Čtyři způsoby, jak zvednout nákladní auto za méně peněz
Dan Sanchez pro PickupTrucks.com
Majitelé nákladních aut vždy hledají způsoby, jak zlepšit vzhled a výkon svých vozidel. Zvýšení světlé výšky je jedním z nejoblíbenějších vylepšení, protože umožňuje přidat kola a pneumatiky s větším průměrem, aniž by docházelo k tření nebo kontaktu s blatníky vozidla.
Mírně vyšší nákladní vozidlo s některými dodatečně dodávanými terénními nebo bahenními pneumatikami nejen skvěle vypadá, ale může také výrazně zvýšit jízdní komfort a zlepšit trakci v různých podmínkách na silnici. Zvednutí může prospět i těžkým a pracovním nákladním vozům, protože větší pneumatiky mají často zvýšenou nosnost, což může zlepšit jízdu a bezpečnost při převážení těžkého nářadí nebo nákladu a u vozidel, která neustále táhnou přívěs.
Existuje mnoho způsobů, jak zvýšit pickup, jejichž cena se pohybuje od necelých 100 dolarů za jednoduché rozpěrky cívek až po hodně přes 3 000 dolarů za kompletní systém odpružení.
Pro průměrného nadšence nákladních vozů je vždy první volbou nízkorozpočtová metoda. Zde jsou nejlepší nízkonákladové metody pro zvednutí vašeho pickupu, které nezruší záruku vašeho vozu, a přesto dodají vašemu vozidlu potřebnou světlou výšku pro přidání požadovaných pneumatik a kol.
Související:
Klíče torzních tyčí
Přídavné klíče torzních tyčí mohou u pickupů se systémem zavěšení s torzní tyčí zvýšit světlou výšku o 1 až 1,5 cm. Na rozdíl od torzních per z výroby však tato kovaná pera od společnosti Trail Master Suspension nepřidávají větší předpětí pružin a mohou zajistit plynulejší jízdu.
Mnoho nákladních vozidel s pohonem všech kol používá systém odpružení s torzní tyčí. Torzní tyče jsou vlastně pružiny, které se spíše kroutí než stlačují jako vinuté pružiny. Tovární torzní pera drží tyče na místě a zajišťují určité předpětí, takže tyče mohou udržovat vozidlo v továrně nastavené jízdní výšce. Nastavení torzních klíčů z výroby je lákavé a přidá určitou výšku, ale může to být na úkor nadměrného předpětí zavěšení, což může mít za následek drsnou jízdu a předčasné opotřebení zbytku zavěšení.
Torzní klíče z náhradních dílů stojí od 100 do 150 USD a přidají 1 až 1,5 cm jízdní výšky, což je dobré pro pneumatiky o 1 palec vyšší než tovární rozměr. Torzní klíče na trhu s náhradními díly mohou také zachovat tovární nastavení předpětí pro zachování plynulé jízdy a často se dodávají s nástavci tlumičů, které udržují rozsah zdvihu tlumičů v rámci továrních specifikací.
Pohlédněte se po kovaných klíčích, které jsou pevnější než lité jednotky a zajistí mnohem delší životnost, zejména pokud bude vozidlo vystaveno velkému zatížení.
Nivelační sady
Nivelační sady se mohou skládat z různých komponent. Tyto ocelové distanční prvky od společnosti ReadyLift se nasazují na horní část sestavy vzpěr s vinutými pružinami a zvyšují přední část vozidla právě natolik, aby byla v rovině se zadní částí vozidla.
Vyrovnávací sady jsou velmi oblíbené a mohou přidat 1 až 3 palce jízdní výšky většině pickupů, které používají přední systém odpružení s vinutými pružinami nebo vzpěrami. Tento termín je odvozen od skutečnosti, že většina pickupů je vzadu vyšší než vpředu a zvýšení předního zavěšení umožňuje, aby vozidlo sedělo rovně.
V závislosti na značce a modelu vozidla mohou nivelační sady používat různé metody zvedání vozidla. Patří mezi ně polyuretanové distanční podložky vinutých pružin, které se umístí mezi vinutou pružinu a vnitřní stranu pera pružiny. Některé používají hliníkové distanční podložky nebo nástavce vzpěr, které se umisťují na horní část jednotky vinuté vzpěry. Jiné používají bloky a U-šrouby, které zvýší jízdní výšku u vozidel s listovými pružinami.
Nivelační sady stojí od pouhých 30 USD za jednoduché polyuretanové rozpěrné sady pro cívky až po 500 USD a více za sady, které obsahují tlumiče, koncovky protiprokluzových tyčí a další komponenty potřebné k zachování geometrie zavěšení v původní poloze.
Některé nivelační sady používají jednoduchou rozpěrnou podložku pro cívkové pružiny, která se umisťuje na horní část pružiny uvnitř vzpěry cívkové pružiny. Na obrázku je standardní distanční podložka (vpravo) v porovnání s distanční podložkou z vyrovnávací sady (vlevo).
Vzhledem k nízkým nákladům se vyrovnávací sady skvěle hodí pro přidání pneumatik, které jsou o 1 až 2 palce vyšší než původní pneumatiky vašeho vozu. Jejich instalace je snadná i pro zkušeného domácího mechanika, ale některé sady mohou vyžadovat nástroj na stlačování pružin. Tento nástroj je nutný k odstranění předpětí vinutých pružin u modelů, které používají tovární sestavu vzpěr. Pokud nemáte přístup k tomuto nástroji, měli byste instalaci svěřit kvalifikovanému mechanikovi nebo specializované prodejně nákladních vozidel.
Výhodou vyrovnávací sady je, že neovlivňuje jízdní vlastnosti vozidla a nezpůsobuje žádné problémy se zárukou. Pokud je váš nákladní vůz nebo SUV v leasingovém programu, lze nivelační sadu snadno demontovat a vrátit do původního stavu. Kromě toho jsou k dispozici nivelační sady pro téměř všechny značky a modely pickupů (s pohonem předních i všech čtyř kol), takže tyto sady patří k nejoblíbenějším metodám zvedání vozidla.
Zvedáky karoserie
Dalším oblíbeným a levným způsobem zvedání pickupu jsou zvedáky karoserie. Na obrázku je zvedák karoserie Performance Accessories, který poskytuje 3 cm větší světlou výšku na voze F-150.
Předtím, než měly nákladní vozy a vozy 4×4 nezávislé systémy zavěšení a integrované vzpěry, byly zvedáky karoserie oblíbeným způsobem, jak zvýšit světlou výšku až o 3 cm. Výhodou zdvihu karoserie je, že neovlivňuje odpružení vozidla a poskytuje dostatečnou světlou výšku pro montáž pneumatik, které jsou o 2 až 3 palce vyšší než původní pneumatiky (obvykle 32 až 33palcové pneumatiky).
Zdvihy karoserie jsou oblíbené, protože jsou levné, pohybují se od 110 do 600 USD. V závislosti na značce a modelu vozu mohou zajistit větší světlou výšku než samotné vyrovnávací sady.
Zvedáky karoserie používají uretanové bloky, které se naskládají na tovární držáky karoserie a zvednou karoserii nad rám. Protože mezi karoserií a rámem vozu vznikne širší mezera, je třeba upravit také nárazníky a některé součásti vozidla. Toho se dosáhne pomocí silných držáků nárazníků a distančních podložek, které jsou obvykle součástí sady. Kromě toho je třeba prodloužit hřídel řízení. Z tohoto důvodu mnoho majitelů nákladních vozidel vyhledává sady, které obsahují vysoce kvalitní CNC obráběné prodloužení řízení a také chrániče mezer, které se vejdou do podběhů kol vozidla a zakryjí prostor mezi rámem a karoserií.
Zvýšení karoserie také vyžaduje úpravu výšky továrních nárazníků. Tato sada Performance Accessories má na tomto Nissanu Titan 2009 přišroubované držáky nárazníků.
Instalace zvedáků karoserie obvykle trvá šest až osm hodin v závislosti na vozidle, ale celkový efekt poskytuje dostatek volného prostoru pro kola a pneumatiky pro většinu populárních vylepšení pneumatik. Navíc nemají vliv na jízdu z výroby a nezpůsobují žádné problémy se zárukou vašeho vozidla.
Premiové zvedací systémy
Premiový zvedací systém kombinuje zvedání karoserie s vyrovnávací sadou a poskytuje stejné zvednutí jako plné odpružení, ale za zlomek ceny. Na obrázku je sada PLS od společnosti Performance Accessories, která poskytuje zvednutí o 5 palců, aby se na vůz Ford F-150 vešly 35palcové pneumatiky. Sada stojí přibližně 800 USD.
Relativně novým konceptem je kombinace nivelační sady a karosářského zdvihu, která poskytuje srovnatelnou světlou výšku jako sada plného odpružení za zlomek ceny. V závislosti na vozidle může systém Premium Lift System poskytnout zvýšení až o 6 palců, aniž by byla ovlivněna geometrie zavěšení a jízdní vlastnosti vozidla z výroby. Pro nadšence, kteří chtějí jet ve velkém a přidat 33- až 35palcové terénní pneumatiky, je systém Premium Lift System ideální volbou.
Systémy Premium Lift System obsahují vše od rozpěrek vinutých pružin, držáků nárazníků, bloků pro zvedání karoserie, hardwaru, adaptéru sloupku řízení, chráničů mezer a všeho dalšího, co potřebujete ke zvýšení vozidla přibližně za šest až osm hodin.
V závislosti na značce a modelu vozidla může systém Premium Lift System stát 219 až 900 USD, takže vám zůstane dostatek peněz na zvednutí vozidla a nákup požadovaných pneumatik najednou.
Protože tyto typy systémů nemají vliv na tovární záruku, mnoho prodejců nákladních vozidel je instaluje na některé své skladové zásoby, čímž oslovují zákazníky, kteří chtějí získat vzhled systému s plným odpružením a dodatečnými koly a pneumatikami přímo z prodejny.
Ať už se rozhodnete pro jakýkoli způsob, hledejte vysoce kvalitní díly, které jsou vyrobeny v USA. Dejte si pozor na „výhodné“ nabídky za nižší ceny, protože často neobsahují všechny komponenty a nakonec nakoupíte více dílů, abyste práci zvládli najednou. Ať tak či onak, vaše konečné rozhodnutí bude nakonec záviset na velikosti pneumatik, které chcete pod svůj pickup umístit. Díky různým levným metodám zvedání se náklady na přizpůsobení vašeho vozu staly mnohem dostupnějšími a příjemnějšími.
Více z PickupTrucks.com:
- Pickup Trucks 101: Co potřebujete vědět o trakci
- Sady Jsport dodají vozům Honda Ridgeline 2016-2017 zdvih
- Přestavby pickupů zvedají firmu Regency
- Bezpečnost se zvyšuje při úpravách nákladních vozů
- Prodej pickupů ve vašem okolí
.