Pro typickou britskou automobilku je rok 2020 výjimečný. Značka Bentley, která se nejvíce proslavila svými ikonickými vozy grand tourer a sedany, slaví sté výročí. Společnost také nedávno vstoupila do oblasti SUV představením modelu Bentayga, který rychle udává tón jako nejprodávanější vůz značky.
Flying Spur je nejnovějším vozem, který prošel redesignem – právě včas pro rok 2020. Pro blízkou budoucnost Bentley agresivně připravuje celou svou modelovou řadu na využití plug-in hybridních pohonů. Takže většina současné modelové řady – a určitě i starší modely – je tu pro ty, kteří dávají přednost klasičtějšímu pojetí značky, než se věci začnou skutečně otáčet.
Představujeme vám seznam nejlevnějších nových vozů Bentley, které si dnes můžete koupit, spolu s nejdostupnějšími modely, na které pravděpodobně narazíte při procházení inzerátů.
- Nejlevnější &Nejdostupnější nové vozy Bentley
- 2020 Bentley Bentayga
- 2020 Bentley Continental GT
- 2020 Bentley Flying Spur
- 2020 Bentley Mulsanne
- Nejlevnější &Nejdostupnější ojeté vozy Bentley
- Bentley Mulsanne S (1988-1992)
- Bentley Brooklands (1992-1998)
- Bentley Turbo R (1985-1997)
- Bentley Arnage (1998-2009)
- Bentley S1 (1955-1959)
- Bentley Continental GT (2003-2011)
Nejlevnější &Nejdostupnější nové vozy Bentley
2020 Bentley Bentayga
Základní cena: 156 900 USD / Motor: 3,0l přeplňovaný V6 s elektromotorem 17,3 kWh / Výkon: 449 k / Točivý moment: 516 lb-ft / Zrychlení z 0 na 100 km/h:
Bentayga Hybrid je prvním krokem značky Bentley na cestě k elektrické budoucnosti, která využívá pokrokové technologie ke zlepšení moderního života. Přináší všechny působivé výkony a vynikající řemeslné zpracování, které byste od vozů Bentley očekávali. Je také vstupní branou do značky i modelu, protože je nejlevnější (v základní ceně) nabídkou značky Bentley. Vrcholná řada Bentayga Speed W12 však bude stát téměř dvojnásobek, pozor.
2020 Bentley Continental GT
Základní cena: 201 225 USD / Motor: 4,0l V8 se dvěma turbodmychadly / Výkon: 542 k při 5750 ot: / Zrychlení z 0 na 100 km/h: 568 N.m při 2 000 ot: Nový Bentley Continental GT V8 s živým motorem V8, který poskytuje neodolatelně dynamické výkony, doprovázené zvukem jeho jedinečně emotivního burácení, nabízí skutečně poutavý zážitek z jízdy. Ti, kteří touží po tradičnějším motoru W12 ve voze Continental, si jej budou moci pořídit i nadále, a to za příplatek zhruba 20 000 USD. Continental GT, který je k dispozici ve variantě kupé i kabriolet, zůstává jedním z nejúchvatnějších grand tourerů.
2020 Bentley Flying Spur
Základní cena: 214 600 USD / Motor: 6,0 l W12 se dvěma turbodmychadly / Výkon: 626 k při 5000 ot/min / Točivý moment: 664 N.m při 1350 ot/min / Zrychlení 0-60 km/h:
Drsné, ale přesto suverénní tvary, propracované detaily a ostré designové linie; nový Flying Spur působí na silnici asertivním dojmem. Uvnitř se snoubí na dotek příjemné materiály a moderní řemeslné zpracování, které vytvářejí stylové a klidné prostředí. Flying Spur, osvěžený pro rok 2020, těží ze standardního dvakrát přeplňovaného motoru W12 o objemu 6,0 l, ačkoli podobně jako u modelu Bentayga budou v blízké budoucnosti pravděpodobně k dispozici další varianty motorů.
2020 Bentley Mulsanne
Základní cena: 342 300 USD / Motor: 6,8l V8 s dvojitým přeplňováním / Výkon: 537 k při 4000 ot/min / Točivý moment: 811 N.m při 1750 ot/min / Zrychlení 0-60 km/h:
Největší, nejdražší a nejluxusnější vůz značky Bentley je i nadále její vlajkovou lodí. Přestože se ho celosvětově prodá jen několik stovek kusů ročně, stále zaujímá nejvyšší příčku v hierarchii luxusních vozů. Je třeba přiznat, že Mulsanne má zpoždění na modernizaci a ta se bohužel nestihne do modelového roku 2020. Proslýchá se, že Mulsanne příští generace bude mít hybridní a plně elektrický motor. Prozatím bude i nadále používat výhradně dvakrát přeplňovaný motor V8 o objemu 6,8 l sdílený s mnoha modely Rolls Royce.
Nejlevnější &Nejdostupnější ojeté vozy Bentley
Bentley Mulsanne S (1988-1992)
Cenové rozpětí: 15 000 – 30 000 dolarů
Pokud nechcete za Mulsanne platit staré peníze (a také vám nevadí skutečně starý Mulsanne), pak je tohle vaše vstupenka. Tato iterace modelu Mulsanne byla první moderní „hranatou karoserií“ značky. Předtím měly vozy Bentley převážně oblé a zakřivené tvary.
První Mulsanny byly skutečně uvedeny na trh v roce 1980 a po přeskupení modelové řady se ze základního Mulsanne stal v letech 1988-1992 Mulsanne S. Model Mulsanne S se vyráběl od roku 1990. Právě tuto konkrétní modelovou řadu jsme zařadili, protože se na trhu vyskytuje nejčastěji.
Bentley Brooklands (1992-1998)
Cenové rozpětí: 15 000 – 35 000 dolarů
Bentley Brooklands byl uveden v roce 1992 jako nástupce výše zmíněného Bentley Mulsanne S. Rolls-Royce navrhl Brooklands jako levnější alternativu k Bentley Turbo R, v podstatě se stejným základem, ale bez přeplňovaného motoru posledně jmenovaného modelu.
Pozdější verze modelu by měly mít možnost přeplňování turbodmychadlem, i když tyto exempláře bývají na trhu s ojetými vozy samozřejmě o něco dražší. Spolu s tím by se o labutí píseň této generace postaraly limitované výrobní verze známé jako Trophy Edition a R – nabídkové ceny těchto vozů se pohybují na samém vrcholu nabídky.
Bentley Turbo R (1985-1997)
Cenové rozpětí: 15 000 – 40 000 dolarů
Bentley Turbo R nahradil dosluhující Mulsanne Turbo a měl se stát výrazným vozem značky Bentley té doby, kdy se z opulentního, ale měkkého cestovního vozu stal legitimní výkonný sedan.
Zkratka „R“ znamenala „roadholding“ a byla považována za nejvýkonnější vůz v nabídce britské automobilky. Nejen pro svůj výkonný přeplňovaný motor o objemu 6,75 l, ale také pro své sportovně laděné odpružení a tužší podvozek.
S důrazem na prezentaci závodní persony po celou dobu výroby bylo Turbo R jediným vozem Bentley, který jste mohli najít s karbonovými panely uvnitř vozu namísto obvyklého ořechu.
Bentley Arnage (1998-2009)
Cenové rozpětí: 20 000 – 60 000 dolarů
Arnage je unikátní i v rámci nabídky značky Bentley, protože při svém uvedení na trh byl poháněn dvakrát přeplňovaným motorem V8 od BMW. Dvojková verze vozu, známá jako Silver Seraph, dostala motor BMW V12.
V pozdější fázi výroby se objevily i další výbavy, přičemž do modelu Arnage Red Label se vrátil nechvalně proslulý Rolls-Royce 6.
Další verze vozu, známá jako Silver Seraph, dostala motor BMW V12.75L V8, který z něj pomohl udělat ve své době nejvýkonnější čtyřdveřový vůz na světě.
To je o to působivější, že Arnage je velký kluk – při délce přes 5 metrů a šířce 2 metry vážil vůz přes 5 500 kg. Přesto vůz vyzařuje nepopiratelnou třídu a vznešenost, které se žádný z jeho soupeřů nedokázal dotknout.
Bentley S1 (1955-1959)
Cenové rozpětí: 25 000 – 45 000 dolarů
Ok, takže pro tento vůz musíme jít docela daleko do minulosti – ale to je součástí kouzla tohoto vozu. Bentley S1 je tak klasické auto, jak jen může být. Odkazuje na samé počátky poválečné éry, kdy nové nápady a nové začátky byly dominantními myšlenkami doby.
S1 byl prostornější, výkonnější a pevnější než jeho předchůdci; starý Silver Dawn a Mk VI. Vozy jsou velmi žádaným sběratelským artiklem a nestojí přehnaně mnoho peněz, když je vše hotovo.
Vzhledem ke stáří vozů jich v původním stavu mnoho nenajdete. Do řádně zrestaurovaných exemplářů však bylo často vloženo více peněz, než za kolik se prodávají. Snadno je najdete za cenu pod 35 000 dolarů a na autosalonech a kávových setkáních se za nimi otočíte stejně jako za jakýmkoli jiným vozem.
Bentley Continental GT (2003-2011)
Cenové rozpětí: 25 000 – 50 000 dolarů
Stejně jako již zmíněný Mulsanne je Continental GT první generace skvělým vstupním vozem do značky. Continental GT je skutečný grand tourer s pohodlnými sedadly pro 4 cestující díky prostornému uspořádání 2+2.
Na vůz z počátku tisíciletí se Continental GT pyšnil některými z nejpůsobivějších technologií té doby. Vůz poháněný motorem 6,0 l W12 s výkonem 552 koní a točivým momentem 479 N.m byl raketou, ale díky šestistupňové automatické převodovce ZF a prvotřídnímu pohonu všech kol byl také plynulý a vyrovnaný.
Ojeté exempláře lze pořídit za pár drobných v porovnání s cenou nového vozu, avšak budoucí majitelé by se měli připravit na to, že si budou muset vyhradit prostředky na nákladné opravy a nutnou údržbu.