6 Dinge, die ich gerne über das Fahren lernen gewusst hätte - Young Driver's Guide

Fahren lernen

Die meisten von uns sind sooooo aufgeregt, wenn wir 17 Jahre alt werden und endlich unseren vorläufigen Führerschein machen können.

Aber was einem niemand über das Fahren lernen sagt, ist, dass es ziemlich kompliziert ist. Papierkram, Geld, Prüfungen, Versicherung… es ist eine Menge.

Ich habe vor 2 Jahren gelernt, Auto zu fahren, und das sind die 6 Dinge, von denen ich wünschte, mir hätte jemand gesagt, wie man Autofahren lernt.

Es kostet SO VIEL GELD

Ich weiß, dass du weißt, dass Autofahren lernen teuer ist. Aber du weißt vielleicht nicht, WIE teuer.

Dafür gibt es einen guten Grund: Es ist schwer zu lernen, es gibt viel Verwaltung und es ist wirklich wichtig, dass du richtig lernst.

Was kostet es, Autofahren zu lernen?

Der vorläufige Führerschein kostet £34 online und £43 per Post
Fahrstunden kosten durchschnittlich £24 pro Stunde und die Regierung empfiehlt 47 Stunden – das sind £1,128
Die theoretische Prüfung kostet £23 (drücken Sie die Daumen, dass Sie beim ersten Mal bestehen!)
Die praktische Fahrprüfung kostet £62 für tagsüber und £75 für abends oder am Wochenende

Gesamt: £1.247. Und das ohne Versicherung für privates Üben, Lernbücher oder Apps und eventuelle Wiederholungen der Prüfung.

Das ist teuer. Aber wenn man den Fahrschulunterricht überstürzt, kann das zu einer falschen Einsparung führen. Du nimmst die billige Variante (du kaufst keinen Leitfaden für die theoretische Prüfung oder nimmst weniger Fahrstunden mit einem Fahrlehrer), aber du fällst bei ein paar Prüfungen durch oder hast im ersten Jahr einen Unfall und verlierst deinen Schadensfreiheitsrabatt.

Dabei sollte man nicht sparen, das verspreche ich dir. Dein Leben ist unbezahlbar, also ist es eine lohnende Investition, richtig fahren zu lernen.

Du wirst es vielleicht nicht mögen

Ja. Du könntest es wirklich hassen, fahren zu lernen. Es wird so sehr von deiner Familie, von den Medien, von deinen Freunden aufgebaut… und dann ist es wirklich hart und du stehst früh auf für die Fahrstunden und es ist teuer und stressig und es geht weiter und weiter und weiter.

Andererseits kann es sein, dass du den Prozess wirklich genießt. Ich mochte meinen Fahrlehrer und wir haben viel gelacht – ich konnte nur den Stress und den Druck bei der Vorbereitung auf die Prüfung nicht ertragen.

Es ist nichts Schlimmes, wenn du das Fahren lernen stressig findest. Um ehrlich zu sein, ist es nicht etwas, das nur zum Lachen sein sollte: Du lernst, wie du sicher fahren kannst. Das ist eine sehr ernste Angelegenheit. Du musst nur wissen, dass es sich am Ende lohnt.

Privates Üben ist WIRKLICH wichtig

Privates Üben ist jedes Fahren, das du außerhalb der Fahrstunden machst. Es dient nicht dazu, dir das Fahren beizubringen, sondern nur dazu, das zu wiederholen, was dein Fahrlehrer meint, dass du es auch ohne ihn üben kannst.

Das Wichtigste am privaten Fahrtraining ist die Abwechslung. Man muss sich auf ein anderes Auto, einen anderen aufsichtführenden Fahrer, andere Tageszeiten, andere Verkehrsarten einstellen. Es testet dich und hilft dir zu lernen, wie FAHREN funktioniert – nicht wie das eine Auto, das du mit deinem Fahrlehrer gefahren bist, funktioniert.

Das private Üben ist so, als würdest du das Buch lesen, das du für die GCSE-Prüfung bekommen hast, anstatt nur den Studienführer auswendig zu lernen. Du kannst das Gelernte in der realen Welt anwenden, was dir helfen wird, dich auf alles vorzubereiten, was bei der Fahrprüfung auf dich zukommt – und darüber hinaus!

Wir haben nicht alle den Luxus, außerhalb der Fahrstunden zu üben – ich habe das erst gemacht, nachdem ich bereits vier Prüfungen nicht bestanden hatte. Nach der vierten nicht bestandenen Prüfung kaufte ich mir ein Auto und bat endlich meine Mutter um Hilfe bei den Fahrübungen: im Dunkeln, auf verschiedenen Straßen, bei schlechtem Wetter.

Beim nächsten Versuch habe ich bestanden. Hätte ich den Autokauf nicht aufgeschoben und um Hilfe gebeten, hätte ich viel weniger für Fahrstunden und Prüfungen ausgegeben.

Wenn du deinen Eltern erklären musst, wie wichtig die Fahrpraxis ist, hier ist ein Artikel nur für sie.

Die meisten Leute bestehen die Fahrprüfung beim ersten Mal nicht

Es gibt so ein Stigma, wenn man seine Fahrprüfung nicht besteht, aber es ist in Zahlen ausgedrückt: nur 21% der Leute bestehen sie beim ersten Mal.

Ich spreche jeden Tag mit Leuten, denen es zu peinlich ist, ihren Freunden oder Eltern zu sagen, dass sie ihre Fahrprüfung nicht bestanden haben. Und warum? Autofahren zu lernen ist verdammt schwer, und die Fahrprüfung ist ein unangenehmes, unnatürliches Ereignis mit hohem Druck.

Wenn Sie sich Sorgen machen, wie viele Prüfungen Sie brauchen werden, bin ich ein besserer und sicherer Fahrer, weil ich ein paar Mal durchgefallen bin. Ich glaube, wenn man die Prüfung beim ersten Mal besteht, bekommt man ein gefährliches Maß an Selbstzufriedenheit, weil man das Gefühl hat, dass man das Fahren beherrscht. In Wirklichkeit ist das Bestehen der Prüfung nur der Anfang des Lernens, das man alleine macht.

Du wirst nicht auf magische Weise ein toller Fahrer sein, wenn du die Prüfung bestanden hast

Wenn dir jemand eine Bescheinigung gibt, bedeutet das meistens, dass du etwas geschafft hast. Zum Beispiel, dass du das Trampolinspringen gemeistert hast oder so.

Das ist beim Autofahren nicht der Fall. Die Bescheinigung über das Bestehen der Fahrprüfung bedeutet, dass du das gesetzliche MINDESTNiveau für das Fahren allein erreicht hast. That’s it. Nicht ‚du hast beim Fahren gewonnen‘. Nicht „Sie sind WIRKLICH gut darin“. Der Mindeststandard an Sicherheit.

Und das bedeutet, dass das Lernen noch nicht vorbei ist. Du darfst jetzt anfangen, das Fahren allein zu lernen, in der realen Welt ohne doppelte Kontrollen und ohne das tröstliche L-Kennzeichen (obwohl das P-Kennzeichen dir helfen kann, dich daran zu gewöhnen).

Eine ganze Weile, nachdem du deine Fahrprüfung bestanden hast, wirst du dich dabei ertappen, wie du lächerliche Dinge tust, die du in der Zeit vor der Prüfung nie getan hast. Das ist völlig normal. Zu lernen, wie man sicher und ohne fremde Hilfe auf der Straße navigiert, ist eine große Sache. Seien Sie nachsichtig mit sich selbst und setzen Sie sich eine Zeit lang keine zu großen Ziele. Dieser Roadtrip nach Frankreich? Vielleicht nicht am Tag nach der Prüfung.

Die Ausgaben hören nicht auf, wenn du die Prüfung bestanden hast

Natürlich wusste ich, dass ich ein bisschen Geld ausgeben muss, um auf die Straße zu kommen. Mir war nur nicht klar, wie viel und wie viele Verwaltungsaufgaben damit verbunden sein würden.

Wenn du mit 17 oder 18 bestanden hast, ist das wahrscheinlich das erste Mal in deinem Leben, dass du mit so vielen großen Zahlungen konfrontiert wirst.

Hier sind die Kosten, die auf dich zukommen werden:

Ein Auto kaufen – es ist verlockend, das billigste zu kaufen, das du finden kannst, aber es muss laufen und dich sicher halten!
Kfz-Steuer – wahrscheinlich 100 bis ein paar hundert Pfund pro Jahr
Autoversicherung – der Durchschnitt liegt bei etwa 2.000 Pfund für einen neuen Fahrer (aber 1.500 Pfund mit ingenie!) und wenn Sie bereits eine provisorische Versicherung hatten, müssen Sie Ihren Versicherer anrufen, um die Versicherung zu aktualisieren und die Differenz zu bezahlen, BEVOR Sie fahren
MOT – einmal im Jahr und ungefähr £50 vor jeder Arbeit, die Sie brauchen (das gesetzliche Maximum ist £54.85)
Wartung – so oft wie in der Betriebsanleitung angegeben, etwa 100 £
Wartung – Öl, Kühlmittel, Scheibenflüssigkeit, Reifen…

Sparen Sie, wo Sie können, und schließen Sie eine Blackbox-Versicherung ab. Unsere Fahrer sparen rund 450 Pfund im Vergleich zum nächstgünstigeren Angebot.

Es kostet SO VIEL GELD