Alte Fenster abdichten

Als Kevin O’Connor, der Moderator von This Old House, sein Queen Anne Haus aus dem Jahr 1894 renovierte, dachte er nicht einmal daran, die ursprünglichen Doppelflügelfenster durch moderne zu ersetzen. „Es würde mich umbringen, neue Fenster in dieses Haus einzubauen“, sagt er. Zum einen wäre der Ersatz der handgefertigten Fensterflügel und der mundgeblasenen Glasscheiben sehr kostspielig – bis zu 1.000 Dollar pro Stück – und alles andere würde den Charme des alten Hauses zerstören. Dennoch war er bestürzt darüber, wie viel Luft im Winter nach drinnen drang, selbst wenn Sturmfenster eingebaut waren.

Wie kann ich meine Doppelfenster effizienter machen?

Um das Problem zu lösen, brauchte er ein Produkt, das sowohl effektiv als auch unauffällig war. „Ich wollte nichts, was das Aussehen der alten Fenster verändern würde“, sagt er. Die Lösung: ein einfaches Dichtungsset, das die gleichen Dichtungstypen wie bei modernen Fenstern verwendet und praktisch unsichtbar ist.

Für etwa 80 Dollar und eine Stunde Montagezeit pro Fenster erhielt Kevin die leckagefreie Leistung eines neuen Geräts und sparte gleichzeitig ein wertvolles Stück der Geschichte seines Hauses sowie einige Dollar auf seiner Heizungsrechnung. „Draußen weht der Wind“, sagt er, „aber die Zugluft ist weg. Lesen Sie weiter, um zu sehen, wie er es gemacht hat.

Anatomie der Klappfenster

Altmodische Klappfenster heißen so, weil sie zwei Flügel haben, die jeweils an einem Paar Schnüren oder Ketten mit Gewichten an einem Ende aufgehängt sind. Sie lassen sich leicht auseinandernehmen, abdichten und wieder zusammensetzen.

Doppelflügelfenster abdichten

Schritt 1

Einen Innenanschlag entfernen

Mit einem Teppichmesser die Farbschicht (falls vorhanden) aufbrechen, indem man entlang der Fugen ritzt, wo der Anschlag auf die Seitenverkleidung und die Schwelle trifft. Entfernen Sie alle Schrauben, mit denen der Anschlag am Pfosten befestigt ist. Führen Sie ein steifes Spachtelmesser etwa auf halber Höhe der Fensteröffnung in die Fuge ein. Biegen Sie den Anschlag vorsichtig um (siehe Abbildung) und führen Sie ein Stemmeisen in den Spalt oberhalb des Messers ein. Führen Sie die beiden Werkzeuge mit dem Spachtel voran nach unten zur Fensterbank, bis der Anschlag frei ist. Ziehen Sie alle Nägel durch die Rückseite des Anschlags heraus und legen Sie ihn beiseite.

Schritt 2

Herausnehmen des unteren Flügels

Heben Sie den Flügel leicht an und schwenken Sie ihn auf der Seite heraus, auf der der Anschlag entfernt wurde. Ziehen Sie die Kordel aus der Rille und machen Sie einen Achterknoten in ein Ende, damit die Kordel nicht in die Gewichtstasche gezogen wird. Wenn die Schärpe Ketten statt Kordeln hat, stecken Sie stattdessen einen Nagel durch ein Glied.

Schritt 3

Ziehen Sie die Trennperlen

Ritzen Sie mit einem Universalmesser die Farbe (falls vorhanden) auf beiden Seiten aller drei Trennperlen ein. Greifen Sie jede Trennleiste an einem Ende mit einer Zange oder einer Sicherungszange und ziehen Sie sie aus ihrer Nut, der Nut mit flachem Boden im Fensterrahmen. Bewegen Sie den oberen Flügel nach Bedarf, um einen guten Halt zu finden. Wenn sich der obere Flügel nicht bewegen lässt, hebeln Sie die Wülste mit einem Meißel heraus, wobei Sie darauf achten müssen, den Flügel nicht auszuschneiden. Der obere Flügel muss nicht entfernt werden. Der Dichtungsstreifen befindet sich auf den Ersatzwülsten, die Sie später einbauen werden.

Schritt 4

Die Verbindungsschiene ausfräsen

Platzieren Sie den Flügel auf einem gepolsterten Arbeitstisch mit der Außenseite nach oben. Klemmen Sie den Flügel so ein, dass die Verbindungsschiene ein paar Zentimeter über die Tischkante hinausragt. Entfernen Sie die Verriegelung des Flügels und legen Sie sie beiseite. Setzen Sie den Schlitzfräser in die Oberfräse ein und stellen Sie ihn so ein, dass er 3⁄8 Zoll von der Oberfräsenbasis entfernt schneidet. (Ein Lager steuert die Schnitttiefe des Bits.) Halten Sie die Oberfräsenbasis fest gegen die Oberkante der Verbindungsschiene und schneiden Sie eine Nut von links nach rechts.

Schritt 5

Fräsen Sie die untere Schiene aus

Lösen Sie die Verriegelung des Flügels, drehen Sie ihn so, dass seine untere Schiene Ihnen am nächsten ist und über den Tisch hinausragt, und spannen Sie ihn dann wieder ein. Halten Sie den Sockel der Oberfräse fest gegen die Oberfläche der Schiene und schneiden Sie eine Nut von links nach rechts.

Schritt 6

Doppelflügelfenster abdichten

Drücken Sie das Silikondichtungsband mit der Widerhakenkante voran in die in die untere Schiene gefräste Nut (siehe Abbildung). Achten Sie darauf, dass Sie den Streifen beim Einsetzen nicht dehnen. Führen Sie das Flordichtband in die Nut in der Schiene ein. Verwenden Sie ein Universalmesser, um die Enden jedes Stücks Dichtungsband bündig mit den Außenkanten des Flügels abzuschneiden.

Schritt 7

Ersetzen Sie den oberen Wulst

Senken Sie den oberen Flügel ab und messen Sie die Länge der Aussparung in der oberen Leibung. Markieren Sie dieses Maß auf der kürzesten Trennleiste aus dem Bausatz (siehe Abbildung). Schneiden Sie sie auf die richtige Länge zu. Klopfen Sie den Wulst in die Aussparung, so dass der Dichtungsstreifen nach außen zeigt.

Schritt 8

Schneiden Sie die seitlichen Wülste

Markieren Sie den Pfosten, wo er auf die horizontale Mittellinie der Flügelschiene trifft (siehe Abbildung). Messen Sie von dieser Markierung aus nach oben zum oberen Wulst und von der Markierung aus nach unten zur Schwelle. Übertragen Sie diese Maße auf den Ersatzwulst, indem Sie in der Mitte des Wulstes beginnen; dort, wo das Dichtungsband auf der einen Seite endet und das Band auf der anderen Seite beginnt. (Die Streifen auf dem oberen Teil des Wulstes sollten nach außen zeigen.) Schneiden Sie das obere Ende des Wulstes rechtwinklig zu; schneiden Sie das untere Ende so zu, dass es dem Winkel der Schwelle entspricht. Wiederholen Sie den Vorgang für die Sicke auf der gegenüberliegenden Seite.

Schritt 9

Einschlagen der seitlichen Sicken

Die Passung sollte fest genug sein, um sie zu halten. Ist das nicht der Fall, bohren Sie nach und heften Sie die Sicke mit einigen 3⁄4-Zoll-Drahtstiften fest. Bringen Sie den Flügel, die Anschläge und das Flügelschloss wieder an. Wenn Sie fertig sind, sollten die Flügel reibungslos nach oben und unten gleiten und an ihren Verbindungsschienen ausgerichtet sein.

Werkzeuge und Materialien