Vstup do UTV nemusí narušit váš finanční plán. Níže je jen pět nejlepších 50palcových side by side Utv, které mohou pracovat a hrát si tvrdě, ale jsou nenáročné na vaši kapsu. Spolu se všemi těmito aplikacemi si UTV pomocí všech mimo silnice jízdy, lovu, zemědělství, a mnohem více, spousta lidí si přeje mít vás. Problém je, že možná ne každý je schopen si stroj zaplatit. Vzhledem k tomu, že řada modelů stojí přes 20 000 dolarů, může být obtížné ospravedlnit zaplacení peněz. Existuje však lék. Pouze to, že máte cenové rozpětí, neznamená, že nemůžete vstoupit do UTV. Sestavili jsme sadu několika jejich nejefektivnějších UTV, které jsou snadné a tak fantastické kvality do vaší kapsy. Společnosti získaly na vědomí, že zatímco dostupné koňské síly a použití nejnovějších a nejlepších technologií může mít za následek mnoho strojů, které byly trendy, existuje také trh pro cenově výhodné verze. Klíčem je vždy vydělat na zařízení, které tak může být renomované a funguje velmi dobře. Pokud člověk kostky, že jsou schopni si dovolit získat systém také to rozbije, nejsou velmi pravděpodobné, že se vrátí přímo do tohoto nového, a občas možná hru. To je důvod, proč spousta lidí bude varování, protože spolehlivost je určitě problém, aby se několik lidí, aby zůstali k hráčům. Níže je uvedeno jen pět jejich nejužitečnějších UTV, které se líbí a jednotlivci začali chápat.
Kawasaki Mule SX XC
Nejmenší Mule od Kawasaki může být jen opravdu skutečně systém sestavený tak, aby fungoval. Je ideální pro vykonávání prací v okolí pracoviště nebo na plantáži. Může to být příjemný nástroj pro jízdu po silnici za předpokladu, že pochopíte limity tohoto zařízení. Je to 3,1palcový zdvih kol u odpružení, který může poměrně rychle skončit z místnosti v případě, že se stanete na mysli. Osamělý motor o objemu 401 cm3, který bez nejrychlejšího systému má nepochybně spoustu sil točivého momentu. Tento Mule se drží neviditelně! Podpořeno sedmiletou zárukou Kawasaki, že Mule SX XC může být vlastně jen opravdu významným nástrojem pro každého, kdo hledá jednoduché UTV, které má také jakoukoli zábavu a také může dostat práci.
Polaris Ranger Five Hundred
Polaris byl zvyklý předpovídat Ranger EXP, ale pomocí výměny rozměrů motoru na nějakou platformu 500 ccm ProStar, nyní je v současné době označován jako to, že Ranger pět set. Polaris číslo 1 prodejní bod by byl opravdu váš Ranger, a také můžete vidět, že je rozumné se podívat, s náklady, jako že přenášíte. Can-Am Maverick Trail 800 – UTV se stylem a uspořádáním a stylovými prvky z vaší řady X3. Model 800 je poháněn motorem Rotax V-Twin, který má výkon padesát jedna koní. Trail je opravdu spousta potěšení také může být jen vlastně opravdu řídicí systém generovat. I model 800 Trail může být váš maximálně výkonný systém také disponuje spoustou šťávy pro své potěšení hledače a dobrodruhy.
Textron Wildcat Trail
Přestože je výkon přes šedesát koní nižší, je Textron Wildcat Trail stále potěšením, a to díky tlumičům FOX. I Wildcat se připojuje k Mavericku na špici v odpružení hřiště pomocí 10 palců vpředu nahoru a 10,5 palce vzadu a dodává přesně stejných 10 palců světlé výšky. Spojka Rapid Response spolu s uzávěrkou diferenciálu a volitelným náhonem 2WD/4WD umožňuje zvolit způsob, jakým se schopnost dostane na dno. Přestože je Wildcat Trail nedostatečně výkonný, poskytuje nejlepší poměr kapacity a zátěže v dané kategorii. Menší 25palcová kola jsou umístěna na Wildcat Trail namísto 26palcových, která jsou k dispozici na Mavericku spolu s RZR. Pokud byste měli být tím, kdo diriguje váš stroj, dávejte pozor na tuto kompaktnější 7,5galonovou palivovou nádrž, abyste neskončili na suchu. I Wildcat Trail dodává rozvor 86 palců, což je zhruba přímo mezi vaším RZR a také Maverickem, a motoristům se může líbit používání flexibilního výklopného volantu. Textron Wildcat Trail Ačkoli je výkon modelu Textron Wildcat Trail nepatrně nižší než šedesát koní, je s ním díky tlumičům FOX obrovská zábava. Wildcat se tak připojuje k modelu Maverick, který je nejlépe odpružený v dané kategorii. Spojka Rapid Response využívající volitelný pohon 2WD/4WD a uzávěrku diferenciálu umožňuje vybrat si, jak se schopnost dostane do terénu. Ačkoli je Wildcat Trail málo výkonný, poskytuje díky své ořezané postavě nejlepší poměr výkonu a hmotnosti v kategorii. Kolem modelu Wildcat Trail jsou vidět pneumatiky menších rozměrů, které jsou zcela na obou modelech Maverick a RZR. Pokud byste měli být tím, kdo provozuje váš stroj, dávejte pozor na tuto nádrž, abyste nikdy nezůstali na suchu. Wildcat Trail poskytuje rozvor 86 palců, což je přibližně přímo mezi RZR a také Maverickem, a motoristé mohou rádi používat srovnatelně nastavitelný sklon volantu.
Honda Pioneer Five Hundred
I Honda Pioneer Five hundred patří mezi tuto podivnou osobu mimo jako A50 v. konkurenci, ale v rámci tohoto kontrastu jsme ji museli přidat. Pro vašeho uživatele, který chce zasáhnout na cestách, ale přichází s malým rozpočtem, pak to může být návštěva, která je jednoduchá. Přestože pětistovka Pioneer sdílí přesně totožnou 50palcovou pozici jako takové modely, má „menší“ téměř každou schopnost. Hrstka vlastností, které Pioneer přesto řadí, je jeho vlastní pětistupňová rychlostní automatizovaná převodovka s využitím manuální převodovky s pádly, která je volitelná. Honda byla úplně první OEM umístit Paddle-shifters na side-by-side spolu s také vzhledem k tomu, že Pioneer Five Hundred nemusí umístit žádné pozemní rychlostní rekordy, Kdykoli se automobil změní nabídnout setkání, které je zcela odlišné, a také sportovní, omezující
Pokud budu postupovat palec vedle vedlejší účinky?
Ať už hledáte UTV, které může odpovídat na cestách, nebo k vlastní jednoduchosti odpovídat vedle na zadní části vašeho automobilu nebo přívěsu, je to volba, o které stojí za to přemýšlet. Vzhledem k tomu, že tedy mnoho cest je omezeno na terénní automobily padesát „-60“ palců, je skutečně obtížné nepotřebovat terénní automobil nebo nákladní automobil, který je tenčí, ačkoli funguje a navíc zjednodušuje ostatní cestující. Nezapomeňte, že šedesátipalcových UTV bude určitě více a těžiště UTV se bude pravděpodobně opravdu cítit mnohem jinak, také v případě, že jste opravdu statnější člověk, budete se cítit pohodlně ve větším side-by-side.
Častou otázkou v dnešní době je „proč Side-by-Side?“. Pravděpodobně chcete vědět, „proč stojí za to?“. Chcete-li si pořídit vozidlo, které je určeno k tomu, aby dělalo tuto 1 věc dobře. SxS byly ze zlaté zóny zahrnující čtyřkolku a také vozidlo, jako je Jeep nebo dokonce nákladní automobil. Dosažení úrovně SxS je pravděpodobné, že bude nepochybně silný, a také vzít více ve srovnání s ATV a zároveň je stále mírnější, a také silnější ve srovnání s obvyklým Jeep nebo automobil. Nenajdete žádné kovové panely, které by se promáčkly, a barvu, která by se poškrábala, sklo, které by se rozbilo (pokud tam žádné nedáte) atd. SxS jsou celkově poněkud kratší, kratší a tenčí ve výšce s ne tak hmotností“ nad pasem“, protože to skončilo, což je činí ovladatelnějšími než některé vozidlo plné velikosti v rámci nastavení offroadového tvaru. V důsledku toho, že cestující a řidiči sedí“ v“, ve srovnání s“ na“ nich, mají dokonce stále menší těžiště a také větší rovnováhu. To je opravdu lekce, kterou jsem objevil na vlastní kůži, když jsem se poprvé snažil držet krok s herními SxS ve své čtyřkolce. Mohl jsem opravdu jet v rychlosti a vysoké rychlosti po rovinkách, ale nemusel jsem se udržet nahoře. Opravdu jsem se snažil přehodit váhu a přimět čtyřkolku, abych dosáhl přesně toho, co jsem chtěl, a sotva jsem se udržel v kontaktu. Právě tady jsme zpátky v sestavě; SxS jsou účelově konstruované, navíc i proto, že ve 20-19 letech efektivně plní své úkoly. Výkon není snadno dosažitelný prakticky v žádném motorovém nebo nákladním automobilu.
Hledáte nejlepší 50palcový side by side utv, který by vyhovoval požadavkům? Jste na správném místě V těchto dnech skutečně žijeme ve zlaté éře pro jízdní kola, čtyřkolky,“ Side-by-Sides (SxS, nebo dokonce UTV), vodní skútry, a také zbytek, dokonce “ také obor společně nazvaný Powersports. Výrobky se vyvíjejí v rychlostech, které dříve nebyly k nalezení, a množí se. Výrobci v současné době věnují pečlivou pozornost svým klientům a jejich služby a výrobky jsou jimi využívány, a proto využívají věci, které znají z perspektivních a současných výrobních společností. Determined by the section, and never coated ATV’s, I can tackle their brothers, Called Possibly UTVs or even Side-by-Sides