Je velký rozdíl mezi NVOCC a speditéry? Tuto otázku slýcháme často, proto se jí věnujeme v následujícím článku. Níže si přečtěte vše o úkolech NVOCC, licencování a rozdílech oproti speditérům. Zapomněli jsme na něco? Dejte nám vědět a my to do článku doplníme.
Co dělá NVOCC?
NVOCC (= non-vessel operating common carrier) je společnost, která organizuje přepravu pro jednotlivce nebo společnosti, aby se zboží dostalo od výrobce nebo producenta na trh, k zákazníkovi nebo do konečného místa distribuce.
NVOCC podepisují smlouvy s přepravními linkami, které zaručují přepravu určitého počtu kontejnerů ročně. Na oplátku nabízejí lodní společnosti NVOCC výhodné sazby.
Jejich hlavní úkoly spočívají v prodeji, personálním zajištění a přepravě kontejnerů do konkrétních přístavů. Kromě toho mohou NVOCC vystavovat vlastní konosamenty.
Jak vypadá přepravní proces?
NVOCC jsou zodpovědné za přepravu zboží z bodu A do bodu B. Představují pro přepravce jednotné kontaktní místo, pokud chtějí prodávat své výrobky v zahraničí, a zajišťují vše od celních poplatků přes rezervace až po samotnou přepravu zboží. Typický proces přepravy zahrnuje následující činnosti:
Organizace a optimalizace přepravy nákladu z místa A do místa B s využitím různých způsobů přepravy, jako je železniční, silniční a námořní přeprava
Sjednání smluvních sazeb s dopravci jménem zákazníka
Rezervace nákladu u dopravců na základě vlastní přepravní smlouvy
Příprava a zpracování všech příslušných přepravních dokumentů, např. celních, mimo jiné přístavní dokumentace, celní a vývozní prohlášení a konosament
Vystavení vlastního nákladního listu (HBL)
Kromě standardních úkolů souvisejících s přepravou poskytují svým zákazníkům také konzultace a odborné poradenství týkající se používání správných Incoterms a licencí, které jsou nezbytné pro bezpečnou přepravu jejich zboží.
Většina společností NVOCC nabízí svým zákazníkům skladovací služby, ať už před odesláním z přístavu nakládky, nebo po přijetí nákladu v přístavu vykládky před distribucí do jiných oblastí.
Někdy dokonce zadávají skladování externím dodavatelům, aby optimalizovali využití svých aktiv. Stručně řečeno, společnosti NVOCC kombinují znalosti, aby mohly pro své klienty přepravovat náklad přes/za hranice.
Výzvy pro společnosti NVOCC v roce 2019
NVOCC jsou v dnešní době stejně nervózní z budoucnosti jako všechny ostatní typy společností. V odvětví námořní dopravy se toho děje hodně, od vlivu technologií přes stav světové ekonomiky až po politiku a globální obchod. Toto jsou některé z těch nejkritičtějších:
Konkurence: Konkurence se rozhořívá! Částečným důvodem je, že mnoho logistických společností, které se tradičně definovaly jako něco jiného, nyní poskytuje služby NVOCC.
Komoditizace: Většina odesílatelů vnímá přepravu jako komoditu. Jediné, co je zajímá, je, aby se jejich náklad dostal z bodu A do bodu B. Přikládají malou váhu službám a velkou cenu, což speditérům ztěžuje odlišit se od konkurence.
Oceánská volatilita: Námořní doprava je velmi nestabilní podnikání, založené na složitých sazbách a netransparentních smlouvách. Zdánlivě nahodilá povaha někdy ztěžuje pochopení vlastní struktury nákladů a poskytování přesných a spolehlivých nabídek zákazníkům.
Změna sazeb: Trendem poslední doby u námořních dopravců je vytváření aliancí. Ty mohou téměř bez předchozího upozornění ovlivnit sazby a smlouvy, které mají NVOCC s dopravci.
Z těchto důvodů musí NVOCC pracovat více než kdy jindy, aby se ve svém podnikání odlišily. Stejně důležité jako konkurenceschopné sazby je poskytnout zákazníkům lepší možnosti služeb a technologickou podporu při rozhodování.
Jedním z příkladů, jak mohou společnosti NVOCC využít technologie, je služba Container xChange, kde mohou společnosti NVOCC během několika sekund najít kontejnery na více než 2500 místech.
Jaký je rozdíl mezi NVOCC a speditérem?
Většina lidí nechápe rozdíl mezi NVOCC a speditéry. Pro snadné pochopení rozdílu se zaměříme na tři nejdůležitější body:
Přepravní dokumentace:
Specifická role: NVOCC vystupují vůči odesílateli jako dopravce a vůči dopravci jako odesílatel (jsou prostředníkem a vykonávají 100 % práce pro odesílatele), zatímco speditéři vystupují vůči odesílateli spíše jako zprostředkovatel.
Kontejnery:
Tradiční NVOCC neposkytuje služby spedice, ale někdy může být hranice mezi NVOCC a tradičnější spedicí neostrá. Jaký je na to váš názor? Je pro vás snadné rozlišit mezi NVOCC a speditérem? Záleží vám na tom vůbec, nebo vás zajímají spíše levné tarify, ale ne tolik to, s kým spolupracujete? Dejte nám vědět!