V závislosti na způsobu používání pneumatik automobilu se běhoun časem stává mělkým. To má vliv na výkon automobilové pneumatiky. K nepravidelnému opotřebení pneumatik může dojít z mnoha důvodů, které mohou vyžadovat brzkou výměnu pneumatiky. Bylo by moudrým rozhodnutím zkontrolovat hloubku běhounu a stav opotřebení pokaždé před jízdou vozidla. Mnozí se však pozastavují nad problémem opotřebení pneumatik na vnitřní straně svého vozu.
Nejprve však budeme muset pochopit, proč k roztržení pneumatiky vůbec dochází.
Proč se pneumatiky mého vozu opotřebovávají na vnitřní straně?“
V případě příliš malého dezénu pneumatik je jízda vozidla po silnici nebezpečná. Pokud pneumatika vašeho vozu není schopna přilnout k vozovce, může dojít ke ztrátě kontroly nad vozem. Jednotlivé srážky mezi pneumatikami a vozovkou by vyžadovaly, aby je běhoun pneumatiky prořízl a udržel kontakt s povrchem. To vede k problému opotřebení pneumatik na vnitřním okraji vašeho vozidla.
Čím mělčí je běhoun, tím větší je riziko, že byste při jízdě na mokru nebo sněhu ztratili trakci.
Problém s komorováním
Mezi hlavní příčiny opotřebení pneumatik vašeho vozidla na vnitřní straně patří rychlejší opotřebení vnitřní strany běhounu předních pneumatik než středu nebo vnějšího okraje. Jedná se o tzv. problém Camber. Náklon spočívá v tom, jak je pneumatika vozu rovně nahoru nebo dolů, když na ní leží celá hmotnost vozu.
Pokud se horní část pneumatik naklání ven, má váš vůz kladný úhel náklonu. Pokud se však spodní část pneumatiky naklání směrem ven, máte záporný úhel náklonu. Záporný sklon je hlavní příčinou opotřebení pneumatik vašeho vozu na vnitřní straně.
VÍCE:
- Vhodný čas pro seřízení pneumatik automobilu
- Pět nejlepších rad pro správné použití nářadí na pneumatiky automobilu
Ojeté kulové čepy
Ojeté kulové čepy jsou druhou příčinou opotřebení pneumatik vašeho automobilu na vnitřní straně. Ty se připojují ke spojovacím tyčím a zajišťují řízení vozu správným směrem. Když pneumatiky na nerovné silnici poskakují nahoru a dolů, mohou se kulové klouby časem opotřebovat. Právě to vás nutí přemýšlet o tom, co je příčinou opotřebení pneumatik na vnitřní straně vašeho vozu. Doporučujeme vám, abyste si na internetu prohlédli nejlepší tipy pro údržbu pneumatik vašeho vozu.
Špatné seřízení kol
Vnitřní opotřebení pneumatik je také způsobeno špatným seřízením, které způsobuje vyražení odklonu kol ze správné polohy. Přední část vozu může být nevyrovnaná z důvodů, mezi které může patřit kolize s výmoly. Mezi příznaky uvádějící, že kola vašeho vozu potřebují seřídit, patří tah řízení jedním směrem při jízdě po rovné silnici. Mnoho řidičů se také zamýšlí nad tím, co je vůbec příčinou opotřebení vnitřních pneumatik.
>> Máme na prodej ojeté japonské vozy, které mají pneumatiky pod extrémní údržbou. Podívejte se zde!!! <<
Souhrn
Pokud vás zajímá příčina opotřebení pneumatik automobilu na vnitřní straně, pak bude příčinou jeden z výše uvedených problémů.
.