Mechanici letadel jsou páteří leteckého průmyslu a starají se o to, aby všechna letadla byla v pořádku a bezpečná pro cestující i piloty. Protože nelze jen tak odstavit dopravní letadlo na krajnici, pokud se něco pokazí, je velmi důležité, aby ti, kteří jsou pověřeni údržbou těchto složitých strojů, dodržovali ty nejvyšší standardy.
Chcete-li se stát leteckým mechanikem (správnější termín je technik údržby letadel), musíte splňovat určité minimální požadavky.
Různé typy leteckých mechaniků
Předtím, než se vydáte na cestu za povoláním leteckého mechanika, byste si měli určit, jakou cestou byste se chtěli ve své kariéře vydat. Existují čtyři různé typy leteckých mechaniků, přičemž nejběžnější jsou mechanici A&P:
Letadloví mechanici – Tito letečtí mechanici mají osvědčení pro práci na všem kromě motorů, vrtulí a avioniky. Zaměřují se na vyhledávání trhlin a poškození na těle letadla a také na výměnu rozbitých nebo opotřebovaných dílů.
Mechanici pohonných jednotek – Tito mechanici se zaměřují na motory letadla.
Mechanici A&P – Jsou kvalifikováni pro práci na dracích i pohonných jednotkách. Před vstupem na trh práce je dobré mít obě kvalifikace, protože většina zaměstnavatelů hledá kandidáty se širokým spektrem dovedností.
Avionici – Tito letečtí mechanici pracují na elektronických systémech letadla, jako jsou palubní přístroje, rádia a systémy autopilota. Informace o získání osvědčení AET najdete zde.
Základní požadavky FAA na letecké mechaniky
Pro získání osvědčení leteckého mechanika musíte splnit čtyři základní požadavky.
- Musíte být starší 18 let.
- Musíte umět číst, psát, mluvit a rozumět anglickému jazyku.
- Musíte mít alespoň 18 měsíců praktických zkušeností s pohonnými jednotkami nebo draky letadel nebo 30 měsíců praktických zkušeností s prací na obou současně. Pokud tyto praktické zkušenosti nemáte nebo nemůžete získat, můžete navštěvovat školu pro letecké mechaniky schválenou FAA.
- Musíte složit tři typy zkoušek:
- písemnou zkoušku
- ústní zkoušku
- praktickou zkoušku
Jak splnit požadavek na praxi leteckého mechanika
Existují tři cesty, jak získat praxi, kterou potřebujete k tomu, abyste mohli skládat zkoušky leteckého mechanika.
1. Můžete navštěvovat školu pro techniky údržby letadel podle FAR část 147. K jejímu absolvování budete potřebovat maturitu nebo GED. Programy na těchto školách trvají obvykle jeden až dva roky. Jejich absolvování vás opravňuje ke složení zkoušek FAA. Podle FAA mají absolventi některé z těchto škol vyšší průměrný nástupní plat než ti, kteří se vydají jinou cestou.
2. Pracujte na opravárenské stanici FAA nebo FBO pod dohledem certifikovaného mechanika. Budete potřebovat po 18 měsících pro pohonné jednotky a draky letadel, nebo 30 měsíců pro obojí. Svou praxi budete muset doložit výplatními páskami a palubním deníkem podepsaným dohlížejícím mechanikem nebo jiným dokladem, že jste odpracovali požadovanou dobu.
3. Absolvujte výcvik v armádě. Budete se muset ujistit, že jste ve vojenské profesní specializaci (MOS), za kterou FAA uděluje zápočet. Seznam přijatelných specializací získáte na místním okresním úřadě FAA pro letové standardy (FSDO). Musíte předložit oficiální dopis od svého vojenského zaměstnavatele potvrzující délku vaší služby, dobu, po kterou jste pracovali v každé specializaci, značku a model letadla nebo motoru, na kterém jste získali praktické zkušenosti, a místo, kde jste tyto zkušenosti získali. Nelze započítat dobu, kterou jste strávili výcvikem pro danou specializaci, pouze dobu, kterou jste strávili prací v dané specializaci.
Povinné zkoušky pro letecké mechaniky
Pro získání osvědčení mechanika budete muset absolvovat tři zkoušky: Ústní zkoušku, praktickou zkoušku a písemnou zkoušku.
Ústní a praktickou zkoušku vám zadá pověřený examinátor mechaniků (DME). Seznam examinátorů získáte na místní pobočce FAA. Obecně platí, že zkouška pro jedno osvědčení (drak letadla nebo pohonná jednotka) trvá přibližně osm hodin. Více informací o standardech praktických zkoušek pro zkoušky pro všeobecné zkoušky, zkoušky pro drak letadla a zkoušky pro motorovou část letadla naleznete na webových stránkách FAA.
Chcete-li se přihlásit k písemné zkoušce, musíte se s dokladem o praxi dostavit k inspektorovi FAA na místní pobočku FAA. Pokud inspektor rozhodne, že splňujete požadavky pro složení zkoušky, můžete si domluvit termín testování ve znalostním testovacím centru společnosti PSI Services (na jejich webových stránkách můžete také získat cvičné zkoušky).
Pokud neuspějete v některé části zkoušky, budete muset počkat třicet dní, než ji budete moci opakovat, pokud školiteli nepředložíte dopis prokazující, že jste absolvovali dodatečné školení v oblastech, ve kterých jste neuspěli.
Všechny zkoušky je nutné složit během 24 měsíců.
Zjistěte více o tom, jak se stát leteckým mechanikem
- Kolik vydělávají letečtí mechanici?
- Školy pro letecké mechaniky
Letecký mechanik doporučuje
Příručka soukromého pilota Roda Machada -Letecká gramotnost doporučuje produkty Roda Machada, protože to, co je obvykle suché a nudné, přetváří svým charakteristickým humorem, což pomáhá udržet pozornost a déle si udržet informace. (viz všechny produkty Roda Machada).