Jak používat převody na kole

Jízdní kola mají více převodů, abyste mohli snáze vyjet kopec a abyste mohli jet rychleji po rovině.

Přečtěte si tento článek a za pět minut budete vědět, jak používat převody.

Nejprve si ujasněme pojmy, abychom byli na stejné vlně

Převody si můžete představit jako totéž co rychlosti – kolo s 18 převody je 18rychlostní kolo. Kola mají obvykle 1, 3, 18, 21, 24 nebo 27 rychlostí. (Rychlosti 10 a 15 jsou zastaralé a na nových kolech je již neuvidíte.)

Nižší čísla jsou nízké převody a vyšší čísla jsou vysoké převody. První rychlostní stupeň je nízký rychlostní stupeň. Dvacátý první převodový stupeň je vysoký převodový stupeň. To je snadné, ne?“

Řazení znamená přechod z jednoho rychlostního stupně na druhý. Převodové stupně se řadí posunutím řadicí páky na řídítkách. Na většině jízdních kol se tím přehodí řetěz na jinou velikost kroužku. U třírychlostních kol jsou převody uvnitř náboje kola, takže je nevidíte.

Řazení dolů znamená přeřazení na nižší převodový stupeň a řazení nahoru znamená přeřazení na vyšší převodový stupeň. Můžete také říci přeřadit dolů a přeřadit nahoru.

Jak zjistím, jaká čísla převodů mám?

Pokud má vaše kolo tři rychlosti, pak je rozlišení jednotlivých převodů snadné, protože přehazovačka je jen jedna a je označena 1-2-3. V případě, že máte kolo se třemi rychlostními stupni, je to snadné. Zbytek této části můžete přeskočit a přejít k další části.

Jestliže má vaše kolo 10 a více rychlostí, pak je to přece jen o něco složitější, protože máte dvě přehazovačky. Řekněme, že máte kolo s 18 rychlostmi. Vaše levá přehazovačka bude označena 1-2-3 a pravá přehazovačka bude označena 1-2-3-4-5-6.

To znamená, že pro každé číslo na levé přehazovačce získáte šest různých rychlostí na pravé přehazovačce, celkem tedy 18 rychlostí. Takto to funguje:

.

Řazení přesouvá řetěz na jiný kroužek. Pohybem páčky se mění místo, kde je řetěz.

Levá páčka mění kroužek vedle pedálů. Nejmenší kroužek je 1, prostřední kroužek je 2 a největší kroužek je 3. Když přeřadíte levou přehazovačkou dolů, přesunete se na menší kroužek.

Pravá přehazovačka mění kroužek na zadním kole. To je opačný postup než u přední sady: Na zadním kole je největší kroužek 1 a nejmenší kroužek je 6.

Nemusíte se starat o velikosti kroužků, pokud nechcete, stačí se podívat na čísla na přehazovačce. S oběma přehazovačkami můžete podřadit tak, že je přesunete z vyššího čísla na menší. Při řazení levou řadicí pákou dosáhnete větší změny, než když řadíte pravou řadicí pákou.

Teď, když už víte, co jednotlivé pojmy znamenají, se podíváme, jak naše převody používat

Tady je v podstatě vše, co potřebujete vědět o řazení:

• Jestliže jedete do kopce a je to příliš obtížné, zařaďte nižší rychlost.
• Jestliže vaše nohy točí pedály příliš rychle (je to příliš „snadné“), pak zařaďte nahoru.

To je v kostce vše. Samozřejmě existují nuance, ale to je 90 % toho, co potřebujete vědět.

Tady je to podrobněji:

Řekněme, že jedete na třírychlostním kole na dvojku. Začnete vyjíždět do kopce a najednou vaše nohy nedokážou točit pedály tak rychle. Sotva otáčíte pedály, silně na ně tlačíte a jedete tak pomalu, že si myslíte, že byste mohli spadnout. Řešení? Zařaďte nižší rychlostní stupeň.

Jak se tím problém vyřeší? První rychlostní stupeň vás na každé otočení pedály posune o kratší vzdálenost, což vám usnadní šlapání.

Řekněme, že jste dojeli na vrchol kopce a začínáte mírně klesat. Brzy zjistíte, že pedály nekladou žádný odpor – můžete jimi točit, jak rychle chcete, a přitom se nikam nedostanete. Řešení? Přeřaďte zpátky na dvojku, a pokud je to stále příliš snadné, přeřaďte na trojku.

Funguje to proto, že vyšší převody vás při každém otočení pedálů posunou dál, takže uděláte více „práce“ a nebude to tak „snadné“.

Víte, že REI & REI Co-op pořádá výprodej a slevy na kola? Klikněte ZDE a podívejte se na to

Jakou přehazovačku použít?

Takže jste se naučili základy: Do kopce = řazení dolů, z kopce = řazení nahoru. Ale máte osmnáctirychlostní kolo a přemýšlíte, kterou přehazovačku použít, levou nebo pravou?“

Je to jednoduché: Pokud potřebujete přeřadit větší rychlost, použijte levou přehazovačku. Pokud potřebujete malou změnu, použijte pravou. Během jízdy získáte pocit, zda potřebujete velkou nebo malou změnu.

Také si přečtěte:

Řetěz příliš neohýbejte

Snažte se udržet řetěz mezi přední a zadní sadou v jakési rovné linii, nikoliv v extrémním úhlu zleva doprava.
Například při úplně nejnižším převodu bude řetěz na obou sadách úplně vlevo.

Při úplně nejvyšším převodu bude řetěz úplně vpravo. To je v pořádku. Co ale nechcete dělat, je používat nejlevější levý kroužek vpředu a nejpravější vzadu, čímž by řetěz šel šikmo. Tím se řetěz natahuje a opotřebovává.

Stejně tak nepoužívejte nejpravější kroužek vpředu a nejlevější kroužek vzadu.

Řekněme, že máte nejjednodušší převod (levá ruka na obou kroužcích) a potřebujete přeřadit nahoru, takže přesunete řetěz na zadní sadě na střed. To vám nestačí a chcete přeřadit ještě o něco nahoru.

V tomto okamžiku nepokračujte v řazení zadní sady, protože by se tím řetěz stal diagonálním mezi přední a zadní sadou. Místo toho posuňte přední sadu zleva doprostřed (z 1 na 2). Tím udržíte řetěz pěkně rovně.

Podívejme se ještě jednou na naši tabulku převodů. Zelená pole jsou kombinace, které budete používat, a šedá jsou kombinace, kterým se vyhnete.

.

Takže ano, nevyužijete všechny dostupné převodové stupně. Nepředpokládá se to. Což nás přivádí k…

Chcete vidět Robův oblíbený převod? Podívejte se na náš článek.

Kolik výbav potřebuji? Je lepší více převodů?

Neustále se zvyšující počet převodů na kolech je většinou marketingový humbuk. Z velké části jsou všechny převody navíc zbytečné. Moje kolo z dětství mělo jen 10 převodů. Pak se kola rozšířila na 15 převodů. Pak 18. Pak 21. Nyní máme 27 převodů. Opravdu potřebujete tolik převodů? Ne. To, co opravdu potřebujete, je dobrý rozsah převodů.

Potřebujete převody, které jsou dostatečně nízké pro jízdu do těžkých kopců, a převody, které jsou dostatečně vysoké, abyste mohli pokračovat v šlapání, když jedete z mírného kopce. Pokud máte dobrý rozsah převodů, je počet převodů irelevantní.

Podle počtu převodů nepoznáte, jaký má kolo rozsah převodů. Je pravda, že kolo s více převody má často širší rozsah než kolo s méně převody, ale ne vždy, a i když ano, nepotřebujete nutně co nejširší rozsah převodů.

Potřebujete jen dostatečný rozsah. (Představte si to takto:

Větší rozsah nemusí být nutně lepší.) Jediný způsob, jak zjistit, jaký má kolo rozsah převodů, je vzít ho na zkušební jízdu do nejtěžšího kopce, do kterého budete v budoucnu vyjíždět, a z mírného kopce jet tak rychle, jak jen budete chtít.

Ve skutečnosti, pokud je vaše oblast relativně rovinatá, nemusíte převody vůbec potřebovat. Nebo si možná vystačíte s pouhými třemi. V době, kdy píšu tyto řádky, se nacházím v japonské Ósace, kde má většina kol, včetně toho mého, jen tři převody.

Nízký převod není tak nízký, jak bych si přál pro zdolávání kopců, ale stačí. Kdybych tu zůstal déle, nechal bych si v cykloservisu udělat nižší převod.“

Ano, to můžeš udělat. Pokud už kolo máte a nejste spokojeni s rozsahem převodů, nemusíte si pořizovat celé nové kolo. V cyklistickém obchodě vám mohou vyměnit buď přední, nebo zadní kroužky (obvykle přední), abyste získali vyšší rozsah.

Doufám, že vám to pomůže, a přeji vám příjemnou zábavu s řazením! Pokud máte zájem dozvědět se více o tom, jak kola fungují nebo jak se můžete naučit opravovat a udržovat své vlastní kolo doma, klikněte zde a získejte přístup k 200 jednoduchým online videím krok za krokem.

.