Alternátor je důležitou součástí vozidla. Je to něco jako mozek automobilu. Využívá výkon vytvořený motorem. Pokud se alternátor porouchá uprostřed silnice, stává se velmi nebezpečným.
Je však možné, že se alternátor někdy v životě poškodí. A mít poškozený alternátor znamená mít potíže jako nikdy předtím.
Jde o tohle – existuje mnoho způsobů testování alternátoru. A oblíbeným způsobem je odpojení baterie. Jak tedy otestovat alternátor odpojením akumulátoru?
No, odpověď se vlastně skrývá v otázce. My zde však tento postup ve stručnosti probereme. Nyní se vrhněme přímo na podrobnosti-
Příznaky selhávajícího alternátoru
Než přejdeme přímo k testu, je lepší si uvědomit, zda se jedná o závadu alternátoru, nebo ne. Stejně jako jiné díly však i alternátor při výpadku vydává některé jasné signály.
Tady tedy máme 5 příznaků vadného alternátoru-
- Začne vám svítit kontrolka. To je první a nejdůležitější příznak vadného alternátoru. Je v pořádku, že jste zmateni z toho, jaká kontrolka to je a co všechno. Najdete kontrolku označenou jako „GEN“ nebo „ALT“.
- Přední světla začnou blikat. K tomu dochází proto, že alternátory napájejí světlomety. V důsledku toho je to poměrně silný indikátor toho, že váš alternátor má potíže. Někdy se světlomety místo blikání ztlumí.
- Všechny elektrické komponenty se začnou chovat špatně. Některé komponenty jsou však s alternátorem přímo spojeny. Pokud začnou špatně fungovat tyto, je nutná další kontrola. Tyto součásti jsou- světla na přístrojové desce, elektrické ovládání oken a zámků, klimatizace a rádio.
- Pokud alternátor zlobí, vaše auto se zastaví. Alternátor dodává elektrickou energii zapalovacím svíčkám. Pokud je tedy problém s alternátorem, vaše vozidlo se zastaví. A čas od času bude obtížné vůz nastartovat.
- Vaše baterie se vybije. Pokud se pokazí alternátor, vaše baterie se vybije poměrně rychle. V důsledku toho budete na vybitou baterii narážet zhruba každý týden. Baterie se může vybít i přes noc.
Pokud váš stav odpovídá 2 nebo 3 příznakům odsud, měli byste si pro potvrzení udělat rychlý test.
Testování alternátoru odpojením baterie
Jak tedy zkontrolovat alternátor odpojením baterie? No, jedná se o rychlý a jednoduchý postup. Zde jsme celý postup rozebrali do několika kroků.
Nyní se podívejme na jednotlivé kroky-
- Zaparkujte vůz na otevřeném, ale bezpečném místě. K tomu můžete využít příjezdovou cestu. Pokud máte domácí zvířata, odveďte je do bezpečné vzdálenosti.
- Otevřete kapotu. Překontrolujte, zda je vůz ve stabilní poloze.
- Přejděte na místo řidiče.
- Nastartujte motor. V tomto okamžiku se pravděpodobně setkáte s určitými obtížemi, pokud má váš alternátor problémy.
- Jakmile se vůz rozjede, vystupte z tohoto sedadla.
- Přejděte k baterii.
- Odpojte baterii, když je vůz v chodu.
- Zjistěte, zda vůz běží jako předtím.
Jestliže vaše vozidlo běží stále jako předtím, pak gratuluji, že je váš alternátor v pořádku. Je možné, že problémy má nějaká jiná část vašeho vozidla.
Jestliže se však vozidlo zastaví, pak má váš alternátor určitě nějaké problémy.
A to je způsob, jak zkontrolovat špatný alternátor odpojením baterie.
Kritika testu odpojením baterie
Je velmi snadné otestovat alternátor odpojením kabelu baterie. Ale je to také super riskantní. Navíc odborníci v dnešní době projevili obavy o účinnost této metody.
Takže kde je problém?
Tato metoda byla u generátorů poměrně účinná. Ale alternátor není generátor. Alternátor je vnitřně regulován. Takže když testujete alternátor vytažením kabelu baterie, zvyšujete pravděpodobnost, že tento regulátor zničíte.
V tom bylo to riziko. A teď k té neúčinnosti –
Vozidlo pojede, pokud bude alternátor vyrábět dostatek šťávy. Ale je také možné, že alternátor je ve skutečnosti ve špatném stavu, ale vyrábí dost na to, aby motor běžel.
V důsledku toho budete mít falešnou indikaci, že alternátor je dobrý.
Pravdu řečeno, mnoho lidí si touto metodou usmažilo vnitřní součásti vozidla. Nějaký člověk hlásil, že mu po použití této metody praskly všechny žárovky ve vozidle.
Takže je lepší se této metodě vyhnout.
Jak správně otestovat alternátor?
Metoda vytažení baterie je špatnou volbou. Jaká je tedy ta správná? No, odpovědí je použití multimetru.
Alternátor můžete otestovat ve třech jednoduchých krocích pomocí voltmetru-
- Pořiďte si multimetr (Naše volba: digitální multimetr AstroAI) a zapněte vůz, přičemž nechte vypnuté veškeré příslušenství.
- Zjistěte údaj mezi svorkami baterie (Naše volba: Installgear Battery Terminal) pomocí voltmetru.
- Zapněte veškeré příslušenství vozidla. Stejným způsobem získejte další údaj.
Pokud první údaj ukazuje 14 V, pak je váš alternátor v pořádku. Pokud druhý údaj ukáže 13 V, pak je váš alternátor také v pořádku. Jakýkoli jiný údaj než tyto hodnoty je jasnou známkou špatného alternátoru.
Při provádění tohoto testu se však ujistěte, že je vaše vozidlo v bezpečné poloze.
Pokud však máte čas, pak vyzkoušejte test v plné polní. Je to trochu složitější a časově náročnější, ale je to nejlepší test.
Závěrečné myšlenky
Teď už víte, jak otestovat alternátor odpojením baterie. Abychom byli konkrétnější, víte o příznacích selhání alternátoru, o důvodu, proč se tomuto testu vyhnout, a o alternativním testu.
Naším cílem číslo jedna je pomoci vám udržet vaše vozidlo v co nejlepším stavu. Takže i když jste se ptali na tento konkrétní test, říkáme vám, abyste se mu vyhnuli.
Ať už budete postupovat podle jakéhokoli testu, nezapomeňte nejprve nasadit bezpečnostní opatření. A pokud se vyskytne nějaký problém s alternátorem, s jeho opravou neotálejte. Přesněji řečeno, odvezte vozidlo k odborníkovi. Pokud je to nutné, vyměňte alternátor (Naše volba: DB Electrical Alternator).
Přeji hodně štěstí. Šťastnou jízdu.