2023 Cadillac Lyriq

ByDrew Dorian

Přehled

Prvním vstupem značky Cadillac na trh luxusních elektromobilů bude SUV Lyriq, jehož předobrazem je koncept s ostrým designem a moderní kabinou. Cadillac uvádí, že v nabídce budou modely s pohonem zadních kol s jedním motorem i s pohonem všech kol s dvěma motory a že jeho nové SUV bude mít dojezd více než 300 km. Lyriq byl navržen od základu a bude jezdit na nové škálovatelné architektuře baterií General Motors; společnost uvádí jako výhody specializované architektury EV nízké těžiště a prostornou kabinu. Lyriq by se měl začít prodávat někdy koncem roku 2022 jako model 2023, ale v únoru 2021 se objevil po boku komiků Awkwafiny, Kenana Thompsona a Willa Ferrella v reklamě na Super Bowl a v dalším spotu s Timothée Chalametem a Winonou Rider.

Tento obsah je importován z YouTube. Stejný obsah můžete najít v jiném formátu nebo můžete najít více informací na jejich webových stránkách.
Tento obsah je importován z YouTube. Je možné, že stejný obsah najdete v jiném formátu, nebo budete moci najít více informací na jejich webových stránkách.

Co je nového pro rok 2023?

Nejenže je Lyriq zcela novým jménem pro americkou luxusní značku, která se potýká s problémy, ale je to také první plně elektrická nabídka Cadillacu. Až se začne prodávat, bude se utkávat s těžkými konkurenty, jako jsou Audi e-tron, Jaguar I-Pace a Tesla Model X.

Cena a který si koupit

Cadillac zatím neřekl, kolik přesně bude Lyriq stát a zda se bude řídit obvyklým uspořádáním výbavových stupňů značky. Očekáváme však, že bude začínat na částce těsně pod 60 000 USD, což je podmínkou pro nárok na státní pobídky v Kalifornii a New Yorku.

Motor, převodovka a výkon

Lyriq bude standardně dodáván s pohonem zadních kol a elektromotorem na zadní nápravě; pohon všech kol bude volitelný a přidá druhý motor vpředu pro pohon těchto kol. Cadillac zatím mlčí o podrobnostech týkajících se elektrického pohonu modelu Lyriq, takže nevíme, kolik bude mít výkon. Každopádně zrychlení bude jistě svižné, alespoň v nižších rychlostech, díky okamžité povaze dodávky výkonu elektromotorem. Například I-Pace během našeho testování vyskočil na stovku za pouhé 4,3 sekundy; očekáváme, že Lyriq poskytne podobný výkon.

Cadillac

Více o Cadillacu Lyriq

Dojezd, nabíjení a výdrž baterie

General Motors uvádí s modelem Lyriq na trh řadu nových baterií pro elektromobily s názvem Ultium. Škálovatelná technologie umožňuje automobilce vyrábět baterie o velikosti od 50,0 kWh do 200 kWh, i když největší velikost je údajně vyhrazena pouze pro velké EV pick-upy, jako je například připravovaný GMC Hummer EV SUT. Cadillac tvrdí, že Lyriq nabídne baterii o kapacitě přibližně 100 kWh a měl by být schopen ujet na jedno nabití více než 300 mil. Standardem bude možnost rychlého nabíjení stejnosměrným proudem, ale Lyriq bude možné nabíjet i v domácích zásuvkách.

Hospodárnost a reálná spotřeba paliva

O odhadované spotřebě paliva modelu Lyriq (vyjádřené v MPGe) zatím EPA nic neřekla, ale očekáváme, že bude k dispozici blíže k datu zahájení prodeje SUV. V budoucnu budeme mít také možnost podrobit Lyriq našemu testu spotřeby paliva na 200 mil po dálnici, a až tak učiníme, aktualizujeme tento článek o výsledky. Další informace o spotřebě paliva modelu Lyriq naleznete na stránkách EPA.

Interiér, komfort a náklad

Koncepční vůz Lyriq ukazuje prostorný interiér s pouhými čtyřmi sedadly a středovou konzolou, která dělí dvě přední a dvě zadní sedadla, s dotykovým displejem pro cestující na zadních sedadlech. Nejsme si jisti, kolik z toho se dostane do výroby, a očekáváme třímístné křížení sedadel druhé řady. Cadillac tvrdí, že použití speciální EV-architektury umožňuje vytvořit vzdušnější a otevřenější kabinu s dostatkem prostoru pro pohodlí cestujících. Vyspělejší technologie potlačení hluku prý snižují hluk od silnice uvnitř kabiny a designéři do interiéru zakomponovali překvapení, jako jsou podsvícené mřížky reproduktorů a skryté odkládací schránky.

Cadillac

Odlišnost od Car and Driver

Infotainment a konektivita

Přístrojové desce Lyriqu, stejně jako u nového Escalade 2021, dominuje obří, 33,0palcový zakřivený displej s pokročilými LED diodami, který slouží jako informační a zábavní systém SUV a zároveň jako displej ukazatelů řidiče. V modelu Escalade lze infotainment systém ovládat pomocí klikacího kolečka na středové konzole, což je výhodou pro řidiče, kteří nemají rádi dotykové displeje. Očekává se, že až se Lyriq objeví v showroomech Cadillacu, budou jeho standardní výbavou Apple CarPlay, Android Auto a Wi-Fi hotspot. V nabídce bude stereo systém s 19 reproduktory od špičkových audio expertů z AKG, ale není jasné, zda bude standardní nebo volitelnou výbavou, až se Lyriq dostane na trh.

Bezpečnostní a asistenční prvky pro řidiče

Očekáváme však, že Cadillac vůz vybaví mnoha asistenčními prvky pro řidiče, a Cadillac uvádí, že v nabídce bude i technologie poloautonomního řízení Super Cruise této značky. Další informace o výsledcích nárazových testů modelu Lyriq naleznete na stránkách Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) a Pojišťovacího institutu pro bezpečnost silničního provozu (IIHS). Mezi klíčové bezpečnostní prvky budou pravděpodobně patřit:

  • Standardní automatické nouzové brzdění s detekcí chodců
  • Dostupné varování před opuštěním jízdního pruhu s asistentem pro udržování jízdního pruhu
  • Dostupný adaptivní tempomat s poloautonomním režimem jízdy

Pokrytí záruky a údržby

Stejně jako u podobně velkých SUV Cadillac XT5 a XT6, bude Lyriq dodáván se zárukou na pohonné ústrojí, která předčí ostatní prémiové vozy pro přepravu osob. Cadillac v současné době hradí první návštěvu servisu, ale konkurenti, jako je I-Pace, nabízejí delší období bezplatné údržby. Očekáváme, že záruka na baterii modelu Lyriq bude odpovídat záruce Chevroletu Bolt, která činí 8 let nebo 100 000 mil.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.