel.

Počáteční jednání s parkovacími službami vyplynula z obav ohledně placení parkovacích míst pro Zipcar, ale oddělení nakonec souhlasilo s podporou této myšlenky.

„Zpočátku panovaly obavy z placení 435 dolarů ročně za jedno parkovací místo,“ řekl Premo. „V podstatě nám ta místa, která auta zabírají, darovali.“

V zájmu zvýšení povědomí o těchto službách uspořádá sdružení studentů ve čtvrtek 20. února v blízkosti studentských kolejí zahajovací večírek společnosti Zipcar.