Proč používat řetězové kroužky Rotor Q?

Výhody tréninku a závodění s oválnými řetězovými kroužky.

Do doby, než se na scéně objevil Rotor, jsem celý svůj jezdecký život žil v naivitě, že kolo se skládá z kulatých předmětů. Kulatá kola, kulaté pláště a kulaté duše, abych jmenoval alespoň některé, ale asymetrické řetězové kroužky? Vím, že cyklistický průmysl je plný inovativních produktů, které slibují výkonnostní výhody, ale proč znovu vynalézat kolo?“

No, když píšu tyto řádky, sedím naproti Danu Duguidovi, manažerovi značky Saddleback – britskému distributorovi značky Rotor, a ten mi vysvětluje všechny výhody jízdy na oválných řetězových kolech a to, jak byla celá řada Rotor zkonstruována na nejvyšší úrovni, včetně jejich nového, revolučního oboustranného měřiče výkonu 2INpower.

„Zvyšte přirozenou sílu svých nohou a omezte jejich slabiny.“

„Zvyšte přirozenou sílu svých nohou a omezte jejich slabiny,“ zní slib a věda nelže. Předkládá se graf za grafem, případová studie za případovou studií a nekonečné výsledky a já začínám celé myšlence věřit.

Pro představu, cyklisté na elitní úrovni zaznamenali ve studii TT na jeden kilometr náskok 1,6 sekundy, čímž ušetřili 27 wattů. Pro srovnání, 60mm hluboká aero kola často uvádějí 1,5-1,8 s/km a úsporu 16 wattů.

Abychom pochopili koncept Q-Ring, musíme pochopit, jak generujeme výkon. Do pedálů netlačíme nepřetržitě a většina z nás točí nohama jako píst, pouze tlačíme dolů a čekáme, až se noha otočí kolem řetězového kolečka. Možná si myslíme, že je to efektivní, protože si naše nohy při dlouhých testovacích stoupáních trochu odpočinou, ale není tomu tak.

„Výrobky Q-Ring společnosti Rotor jsou oválné, aby se toto mrtvé místo zmenšilo a zvětšila se výkonová zóna.“

Když šlapeme na standardním řetězovém kolečku, naše svaly mají výkonovou zónu a mrtvé místo. Silová zóna je oblast, ve které díky jejímu úhlu vyvíjíme největší sílu, a mrtvý bod je místo, kde se používají nejslabší svaly. Dan vysvětluje, že výrobky Q-Ring společnosti Rotor jsou oválné, aby se toto mrtvé místo zmenšilo a zvětšila se silová zóna.

„Oválný řetězový kroužek zapojuje nejsilnější svaly, takže na 52T řetězovém kroužku při nejsilnějším úhlu tlačíte ekvivalent 54T a při nejslabším se to zmenší na ekvivalent 50T,“ vysvětluje Dan. Jednoduše řečeno, kroužky Rotor Q-Rings zkracují dobu, kterou strávíte v mrtvém bodě, prodlužují dobu ve výkonové zóně a podporují plynulejší šlapání namísto pístového pohybu.

Plné přizpůsobení je další obrovskou výhodou, kterou si společnost Rotor vzala na paškál. Díky jejich optimální poloze řetězového kroužku (OCP) v kombinaci s optimálním úhlem řetězového kroužku (OCA) může každý jezdec získat přesný úhel řetězového kroužku pro svůj styl jízdy. „Existuje pět OCP, ale dalších pět OCA v rámci každého OCP.“

„…Q-Rings jsou ideální pro jezdce, kteří trpí špatným zdravotním stavem a přetížením kolen.“

Dan vysvětluje, že „Nejsou to však jen výkonnostní výhody, které jezdce přitahují k Rotor (Q-Rings), ale jsou výhodné i pro jezdce se zraněními.“ Standardní řetězové kroužky představují velkou zátěž pro vaše kolena kvůli mrtvému bodu, protože jsou zapojeny vaše nejslabší svaly a velké množství tlaku může zvýšit zátěž kolen. Kroužky Q-Rings jsou tedy ideální pro jezdce, kteří trpí špatným zdravotním stavem a přetížením kolen.“

Dosud na mě udělaly dojem. Nejenže společnost Rotor vyvinula produkt, který se cyklistickému průmyslu ještě nikdy nepodařil, ale existují i životaschopná data, která dokazují, že tyto řetězové kroužky skutečně mají vliv na výkonnost i na snížení počtu zranění.

„Zní to skvěle, ale hádám, že se to všechno vyrábí v nějaké vzdálené zemi, kam se pošlou plány a za půl roku se to pošle zpátky na obrovském kontejneru, že?“ „To zní skvěle. Zamumlám přes stůl. „Určitě se výrobek, po kterém je taková poptávka, vyrábí hromadně, aby se ušetřily náklady?“ Je tohle ten kousek odporu, díky kterému má Rotor náskok před konkurencí? Ukazuje se, že skutečně ano, protože jejich řetězové kroužky jsou kompletně navrženy, vyrobeny a testovány v jejich továrně na okraji Madridu ve Španělsku.

„Oddělení kontroly kvality společnosti Rotor je neuvěřitelně hloubavé. Najít problém u výrobku Rotor je jako hledat jehlu v kupce sena,“ vysvětluje Dan a opět dává najevo svou důvěru ve značku. Pokud máte velmi specifický požadavek na řetězový kroužek, je pravděpodobné, že ho od Rotoru dostanete.

Pokud se snažíte získat každou výkonnostní výhodu oproti konkurenci nebo trpíte neustálými zraněními kolen, pak by Q-kroužky měly být na vrcholu seznamu vaší výbavy. Jejich schopnost snížit zátěž a zároveň maximalizovat výkon přes mrtvý bod vám umožní závodit nebo trénovat efektivně a bezpečně.